Что не так с Хавалом? Nissan Qashqai vs Haval Jolion. Честно о минусах. Подробный сравнительный тест

В этом сравнительном тесте мы поднимаем очень актуальный вопрос для нынешней ситуации на российском автомобильном рынке. Что выбрать: проверенный кроссовер от японского производителя или посмотреть в сторону китайца, который выгоднее по соотношению цена/размер/опции? С одной стороны, у нас есть Nissan Qashqai, который появился в далеком 2013 году, но который довели до ума благодаря рестайлингу и нескольким серьезным техническим модернизациям. Резон переплатить за Ниссан Кашкай вроде бы действительно есть: потенциально он надежнее, к нему меньше претензий по мелочам и, скорее всего, он приятнее едет. С другой стороны, китайский кроссовер Haval Jolion — это скидки и классный дизайн, это просторный салон и богатое оснащение, плюс никто не отменял гарантию. Однако у Джолиона есть и неприятные моменты, с которыми придется мириться. Так что же выбрать? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем полный привод на диагональном вывешивании и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы.


Подбор нового автомобиля:

Купить Nissan Qashqai:

Купить Haval Jolion:

Автомобили с пробегом на Автоспоте:

Наш сравнительный тест Haval Jolion и Hyundai Creta:

Наш сравнительный тест Nissan Qashqai, Skoda Karoq и Volkswagen Tiguan:

[МихаилОскольский]

Да... Похоже всё! Больше Александру ни Хавал, ни Ниссан не дадут машины на тест))) Саша, спасибо за честный и непредвзятый обзор! Как всегда очень достойно! С удовольствием смотрю обзоры!

[xES]

Да в Кашкае настроено всё классно. Сначала казалось что хочу улучшить динамику, гуглил турбины (которых нет). Потом покатался на китайцах и понял что не хочу терять ту плавность и ровность маневров, которую мне даёт Кашкай. Зрелый авто настроенный зрелыми людьми под комфортную езду с удовольствием.

Для рывков и гонок возьму какой-нибудь корч )

[curdogloserghei]

Кстати, товарищи из Хавейла таки прислушиваются к пользователям и заменили сенсорные кнопки на панели на старые добрые аналоговые. Стало сильно лучше. И лобовое теперь на ходу тоже греется)

[vladi.kuznetsov]

Александр, отличная работа! Один из немногих не обзорщиков, а непредвзятых автожурналистов, озвучивающих и плюсы и минусы! Так держать!

[pavel]

Купил с салона Хавал ДЖУЛИОН полной привод, премиум, пробег 30 000 км, нареканий нет! Очень доволен....😊

[МихаилМураев-но]

У меня haval jolion передний привод, пробег 15тыс владею год.

Вылет руля никак не мешает мне удобного сесть при росте 190, являюсь инвалидом нет кистей рук достаю до руля спокойно.

Расход топлива на данный момент в жёстких пробках не больше 10-12л ( подтверждено чеками) 95 бензина. Трасса, при скорости 100 км 6, 4 л.

Климат-контроль работает хорошо не нужно каждый раз туда ползать, один раз выставил температуру и забыл.

Управление шайбой, вообще без проблем, когда крутишь вправо для переключения в драйв, шайбу можно прокрутить хоть два Круга в ручной режим она не переставится, тут всё продумано.

Сзади очень много места, есть подлокотник и подогрев сидений.

Багажник более чем достаточно для повседневной жизни пока трудностей не испытываю.

Спустя год хром не пострадал, рыжиков нигде не вижу, эксплуатация город Москва.

Оптика - ближний свет прекрасен, а вот дальний не совсем мне нравится, такое ощущение будто дополнительный ближний свет включаешь, пучок дальнего света стоило бы настроить чуть выше.

По итогу - обычная нормальная машина, конечно это уже другой уровень по сравнению с теми китайцами к которым мы привыкли, колоссальная разница. Ну цены сейчас конечно кусаются, год назад я брал за 1.5млн. комплектация elite.

[АртёмГнатюк-шж]

Смотрю Вас во многом из-за подробного разбора шасси. Спасибо!

[USSRf]

10:05 - очень субъективно. Очень. Ездил я на Джолионе (у меня самого - Ф7) - нет там такого вот прямо неудобства какого-то, чтобы ни на что остальное не глядеть). Справедливости ради, скажу, что действительно, если ехать без перерыва 22 часа (на море, например), то-таки - да, сиденья на китайцах не очень-то удобны.
Что Ниссан сам по себе бренд взрослее - это ж никто не спорит. Но надо понимать, что китайцы предлагают за одни деньги машины больше, чем некитайцы, вот и всё.

[ВалерийВершинин-фд]

Очень понравился обзор.
Спасибо, Александр..

[alimagerram]

Александр, вы вне сомнения лучший авто-блоггер на рунете. Вопрос такой, а не задумывались ли вы делать топ-5 или топ-10 авто, либо топ до 2х, 3х и т.д. млн рублей обзоров? чтобы нам было проще решить, что лучше. Дело в том, что порой о некоторых авто вы отзываетесь вполне неплохо, но, как говорится, всё познается в сравнении и как только появляется достойный конкурент, минусы всплывают. Так вот, хотелось бы увидеть подобные топы. Спасибо за ранее)

[IZOTOVAU]

джолион 150 лс. на полном приводе это прямой впрыск, а не "сохранился распределенный"

[evgeniy-]

Сложный выбор... ценник бы им до 2-х) Ездил на таком Кашкае, вполне нормальный городской вариант, но опять же... не за 3 🍋

[ГавриловАлексей-ып]

Вы в Джолионе попробуйте, поменять режим из эко, в стандарт, спорт 🤣. Вы тест проводили в режим эко, а он для городской, спокойной езды

[АртурНазаров-мб]

Очень странное впечатление. Имею большой опыт использования обоих автомобилей в каршеринге. И мои впечатления от вождения абсолютно противоположные. лоялен к кашкаю, но сев в джолион почувствовал автомобиль другого класса. посадка намного удобнее, с боковой поддержкой. по динамике небо и земля - хавал значительно быстрее, не понимаю как у вас получились такие цифры. тормозов у Ниссана нет, у хавала тормоза приятно удивили. по салону - автомобили из разных веков. Ниссан устарел еще несколько лет назад.
на канал подписан давно и автор мне нравится. если б увидел первый раз тест и столкнулся с каналом - подумал бы, что тест проплачен)))

[rt_straightman]

Александр, спасибо за, как обычно, шикарный обзор! Хотелось бы увидеть новенький Дарго у Вас на канале.

[cbvltrn]

Добротный тест ..все по делу
.оба авто должны стоить как минимум на миллион дешевле

[i_l_g_i_z]

Комментарий в поддержку данного канала 👍

[АлександрСмышляев-яь]

3 млн. за Кашака 🤯🤯🤯 В 19 г это цена Мурано в топе

[ДмитрийВ-ъж]

4 года катаюсь на Кашкай j11. Давно посматриваю на китайцев. Богатые опции, более яркий дизайн. Да и просто новее. Но... Этот ролик показал. Годы идут, а китайцы те же. Обёртка отличная, а содержимое по прежнему "с осадком".

[EeePPP-xp]

Разгон у Jolion лучше, места в а/м больше, технологичность лет на 10 выше, управляемость и внедорожные способности одинаковые. НО вновь звучит фраза - «однозначно возьму не HAVAL». Как так?! Хотя после того, как было озвучено время разгона 0-100 км/м у Кашкай 11, 96 сек!!! (см. 12:03) вопросов у меня не осталось))