CFMOTO CFORCE 850 TOURING / Bericht nach 1000Km Top oder FLOP/ ATV NATION GERMANY/ 4K

Servus Liebe Community,
in diesem Video versuche ich euch einen Einblick in meine Persönliche Meinung der Neuen CFMOTO CFORCE 850 Touring mitzunehmen. Meiner Meinung nach Ein Wahnsinns Gerät !!!

SRY an alle die sich angegriffen aber der Dampf musste Raus

Wir unterhalten euch hier auf dem Kanal mit Review´s, Vlogs, Technik und Umbauten sowie Tipps und jede Menge Blödsinn. Da wir absolute Quad und ATV Freaks sind, geht es natürlich in erster Linie um genau um das (Quad´s, ATV´s SSV). Also jeder der auch mit Quad und ATV Fiber Infiziert ist Herzlich Willkommen.
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[alex_ander_]

Gute Einstellung - Familie bzw. Sicherheit von einem selbst und den anderen im Straßenverkehr geht immer vor und ein Hobby bleibt gerade mit einer Familie immer eine Budgetabwägung🙂
Bleib wie du bist! Ich mag deinen Kanal und es wirkt alles authentisch.

Die 1000er bleibt eher Luxus, obwohl ich sie mir selbst letzte Woche als Pro gekauft habe.
Neben meinem alten Fahrzeug, einer "alten" 2023er TGB 600 (mit neuem Tacho und Laufblinkern, die meine Frau bekommen hat) hätte sogar ein schwächeres Modell gereicht und unsere erste gemeinsame Tour heute (sie fuhr absichtlich als Quad Neuling vorne, ich mit dem schnelleren Gerät hinterher) war ohne Hektik und Raserei wunderschön.

Der Grund meines 1000 Pro Topmodell Kaufs war übrigens einfach: Die 850er (im schönen grau) und die 1000er ohne Pro war schneller weg beim Händler, wie man reagieren konnte und nur die 1000er Pro war noch erhältlich und ich wollte nicht warten Zu zweit oder am Berg hat sie zudem einfach mehr Reserven und und ich hatte eben die Kohle dafür.

Ich bekam die 1000er Pro mit "Normal" Profil und EPS zwingend auf "Minimal" sehr gut in den Griff, obwohl sie ab 90 - 95 km/h etwas unruhiger wird.
Gefühlt ist die TGB "stabiler" in der Spur (Reifen aber für die Straße ausgewuchtet), weil sie etwas behäbiger also nicht so nervös wie die CF Moto wirkt.

Besonders in der Doppelgarage (2 Autos und nun noch 2 Quads) ist das empfindlich einstellbare CF Moto Gas Gold wert, da es bei mir beim Einparken der 2 Quads immer um Zentimeter geht. Ansonsten gewöhnt man sich an die anderen Fahreigenschaften und ich bestätige, dass das schlechte Fahrgefühl meist am Fahrer bzw. an dem ungewohnten neuen Gerät, an altbackenen Vorurteilen oder gar am fehlenden Fahrtalent liegt ...

Den "Sport" Modus halte ich auch für gefährlich, denn für die rasante Beschleunigung aber auch die Endgeschwindigkeit von 110 km/h lt. Tacho wirkt die Maschine irgendwie nicht komplett ausgelegt, aber eine Raserei (zumal nur 100 erlaubt sind) gehört nicht auf die Straße. Der Touch Modus ist wahlweise ab 15 oder ab 30 km/h gar nicht mehr nutzbar, so dass dies sich in der Tat nicht wirklich lohnt, zumal man mit klobigen Handschuhen selten passend drückt. Mich nervt eher kurz nach dem Start eine Internetverfügbarkeitsmeldung, welche es dummerweise immer wieder zu bestätigen gilt, aber vmtl. muss ich nur das WLAN wieder abkoppeln bzw. temporär nur bei Bedarf wieder einrichten.

Mit dem Cf Moto Sitz musste ich mich erst etwas anfreunden, denn mit meinen 1, 93 Meter drückte mir der Sozius Sitz bei der Testfahrt gegen den Rücken bzw. meinte ich zu wenig Platz zu haben. Mittlerweile sage ich eher, dass der CF Moto Sitz mit dem "Pferdesattel Style" ergonomischer ist, denn die TGB hat nur eine Art glatte Bank ohne Abgrenzung zwischen Fahrer und Sozius.

