¿Por qué los coches nuevos siguen FALLANDO la prueba del Alce?

Esta es la prueba de alce, y curiosamente muchos autos nuevos no la superan. Ya sea que se levanten en dos ruedas, subviren, o se volteen completamente.

Es una prueba que se hizo famosa por Teknikens Värld, una revista de autos sueca que ha puesto a cientos de coches en esta prueba para asegurarse de que la maniobrabilidad es lo suficientemente buena como para ser segura en las calles.

Ahora, se podría pensar que el agarre y el manejo de los coches está mejorando, no empeorando. Así que he investigado un poco para averiguar qué está pasando.

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La prueba de Alce mide la habilidad de giro de un coche y su resistencia al vuelco. Básicamente pasa por una serie de conos que replican la sacudida al evitar algo en el camino, como un alce, de ahí el nombre. Obviamente esto es común en Suecia, donde se inventó.

Esto podría sonar irrelevante para aquellos que no viven en un país con alces por ahí. Sin embargo es similar a un peatón que cruza la calle desde un punto ciego.

La prueba se realiza en una superficie seca, con el coche completamente cargado de pasajeros y equipaje, creando el peor escenario posible. En cuestión de curvas esta prueba es muy agresiva.

Muchos autos completan la prueba entre 65 y 85 kilómetros por hora, y aunque podría sonar poco, hablando desde la experiencia, las curvas son muy cerradas.

Tienes que girar mucho el volante, luego regresarlo antes de realizar lo mismo pero en sentido opuesto, un escenario que ocurre poco en la calle, pero que ciertamente puede pasar.

#MooseTest #Rollover #coches #autos #carros

[EvinRR]

En latinoamerica hacemos esos movimientos pero esquivando agujeros enormes en las calles jajajaja

[germanlg]

En una ocasión me pasó que tuve que maniobrar alrededor de 60 km/hr hice la maniobra de la prueba del alce, era un adolescente que se me atravesó justo en una curva cerrada por un boulevard. Quedó parado y algo helado el chaval justo a unos 30 CM del guardafango de mi auto y si, su rostro quedó como el de un alce jaja gracias a Dios no me lo llevé pero terminé con una llanta encima de la contención. Que susto me llevé ese día. Esa prueba pasa justo igual en la vida real y creo que es muy precisa el que prueben así cualquier auto

[lucascrenovich]

Muy bueno.
No es de sorprender que la mayoría (sino todas) de camionetas/pick ups y SUV's fallen en esta prueba. Todo se reduce a algo muy simple en verdad: Centro de Gravedad.

[gildardomojica]

Claro que sirven esas pruebas, es claro que cuando alguien se cruza de la nada en la calle, lo primero que haces (instintivamente) es frenar y volantear, pero no toda la gente reacciona igual, y creo que quienes manejamos tenemos muchas responsabilidades en ese momento, demasiadas, ya que no sólo traemos nuestra vida en el volante, sino las de pasajeros y otra gente que pase o vaya en su carro, entonces cualquier mejora en seguridad no está de más.

[jarque]

La suspensión hidroneumatica de citroen era muy buena, lo dejabas aparcado encima de un bordillo y el sola se ponía recto. Pero han dejado de usarla ya.

[miguelangelgarcia]

Yo hace muchos años hice la prueba del alce con un VW Gol primera generación (1995) y a bastante velocidad (mas de 100 kms/h), esquivé un arreglo que estaban haciendo en la autopista y el auto se puso totalmente de costado, corregí y se fue para el otro costado (así varias veces hasta que se enderezó), y por suerte lo único que tengo para contar es el ruido de los neumáticos (chillido cada vez que se ponía de costado) y el susto! - Les deseo Feliz Año 2023 desde Argentina.

[davidiracheta]

Me pasó hace muchos años (1981) con mi Datsun 16J dos puertas automático casi a 70 klm/h y viró muy bien, el auto estaba nuevo y me sorprendió mucho

[ose]

Recuerdo el Xantia de mi padre con nostalgia, flipando cuando subia y bajaba la suspensión y en carretera ni siquiera se notaba la velocidad de lo fino que iba. Ojalá se siguieran haciendo coches así...

[TheDrAkira]

Cómo un ex dueño de un Xantia V6 Activa puedo decir que jamás maneje ni volveré a manejar un auto tan contundente y que transmita tanta seguridad. Sabía que iban a nombrarlo, les va costar mucho lograr superarlo jajaja!

[sitto]

La respuesta instintiva es dar un volantazo cuando algo se cruza inesperadamente, o sea que estas pruebas son muy útiles. Tuve un mercedes clase a y era muy estable. Un par de veces me saltó el ESP pero el coche se aguantaba bien. Nunca me asusté con él

[AzazelRey]

Excelente video 👌 si no veo esto, ni en cuenta se que existe, porque en México no hay alces, pero si hay peatones con cuernos, y la verdad esa maniobra son de a ley que deberíamos preguntar antes de comprar un auto.. porque nos ayudaría a evitar muchos problemas.

[elmcgyverargentino]

Aparte del peatón en Argentina encontras: en la Patagonia los Guanacos, en el norte las llamas, y en la zona media pueden aparecer vacas, caballos.

[SrCucaracho]

Estás pruebas si son muy importantes pero deben tomarse mayores variaciones que pueden ser más apegados a los escenarios posibles más comunes

[gTosca_]

Hay un motón de videos de accidentes en autopistas donde las suvs brincan, se voltean o subgiran cuando intentan librar un obstáculo 😶...Creo que ya se el porqué de tantas air bags!

[sergioancyt]

La suspension de citroen es TOP
Hasta grandes marcas como mercedes se interesaron en ella.

[arguz]

No soy especialista automotriz; pero creo que unas llantas de alto desempeño pudieran ayudar a ese problema, tenia unas llantas Chinas que eran una reverenda 💩puestas en mi coche, le puse unas YOKOHAMA ahora y el cambio es extraordinario !!!

[javierquintero]

Para los que manejamos o conducimos en Bogota Colombia esta maniobra la realizas a diario y varias veces en el dia, biciusuarios, peatones y motociclistas se cruzan en cualquier momento y lugar

[manuelzentenocastro]

Hubiera sido interesante ver competir a la suspensión BOSE con la del Citroën, haciendo esta prueba.

[LuisDaVa]

Buen video, de igual manera es muy importante las asistencias al manejo como por ejemplo el control de tracción, soy de México y Nissan se vio involucrada en un problema tremendo cuando un medio probo la Nissan Kicks y esta casi se voltea al no tener control de tracción, a partir de 2020-2021 todos los nissan incluso el más accesible cuentan con 6 bolsas de aire y control de estabilidad, o incluso marcas como VW aquí en Mexico desde los modelos de entrada como son el Virtus(Polo sedan), Nivus(Taigo) y T-Cross cuentan con asistencias al manejo activas como son advertencia de colisión frontal con frenó autonomo de emergencia y en las versiones tope incluso el control crucero adaptativo

[frannicogallardo]

Justamente pensé en la Hilux famoso en mi país por volcarse.. hace menos de un año me tocó ver cómo un conductor a alta velocidad (en ruta) doblo un poco dándose vuelta y perdiendo la vida