ЭТО КОНЕЦ! НОВЫЕ AIM-9M и НЕРФ Р-73 в War Thunder

[wartube]

Вчера случилось то, о чём я говорил в прошлых роликах дева. Дали AIM-9M, но в довесок изменили Р-73. Что получилось? Смотрим! 😉

[АлександрГаврилюк-ур]

АИМ 9М на три головы будут лучше, чем р73, просто потому-то они никогда не уйдут на лтц и можно делать спокойно 3-4 фрага, а с р73 дай бог одного получится сбить. Куда лучше игнорировать ЛТЦ, чем круто довернуть на них

[lmaozedong]

Недавно на форуме разраб говорил что единственное преимущество aim-9m над р-73 это менее дымный двигателель, а по помехозащищённости с р-73 могут соперничать только aim-9x и iris-t

[raketny_hvost]

довольно забавно на контрасте с этими сравнениями в практике читать ответы разрабов на форуме о том, что в реале 9м посасывала по помехозащищённости 73ке, и сравнилась с ней только 9х. это подтверждается и британцами, которые анализировали 9м в своё время. просто держите этот факт в уме

[alexandrkakojto]

Вот зачем сначала давать ракете крутую помехозащищенность, а потом нерфить её до уровня р60м.

[leto]

Забросил тундру уже почти на год и после таких новостей даже не хочется возвращаться западные игроки такие нытики кажись это ни когда не изменится

[Andrey_Gysev]

- Знаете, есть ощущение что Р73 стали по-хуже.
*выпускает 5 ракет подряд, ни одна не попадает*

Ну, в принципе, немноооого похуже, да...

[hwbxjr]

естественно лучше помехозащищённость, чем G. тем более, что новый ф16, с его лтх, будет сам диктовать условия боя и подбирать наилучшую позицию для пуска

[rakamakaffo]

Как заявил в 1995-м году один из сотрудников-членов совета авиастроительной корпорации «McDonnel Douglas» Юджин С. Эдам после нескольких консультаций с сотрудниками российской МКБ «Вымпел», учебные воздушные бои F-15C, вооружённых AIM-9M с МиГ-29А, вооружённых Р-73 на тренажере-симуляторе показали полное превосходство российской машины с соотношением 1:30. Превосходство нашей машины достигалось, во-первых, лучшими ЛТХ ракеты Р-73, во-вторых, использованием перспективной на то время нашлемной системы целеуказания, которой на американских тактических истребителях ещё не было.

Ракета Р-73 (AA-11 ARCHER) представлена аэродинамической схемой «утка» с расширенной аэродинамической системой управления, которая, помимо носовых аэродинамических рулей за дестабилизаторами, включает также хвостовые элероны, сопряжённые с хвостовым крылом. Для обеспечения сверхманевренности во время работы твердотопливного ракетного двигателя тягой 785 кг/с, за сопловым устройством размещена сложная 4-хплоскостная интерцепторная система управления вектором тяги. Несмотря на то, что масса этого устройства для отклонения вектора тяги значительно выше, нежели у стандартных газоструйных 4-хплоскостных рулей (применены на «IRIS-T» и AIM-9X), интерцепторные «ковши» не находятся в канале ствола, а выдвинуты далеко за его пределы. Благодаря этому реактивная струя двигателя может отклоняться на углы до 75-80 градусов относительно продольной оси корпуса ракеты (кромки сопла не являются ограничительным фактором для интерцепторов). Это позволяет способствует ускорению разворота ракеты и быстрому выходу на необходимые ракурсы к цели. Именно за счёт этого газодинамического органа управления Р-73, впервые в мировой практике военного ракетостроения, получила возможность атаковать воздушного противника в задней полусфере истребителя-носителя. И именно этот факт послужил толчком к плану установки на высокоточных фронтовых истребителях-бомбардировщиках Су-34 специальных радиолокационных прицельных комплексов «Копьё-ДЛ», предназначенных для обстрела вражеских истребителей, ЗУР, а также ракет класса «воздух-воздух», «сидящих» на хвосте Су-34.