Die App bleibt mangels T-Box aber komplett sinnlos - aber benötigt man diese überhaupt?
Die hilft übrigens aber auch nur beim Keyless Mode (Starten ohne Schlüssel, wer braucht das?), einer Fahrzeuglokalisierung, einer Tourenverfolgung (im Tacho gibt es aber dafür schon eine alternative App per GPS Zugriff oder man lässt z. B. Komot parallelel laufen) oder ein Motorenfeedback, welches aber auch der Tacho selbst zeigt.

Dafür hat aber das neue Display (egal ob 850 oder 1000) per WLAN die Möglichkeit einen Connects übers private Hausinternet.
Das Betriebssystem hatte bei mir damit von der 1.00.49 auf die aktuelle 1.00.57 geflasht. Ein Fehler blieb aber: Leider passt die Zeitanzeige mit Deutschland bzw. Zeitzone Berlin im Autobetrieb nicht, aber man kann die Uhr auch manuell stellen, womit das kein Beinbruch ist.

Das mit den mittleren Scheinwerfer Problem vorne und hinten (dass die nicht brennen) interessiert mich auch.
Der Leeb Support behauptet, dass die Leuchten nur Attrappen wären. Was am Sicherungsrelay lt. Boardbuch auffällt ist, dass eine Sicherung in Deutschland mehr drin ist.
Ich hoffe, dass es nur ein Polungsproblem ist oder man gar nur eine Sicherung entfernen bzw. tauschen muss - hier könnte ein versierter Bastler (bin ich leider nicht) mehr Licht ins Dunkle bringen.

[LORD-jbym]

Gutes Video, selbst solche Videos sind gut und gar nicht langweilig, denn durch das Feedback und die Infos sind wertvoll und wichtig zu wissen.
Ich kann Sie in dem Aspekt definitiv verstehen das Sie sich die 850 Variante zu holen. Denn die Familie steht über allem und wie Sie auch sagten es ist Ihr Entscheidung.
Und wie als Community sollten alle gemeinsam hinter dir stehen. Und nicht einen dafür stark kritisieren. Man kann fragen denn dies ist das eine aber jemanden für dieses Entscheidung zu kritisieren ist definitiv nicht okay.
Ich danke Ihnen für den Einblick und die dazugehörigen neuen Informationen.

Jeder hat seine Maschine die er bevorzugt aus verschiedenen Gründen und Ansichten und man sollte sie akzeptieren, denn freundlich in der Quad / ATV und co. Gemeinde sollte man Zusammenhalten und die Personen anhören und verstehen.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Freue mich bald auf viele neu Videos. Gerne so viele unterschiedliche Videos zu dieser Machine, auch wenn ich die 1000 bevorzuge. Ist die 850 nicht direkt schlechter. Denn jeder hat sein Modell, seine Leistungs Vorstellung und co. Und die 850 hat ja sehr vieles von der 1000 und beide haben ihr vor nachteile die, die eine gut macht und die andere besser und andersherum. Beispiel:
850 wird definitiv beseer zu händeln sein die 1000 im gegensatz etwas schwerer. Die 850 kann besser kontrolliert werden. Bei der 1000 version kann man auch mal die Maschine wirklich unterachätzen und sich selbst überschätzen.
Freu mich wirklich riesig, bis auf bald zum nächsten Video.❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Das Sie nicht so viele Videos produzieren können aus verschiedenen Gründen, ist ebenso mehr als gerechtfertigt, denn wie schon von Ihnen erwähnt, nichts steht über Familie.👌👍👍
Und neben Projekte und das Leben sollten Sie auch haben und nicht nur vor der Kamera stehen..
Allen ein schönes Wochenende und haltet immer zusammen als Gemeinschaft, danke 🍀 ❤

[Hebby]

Absolut richtige Reaktion auf die negativen Kommentare
Bleib deiner Linie treu
Sag was du denkst
Mach das was für richtig hältst
Und bleib wie du bist

Mach weiter 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[TheSiggi]

Aussage ab 3:30 verstehe und fühle ich sehr. Geht mir genauso dementsprechend werde ich mir auch nur eine 850 holen

[nossferatuu]

Gutes Video...gesundes Statement...hab mir trotzdem wieder ne 1000er geholt, weil mit knapp 60 Jahren bin ich mittlerweile zu 99 Prozent in der Lage die "Dämonen" im Kopf zu bändigen! Mein Motto ist nach wie vor "Lieber haben als brauchen"! Aber grundsätzlich gebe ich dir recht!

