Bahnvlog | Lokführer werden | der Weg zur Ausbildung

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Wo und wie wird man Lokführer, darum geht es in diesem Video

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Комментарии
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Ich überlege auch TF zu werden, und dein Video hat mir an der Stelle weitergeholfen. Alles schön ruhig und sachlich erklärt. Danke dir!

toyboy-kwnt
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Alles schön und sachlich erklärt.
Danke und gute Fahrt

tamircicrag
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Hallo 😊
Tolles Erklärvideo. Danke dir dafür. Ich fange am Montag einen Quereinstieg zum Tf an. Dann weiß ich schonmal was in etwa auf mich zukommt. Bin mir sicher das der Beruf mir richtig freude machen wird. Traumberuf 😁

johannesruffershofer
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Ein sehr interessantes Video. Von diesem "Hintergrund Wissen" hätte ich gerne mehr 🙂. Mir gefallen deine Videos immer sehr gut, nur weiter so 👍

Malkondo
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Hab mich jetzt mal bei der S-Bahn beworben. Bin zum Vorstellungsgespräch eingeladen worden und bin mal gespannt ob ich genommen werde

ZomPaDrah
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Wenn in der Anzeigen Transport Regio steht ist damit Personen oder Güter gemeint? Das wird nämlich nicht genau beschrieben bei der DB.😅😄

esp_laze
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Hallo Frohe Weihnachten, ich würde gerne eine Ausbildung zum Lokführer machen und mit B2 Deutschkenntnissen geht oder brauche etwas anderes .herzlichen Glückwunsch für neue Jahr

Ella-smc
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4:14 natürlich, wenn du im Fernverkehr arbeitest gibt es zwei unterschiedliche Arten von Lokführer:innen. Lokführer:in in Bereitstellung und Lokführer:in im Streckendienst. In sehr vielen Standorten wird das auch noch unterteilt, in manchen, aufgrund des Personalmangels, aber nicht mehr. Aber wenn du Lokführer:in im Streckendienst bist, dann hast du im Stellwerk normalerweise auch nichts zu suchen, dann wird der Zug dir am Bahnhof bereitgestellt und du musst einfach einsteigen, und wenn du Feierabend hast genau so. Und eine Umschulung zur / zum Lokführer:in im Fernverkehr ist genau wie eine im Nahverkehr, da musst du dich nicht erst „hocharbeiten“ oder ähnliches.

meddiitv
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Hallo.Ich würde Sie fragen, was wären 3 alltägliche und 3 besondere Belastungen des Berufes Lokführer? Danke sehr im Voraus

KARPOUZIAA
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Ein Bahnhof hat vorne und hinten ne Weiche und Signale für Einfahrt und Ausfahrt.. Ansonsten ist es ein Haltepunkt.. Du erklärst das richtig gut. Danke dafür..Mit der PZB kenn ich mich auch aus.. Bestätigen und auf 80 bremsen und 60 am 500er. Mit Max 45 bei 1000hz Wechselblinken und 25 bei 500 Hz anfahren und befreien wenn das nächste Signal einen Fahrbehl zeigt der höher ist. Reicht das als Grundwissen bei der Bewerbung?.. Bin 46..

BruceTwarze
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Guten Tag, welches Unternehmen ist das.

mr.backflip
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Danke für deine Erklärung. Ich hab immer noch Bock drauf und warte derzeit noch auf die Entscheidung der Rentenversicherung zwecks Bildungsgutschein.
Nach deinem Bericht überlege ich mir allerdings grad mich auch bei einem EVU bei mir in der Nähe (Hectorrail) direkt zu bewerben. Dein Bericht hat mir echt weitergeholfen.
👍👍👍👍👍

pluschrebelslife
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Ich habe mich für 2025 beworben Lokführer bei der Bahn zu werden. Es war schon immer mein Traum Beruf Lokführer zu werden und hoffe eine positive Rückmeldung der Bahn zu erhalten.

Chrino
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Wie ist das mit den Signalen, muss man die alle können aus der DB Signal App oder gibt es da unterschiede von Region zu Region?Bin straßenbahnfahrer aber würde gerne auf große Züge umsteigen. Viele Grüße

dome
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Moin Moin.

Ich hab den Entschluss Anfang des Jahres gefasst umzuschulen. Nach mehreren Jahren Rettungsdienst geh ich ab September dann in ein EVU als Quereinsteiger zum TF im reinen GZ Betrieb. Ein Vorteil bei diesem EVU. Am Anfang harte Schule 4 Wochen. Dann bist du nur noch auf den TF unterwegs. Nach dem Motto du kannst es nur lernen wenn du es erlebst. Wie du schon sagst.. Du musst den Job lieben. Aber wie sagt man so schön lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben.
Gott sei Dank hab ich schon ein paar Vorkenntnisse die es einem leichte rmachen das komplexe System zwischen den ganzen Verordnungen zu verstehen.

Und es ist ein Stückchen Freiheit wenn man unterwegs ist. aber kein leichter Job dessen sollte man sich bewusst sein.

Adventuresachse
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Hallo wie läuft so ein eignungstest ab was wird alles gemacht da? Mit freundlichen Grüssen

SebastianMichalek-up
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Hi, ich fange im September die Ausbildung bei der Regio München an. Weißt du dich wie ich mich vielleicht schon darauf vorbereiten kann?(ich bin 16 und beginne die 3Jährige Ausbildung)

Fettigx
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Servus, du bringst mir gerade ein wenig Ruhe.

Ich bin Lokführer, fuhr bislang den VT 1648 (648) und 633/632 (Lint, Pesa). Aus privaten Gründen möchte ich möglichst ortsnah arbeiten.

Das ist garnicht so einfach, wenn man nicht für die DB fährt und/oder das nötige EVU eben nicht die DB ist, was die Ortsnähe anbietet. So wechselte ich dieses Jahr einmal zur DB und nach wenigen Monaten zurück zum alten EVU, weil dieses wiederum eine bedeutende Strecke in Ortsnähe im Personennahverkehr bedient.

Ich schweife ganz schön aus 😂.

Nun werde ich gerade auf dem Flirt 1 ausgebildet, was als VTer eine etwas größere Umstellung ist. Und in diesem Jahr habe ich mit Bewerbungsphase bei der DB, Pesaausbildung, Abnahmefahrten eigentlich so viele Prüfungen hinter mich gebracht, dass mein Kopf nahezu zu macht. Man kann mich vor das Fahrzeug stellen und Fragen zu den Bauteilen stellen, ich stehe davor und bekomme Tatsachen nicht raus, die ich vor wenigen Monaten vor dem Pesa nahezu singen konnte.

Und durch deine Aufzählungen in Grundlagen, einzelnen Fachgebieten erfahre ich gerade, was ich eigentlich alles weiß.

Deinen Erklärungen konnte ich alle folgen, ich wusste fugengerade um die Themen und deren Hürden uns empfand es wirklich erstmals seitdem ich Lokführer bin wissensbestätigend.

Ich weiß seit eben wieder, dass ich den ganzen Rotz zur genüge kenne und mich einfach noch mal für die Flirt-Prüfung zusammenreißen muss.

Danke dir!

plasmamax
Автор

Ich möchte unbedingt Lokführer werden und mir nochmal was beweisen. In der Bewerbungsphase bin ich schon

uschi
Автор

Moin, ich hab ne frage zu den Schichten! Hat man immer eine Woche eine Schicht, oder sind die tageweise? Z.b 2 tage früh 2 spät 2 nacht? Lg

iwanrudi
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