Наличие крупных носовых крыльев-дестабилизаторов, а также ещё больших хвостовых крыльев с элеронами позволяет сохранять ракете высокую маневренность даже после выгорания топлива ракетном двигателе. Важнейшей особенностью ракет семейства Р-73 является наличие перьевых сенсоров скольжения и углов атаки ракеты, что в совокупности со сложной системой управления превращает автопилот ракеты в полноценный комплекс управления, сравнимый с ЭДСУ самого истребителя-носителя. Технологическое совершенство этой системы по сей день стоит на ступеньку выше, нежели у таких ракет, как AIM-9X, «IRIS-T» и даже японских AAM-5 (у последних плоскости газоструйной системы отклонения вектора тяги имеют наибольшую площадь, а также вынос относительно канала сопла ракетного двигателя).

Все эти технические навороты позволяют Р-73 маневрировать с предельными перегрузками 40 ед. при углах атаки до 40 градусов; другие ракеты «воздух-воздух» теряют эффективность при подобных углах атаки. Из всего вышеперечисленного можно сделать однозначный вывод: несмотря на меньшие располагаемые перегрузки на максимальных скоростях, маневренность ракеты на начальном разгонном участке полёта (сразу после схода с точки подвески) за счёт более продвинутого интерцепторного метода ОВТ превосходит даже такие образцы, как «IRIS-T»: Р-73 буквально «разворачивается на месте» после с хода с подвесок типов П-72/АПУ-73, а затем выходит на цель в боковых, верхней, нижней или задней полусферах. 
Вот вам доводы и факты. Почему западу пытаетесь угодить всё время в игре?

[StarFighterW]

У Р-73 отличная помехоустойчивость. Вот только не в Вар Тандре

[tensor]

Забавно, что ИРЛ у р73 помехозащищенность куда лучше, чем у 9м, но в тундре своя атмосфера)

[Ch-P]

Ну да, советы слишком имба, а аим-9м это норм которые на лтц не уходят совсем

[Denik-etik]

Как я уже говорил - блогерам нельзя хвалить новинки СССР потому что после их видосов идёт нерф тут же

[АндрейРемизов-юу]

вообще разрабы на ком форуме говорили, что у р-73 помехоустойчивость лучше. учитывая что они любят по несколько раз настраивать одно и тоже, думаю 9м понерфят на релизе, а р-73 могут даже апнуть.
они же обычно делают правки, потом берут просто откатывают назад часть кода, попутно сломав то что настроили и по новой настраивают 😂

но да, то что вчера вечером было на дев сервере - бред полный

[Fearchegz]

честно говоря, играя в сб на миге, уже горит жопа от 9L, если при выходе на догфайт получается, что ты с f16 летишь лоб в лоб по низам, то в очень редких случаях спасает выпущенная тобой ракета, которая уничтожится об его ракету, никакие лтц, низкие обороты и манёвры не помогают, ей вообще плевать, смотря на 9M, становится ещё страшнее, так как р73 улетает на любой пердёж

[diasseitkaliyev]

УВТ забрали у Р-73!!! Они летят также как Р-60М!! И легко уходят на ЛТЦ.

[BCEbygemXOPOLLIO]

СССР имбовая помехозащищённость "Waaa Russian bias, nerf this right now". Имбовая помехозащищённость НАТО "О, вот это неисторично, апните пжлст чтоб ещё доворачивала на 180 чтоб я мог сбивать свою шесть"

[rai-kyper]

Первый дев это +- реальная р73, она должна моментально поворачиваться на 90°.а помехозащищенность 9м надо нерфить, это перебор, выходит как р60 в первый день их появления

[maxharbaruk]

Конечно помехо-защищенность лучше. У 9м достаточно маневренности, чтобы в заднюю полусферу довернуть за любым самолетом. При этом она на 100% проигнорирует все лтц. А мне вот на ф14Б у которого 480 лтц плевать будет на р73, потому что я просто в начале боя включаю переодический отстрел лтц и выключаю в конце когда там 2-3 залетных чела где-то осталось в команде противника. Ну улиточка опять лизнула жопку еу комьюнити. Не в первый раз, чему удивляться.

[pretykabachok]

МиГ может расправляться с F-16 на дистанции за счет ПАРЛ ракет, в ближнем маневренном бою у F-16 шансов крайне мало. Так что можно говорить о неком паритете. Но лучше всего F-16 будет чувствовать себя в РБ. В СБ дуэли между джетами происходят чаще чем в РБ и в ближнем маневренном бою в условиях СБ, Р-73 Весомый аргумент. А вообще на релизе будет видно кто кому чего накрутил)