ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИОИСТЫ ЗАЛИВАЮТ ГУСТОЕ МАСЛО

preview_player
Показать описание
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все верно было и в тех роликах, просто народ в терминах запутался.
Всегда заливаю жидкое (5/40, 5/30, 0/40), но вязкое при больших температурах масло.
Ориентируюсь на вязкость при 150°C и на температуру вспышки (чем выше тем ниже расход на угар). Но, такие масла быстрее забивают катализатор(которыго у меня нет). Дело в том что при любом износе шатунов, колец, блока, сальников масляные каналы шире не становятся, наоборот уже. Положенно синтетику значит синтетику, две разные синтетики 5/40 могут иметь большой разброс показателей при высокой температуре. Кстати, некоторые масла 5/30 при высокой температуре могут оказаться более вязкими чем некоторые 5/40.

BasterMN
Автор

Есть такой параметр - кинематическая вязкость масла при 100 градусах. Он выражает рабочую вязкость масла. Чем выше показатель, тем больше эта вязкость. У любого масла в спецификации есть

Андрей-ъиы
Автор

Алексей, здравия всем осознанным. Расскажи пожалуйста про Тад 17, можно ли его лить в мосты и редуктора старых джипов 90-ых годов? Всем мира и добра !!!

rusrus
Автор

Всё правильно, Алексей! Не знаю, правильно или нет, но лет 35 назад, в свою "убитую копеечку" заливал камазовское масло. Времена другие были. Спасибо! Лайк!

ОлегВасильев-нн
Автор

Спасибо, кто может думать, тому понятно- не может быть универсального совета для всех двигателей и разных « больших « пробегов, но смысл понятен. Например, после длительной городской езды у меня пошёл масложер и двигатель уже с пробегом 250000 км, но это ничего не значит- добавил SMT-2 и через 500 км масложер пропал ( на 1000 км падение масла по щупу - НОЛЬ), двигатель двигателю рознь, моего типа, например, человек на джипе капиталил на км, а есть двигателя, в которых по мануалу доливка 1л масла на 1000 км- это норма.
В общем, надо не просто слушать, но и самому мозги включать.

ИгорьШаповал-оф
Автор

Когда двигатель сильно изношен надо его ремонтировать или менять👍🤔

vitom
Автор

Какое масло залить в 814 Мерседес 1995 ом364ла 4.0 дизель начал сапунить а нужно его перегнать километров 500 было залито деловое Лукойл 10w40?

KAZANOVO
Автор

Пожалуйста, снимите ролик или дайте ссылку, как промывать топливную систему на дизеле. Давно смотрю ваш канал, такого не видел. Прошу уже не первый раз. Спасибо

igorkharchenko
Автор

Ваша идея абсолютно верна и весь наш старый автодром на ней держится только в том случае где не используется гидро компенсаторы и гидронатяжителя ремня или цепи.

vitomirmidonov
Автор

Лучше капиталить тогда. А вообще - чаще меняйте масло.

rybiizhir
Автор

Доброго времени суток, Алексей и всем подписчикам. Алексей, все ваши ролики отличные. Много интересного и полезного в ваших видеороликах. В этом ролике у меня вопрос. Прежде чем выбрать масло нужно вначале проштудировать просторы интернета или есть информация по поводу вязкости при рабочей температуры? Спасибо.

ОтоХото-ми
Автор

Главное не забывать что чем старше мотор тем сечение маслянных каналов меньше.Соответственно более вязкое масло может х хуже циркулировать.

allex
Автор

Когда ДВС изношен до такого состояния уж лучше отправить его на ремонт или поставить свежий.
380т.км. лью 0w20. Расход 150-200гр. на 7-8т.км. Стоит ли лить гуще? Ответ давно есть в sae20 и sae j300.

MotoArhangelBRN
Автор

Ерунда это всё, не компенсирует масло зазоры, если тем более двигатель изношен. Я уже писал где то комментарий. У меня стёрлись кольца на поршнях на форд транзит и чтобы доехать до ремонта, я заливал камазовское м10 г2к, т.к.оно дешевле, чем 5 w30 и проехать надо было 1500 км. 5w30 у меня на 300 км вылитало литра четыре, а камазовское на тоже расстояние литра два. Вот это реально спасёт ваш кошелёк, если нужно доехать. А густое или жидкое, всё зависит где авто больше эксплуатируется, север, средняя полоса, или вообще Африка!!!

pogranec
Автор

Нет, не достаточно всë объяснил.
Раз ввёл в оборот термостабильность,
то следует и про не всë разжевать!

АмроттиСветлана
Автор

Здраствуите Алексеи, вот по утрам ели заведу Мицубиси галант 6А12 V6 24.А потом целы день легко зоводится, дроссель пачистель все ремни паменял вот токои стал.Даже акб сажает зарежаю акб тогда заводится стары акб ни поэтому наверно.

НуржанАлтынбеков-ыг
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие марки более вязкие и термостабильные примеры марок. Лансер 9 у меня начинается масложер. Регион нижегородская область, лью 5w40

ДмитрийКиселёв-жг
Автор

Хочу добавить. Если давление масла в двигателе в норме, то более густое и более вязкое масло может только навредить - ему труднее проникать в зазор между вкладышами и шейками коленвала, возможен срыв масляной пленки, а отсюда и сухое трение и т.д. Поршневая смазывается сверху картерными парами через вентиляцию, а снизу туманом от разбрызгивания из-под шатунных шеек. Теперь представим, что масло густое и его не достаточно вытекает из-под вкладышей... Результат будет логический и ожидаемый...

ХорошийЧеловек-мв
Автор

И какие брэнды лучше заливать в изношенные двигателя с какими параметрами, к примеру у меня пробег 200т/км я заливаю тотачи 5w40 синтетику, хотелось бы услышать мнение и подсказку по поводу масла с таким пробегом.Спасибо.

_A.l.e.k.s.a.n.d.r.
Автор

Добрый вечер!!Есть один насущный вопрос:необходимо одеть чехлы из кожи или экокожи но сиденья с подушками безопасности, возможна ли установка данных изделий или лучше текстиль?! Заранее спасибо за ответ.

sergeidmitriev