Замена заднего ступичного подшипника пассат б3 пассат б4

preview_player
Показать описание
Замена заднего подшипника пассат б3 пассат б4.
Всем доброго времени суток. В этом ролике покажу полную замену заднего ступичного подшипника на пассате б4 б3. Расскажу какой лучше фирмы выбрать сам подшипник, до какого момента затягивать его и ещё различные нюансы.

Приятного просмотра!

Данное видео доступно всегда по ссылке -

Еще несколько роликов с моего канала:
Устранение ЛЮФТА подшипника рулевой колонки пассат б3 б4

Буду рад любой помощи! Это улучшит качество роликов.
Желающим оказать помощь в проекте:
Карта сбербанка: 4274 3200 3544 3798
WebMoney: WMP P035703719599

музыка:
––––––––––––––––––––––––––––––
Track: Wanderlust — extenz [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
––––––––––––––––––––––––––––––
Track: Too Sweet — IVAAVI [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
––––––––––––––––––––––––––––––
Limitless - MusicbyAden & tubebackr
Creative Commons — Attribution-NoDerivs 3.0 Unported — CC BY-ND 3.0
––––––––––––––––––––––––––––––
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
––––––––––––––––––––––––––––––
Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0
––––––––––––––––––––––––––––––
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
––––––––––––––––––––––––––––––
Оптимизация видео(читать необязательно): #подшипник #замена #замена заднего ступичного подшипника #пассат б3 #пассат б4 #василий авторазбор #passat b4 #ремонт в гараже #volkswagen passat b4 #passat b3 #пассат б3 #ступица
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Всем привет, если вы читаете этот комментарий, напишите пару слов, надеюсь вас не затруднит. Как вообще вам ролик, на какую тему хотели бы увидеть ещё видео или же может у вас есть личный вопрос? Пишите, буду благодарен!*

ВасилийАвторазбор
Автор

Увидел себя 10 лет назад, когда купил первый свой б3! Теперь я меняю эти подшипники в два раза быстрее чем длится твоё видео! Молодец парень, хороший подход к делу!

ДенисДроздов-ул
Автор

Всё разожил по полочкам, автору респект.

romzes
Автор

Запресовывать старые обоймы...чуть чуть немного попутал..в остальном всё чётко...спасибо тебе добрый человек...теперь сам меняю а не в сервис гоню.

КипишЧел
Автор

Добрый день!.
Предлагаю, как вариант, записать видео, как выставить зажигание, трамблера, запиши пожалуйста, очень хочется научиться!!)), так, как никто толкого, и подробно не опишет, как у Вас! 😌

rustybusty
Автор

Для правильной затяжки, нужно надеть колесо и затягивать до устранения люфта, а иначе будет греться подшипник и изнашиваться ролики подшипника при повороте и наклоне авто. После 2000км (+/-) нужно еще раз проверить, потдянуть при необходимости. А так все правильно сделал
Лично я перешел на дисковые тормоза. Обслуживание легче и проще, а износ подшипников меньше, тормозной путь почти в два раза короче, сброс скорости в двое быстрее. Комплект барабан со всей его комплектующей весит около левой и правой стороны 23кг, а дисковые с полным комплектом почти 10кг

alexb
Автор

Братец огромное тебе спасибо, с низким поклоном! Всё сделал! Благодарю 🎉

whois
Автор

Для заметки кто будет делать замену, обоймы можно и не резать, малую обойму очень просто забить головкой на 27. А большую можно и старой обоймой, она не застревает

ВадимЛозовой-вц
Автор

Саму цапфу мазать не нужно. Внутренняя часть Подшипника не должна крутиться на цапфе. И регулировка произведена не правильно. Сперва нужно затянуть гайку до упора, потом примерно на четверть оборота отпускаете. Проверено-работает

ЮлияВласова-чл
Автор

Спасибо!Тоже так меняю!
Колпачки новый набиваю отрезком водопровода трубы диаметром внутри 42, наружным 48

ВалерийБеликов-гл
Автор

я старые обоймы просто обточил до нужного диаметра и теперь ими постоянно пользуюсь при установке новых

VasiliyWilsonbySOUNDCAST
Автор

Затягиваю когда стоит колесо и прокручиваю до тех пор пока не будит люфта

MAKSMOTORSPORT
Автор

Красавчик, всё по делу, я всё сделал по видео ничего сложного, только ты забыл - на коронке надо не только в отверстия попасть под шплинт, но и загнуть один зубчик чтобы гайку законтрить. (ИМХО)

MrSkysurfer
Автор

Спасибо за видео, так подробно рассказал, мне так и надо, а то не очень шарю, на днях пойду менять, надеюсь все получится

ПавелПлотков
Автор

Вот вовремя я глянул видос пака курил. Кокраз поменял все гайку закрутить осталась. Спасиба лайк

ЕВГЕНИЙ-ггп
Автор

Во первых смазывать шток не надо, особенно где сидят подшипникиа посередине, он и так будет в смазке
Во вторых, затягивать, гайкой только, до тех пор пока от руки отвёрткой, шайба двигается, без упора на бортик.Иначе, как товарищ и говорит, быстро выйдет из строя, И смазка, да имеет значение.Когда то, мазал литолом, других не было. Когда до нас дошла цивилизация, то примерно такой как на видео.Ходят намного дольше.А так всё красиво и понятно подано.

СергейСиницкий-йэ
Автор

Наружний подшипник внутренней обоймой на ось садится не полностью из-за этого у многих люфтят задние колеса, как не старайся

alendalles
Автор

Колесо можно одеть и проверить, а можно не снимая колеса произвести
поджатие подшипника, подкручивая гайку и проверяя люфт. Только диск колеса должен быть не таким голимым, как на видео.

алексейякубович-щй
Автор

Венто (гольф 3) проблема с задними подшипниками, летят как здрасти. Месяца на 3 не хватает, с передними тоже самое было. Теперь смазки которые идут в комплекте больше использовать не буду. Покупаешь ВМП 1000 и забываешь...

dva_kolesa
Автор

Спасибо за видео. Так я уже полтора года мучаюсь подшипник больше 4 месяцев не ходят, л4тит сальник

nicroman