[Dubsound]

Bist ein korrekter Typ. Dankeschön für die Info über die Maschinen. Es ist sehr hilfreich zur Entscheidungsfindung. Danke das du dir die Zeit nimmst und uns die Infos zur Verfügung stellst. Gruß

[ItsMoritz]

Erstmal danke fürs Erliche Video.
Super gemacht wie immer und du hast vollkommen Recht was man sich zulegt ist und bleibt sein bier.
Also von Daher: ❤
Und Mal ne frage wenns ok ist.
Kannst du mal ein video zum Thema Anhänger machen wie sich die neue 850er als Zugfahrzeug Schlägt.

[fraptor]

Gutes ist halt ein nicht! Gerne mir nächstes Jahr eine zulegen (vieleicht reicht mir auch die 850), aber erstmal Probefahren! GRÜSSE AUS DER EIFEL!

[ewaldmuller]

Herzlichen Glückwunsch, du hast alles Richtig gemacht, ich bin die Probe gefahren

[simontheis]

Top Videos
Wie schaut’s mit aktuellen Zubehör für die Maschine aus ? Z.b. realing Korb für vorne. Wie schaut’s mit dem led Tagfahrlicht vorne unten hinten aus ab wann würde es die geben und was kosten diese ?

[pascalgohricke]

Wie schauts nu eigentlich aus mit den mittleren scheinwerfern hab ja gesehenndas man die mittlerweile erwerben kann ABER sind die nu gesetzlich erlaubt oder muss man die jedes mal ausbauen fürn TÜV oder nen schalter zwischen setzen ????

[peterwandel]

Super schönes Video will mir nächstes Jahr auch ein Qaud kaufen 👍👌🤗

[simontheis]

Kannst led bar empfehlen für die touring sowie eine Sitzheizung?

[carmelomicheletti]

Hab so gedacht. 🤔
Gibt es windschilds zu den neuen Modellen. ??

[Andy_]

Moin ich habe mir auch eine cf 850 gegönnt macht richtig Spaß. Wie viele km hast du die Maschine eingefahren? Und sag mir mal was zu dem sitzkontakt lässt der sich einfach Brücken oder wie macht ihr das im Gelände das dass Ding nicht immer alarm macht?
Mfg Andy

Sau geiles Video hab das gleiche Modell bin Hammer zufrieden

[svenackermann]

Richtig das du es so sagst wie du denkst. Ich gebe dir da recht... Respekt 👍
Aber hattest du nicht erst eine TGB? War wohl nicht das richtige?

[chriskra]

Mich würde auch bitte ein Video zur Kennzeichenhalterung und allgemein zum Zubehör interessieren, wäre das Möglich? Vermutlich würden sich neue Stolze Besitzer solch einer tollen Maschine sehr darüber freuen 😉 Grüße aus Bayern

[Katzendoerri]

Hallo . Ich habe mir eine 850 Touring bei meinem Händler bestellt sie ist aber noch nicht geliefert. Mich würde interessieren wo ich den Kennzeichenhalter für vorne Erwerben kann. Den finde ich super. Also ich kann mit deiner Entscheidung voll mitgehen. Maximale Leistung muss man nicht immer haben. Die 850 er tut es voll und ganz. Liebe Grüße aus Sachsen

[mariowolf]

Mach einfach weiter so und bleib so wie du bist!! Du bist ein FACHMANN, würde gerne bei dir eine CFMOTO in Zahlung geben und eine Neue bei dir kaufen, ist aber Leider zu weit weg!! Gruß aus dem Westerwald.