Доработка коммутатора 0529.3734 для ВАЗ и не только

Показать описание

Данная модернизация даёт нам оперативно убедиться в исправности
коммутатора и цепей зажигания автомобиля сразу, как только мы открыли капот.
Что немаловажно на дороге. Особенно в зимнее время.
Добавляем в коммутатор два светодиода и кнопку.
Один сигнализирует, о наличии напряжения 12 вольт на зажигании.
Что говорит об исправности предохранителя, замка зажигания, реле зажигания,
проводов и других соединений, которые ответственны за подачу питания
на систему зажигания.
Второй светодиод показывает исправность коммутатора импульсами при прокрутке
двигателя стартером и гаснет через несколько секунд, если двигатель не работает,
а зажигание включено, чтобы напряжение не подавалось на катушку зажигания,
что предотвращает перегрев катушки и возможный её взрыв.
При работе двигателя этот светодиод моргает с частотой искрообразования.
Кнопкой мы принудительно подаём импульс при неработающем двигателе, но
включенном зажигании, что даёт нам проверить катушку зажигания и
свечей зажигания на искру.
Это усовершенствование можно применить на других автомобилях
с аналогичным зажиганием.

Рекомендации по теме

Комментарии

Если бы вот такой доработанный комутатор был бы у меня то я не мучался бы аж целых два месяца, пока нашел причину!
Огромное Спасибо автору за его труд!

kaljngitalekei

В этих схемах я мало че понимаю, но доработал бы для своей семерки с удовольствием. мне проще понимать когда показывают, это туда это сюда :)

rennamus

Имеется ввиду провода штекера которые на камутаторе с 1го до 6 го номера выходы одинаковые на датчики хода Иж и ваз

Lubitel-dc

Вы знаете эту электронку. Эти камутаторы Иж и ваз одинаковые? Спасибо

Lubitel-dc

На классике вечные проблемы по электрике. А для дороги лучше иметь запасной исправный и возить с собой. Ну встала машина, ну увидел, что светодиод не светит, дальше что ?
Да и просто так коммутатор не уходит - катушка, конденсатор, контактная группа, свечи, провода, зазор, броски напряжения. Особенно последнее. Какой нибудь стабилизатор напряжения ставить после генератора, ибо регуляторы не славятся надежностью. Еще бы релюшек с иномарки поставил. И электронное зажигание. Была пятёрка инжекторная, с зажиганием проблем не было.

egornerv