Peugeot e-208: Was kann der kleine elektrische Franzose? | ADAC

Peugeot bietet seinen Kleinwagenklassiker 208 mit drei verschiedenen Motorisierungen an: Benziner, Diesel oder rein elektrisch. Die letzte Variante, den e-208, stellen wir im Fahrbericht vor. Der Kleinwagen basiert wie seine technisch verwandten Brüder DS3 Crossback und Opel Corsa auf der CMP-Plattform (Common Modular Platform) des Stellantis Konzerns. In der vollelektrischen Version hat der Peugeot 208 einen Elektromotor mit 136 PS, der von einem Akku mit 47,5 kW/h Nettokapazität gespeist wird. Mit diesem Batteriepaket soll der e-208 laut Peugeot bis zu 362 Kilometer Reichweite haben.
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[manfredmuhlbauer]

Top vorgestellt, ohne lange herum zu quatschen! Hat mir sehr gut gefallen.

[SimonBauer]

peugeots e-autos sind meiner meinung nach die einzigen außer dem e-mini und dem renault zoe die nicht absolut hässlich sind.

[enrico]

Super zusammengefasst! Wenn man 3 Finger auf das mittlere Display auflegt, dann hat man auch ein Hauptmenü wo man etwas leichter findet was man sucht. Seit 14 Monaten fahre ich den e208GT und bin immer noch begeistert von dem kleinen. 13500km sind mittlerweile gefahren und es ist leider die Reichweite nur im Sommer akzeptabel. Im Winter sind max 150km drin und somit fast nur die Hälfte als in den wärmeren Monaten. Im Schnitt war ich bei 10kkm auf 15, 8kWh. Da ich das Auto zum täglichen Pendeln benutze, ist die Langstrecke kein Thema. Ich denke ich werde den Wagen noch ein paar Jahre fahren bis 800V, 22, 350kWh Ladeleistung und eine Reichweite von über 500km Standard geworden sind. Bis dahin reicht er allemal. LG

[enrico]

Noch was, Peugeot gibt ein Batteriezertifikat aus, welches bei der Wartung angefragt werden kann. Bei mir waren es nach 12 Monaten und 10500 km knapp 4, 4% Degradation. Das soll am Anfang ganz normal sein und dann langsam weniger werden. In echt konnte ich bei 7% Rest gestern trotzdem 42, 3kWh bis 100% Nachladen. Bei 46netto Kapazität scheint da nicht viel zu fehlen. Also nicht verrückt machen. 😅

[wiesel]

Sehr gute Übersicht!
Es gibt aber einen Punkt bei dem ich vehement widersprechen muss und wo ich den Eindruck habe, dass ihr einfach Marketingphrasen wiedergebt: Die Dreidimensionalität der Anzeigen als Sicherheits- und Übersichtsverbesserung. Das ist wie gesagt Marketinggeschwätz. Es hat einen Grund warum ausnahmslos jedes(!) gute UI Design auf jeglichen Schnickschnack ala 3d, Verläufe etc. verzichtet und der Grund ist ganz einfach: die Lesbarkeit SINKT selbstverständlich mit jedem zusätzlichen visuellen Effekt den man hinzufügt und es sorgt somit ganz sicher nicht für eine verbesserte Sicherheit. 2d Darstellungen sind die auf Grundformen basieren sind immer schneller erfassbar als ihre entsprechen 3d Darstellungen.

Aktuell finde ich den e 208er wirklich spitze. Würde ich momentan ein eAuto suchen käme er in die ganz enge Wahl.

[christianengler]

Wieviel darf denn ein Kleinwagen kosten mit fast voller Hütte und mit diesen Materialien im Innenraum? Sicher ist das Auto kein Schnäppchen, aber für das was er im Gegenzug bietet passt der Preis doch. Oder darf er das nicht kosten weil es kein deutsches Fabrikat ist? Zum Thema Reichweite: Das Auto ist ganz klar als Stadt-, bzw. Kurzstreckenfahrzeug konzipiert worden. die Wenigsten nutzen einen Kleinwagen wenn sie oft längere Strecken zurücklegen. Wenn der e-308 nächstes Jahr eine identische Reichweite haben sollte wäre das aber sicher nicht so toll. Der sollte da mehr bieten. Wenn man z.B. 15 km Arbeitsweg hat dann reicht der Akku für 10 realistische und 12 theoretische Arbeitstage. Dann fährt man zum Schnelllader und lädt über CCS den Akku voll (oder auch nur bis ca. 80%). Bestenfalls hat man eine Wallbox und kann wenn man will daheim laden. Also wo ist das Problem? Ich dachte, er hat einen Alltagstest gemacht? Wie schaut sein Alltag denn aus? Jeden Tag 500 km über die Autobahn galoppieren? Wenigstens gab´s nicht das übliche Cockpit-Bashing. :-)

[dawitr]

Hallo, habe meinen E 208 wieder, muß sagen man hätte noch DC laden können, also nicht AC, so das man noch hätte fahren können bis das Ersatzteil zur Verfügung steht.
Falls Euch sowas passiert, AC Lader bei der Werkstatt bestellen und solange mit DC laden an den öffentlichen Stationen..

[Roger_P.]

Ich habe mir einen bestellt und hoffe den dann im September auch zu bekommen.
Aktuell sollen die Lieferzeiten bei 12+ Monaten liegen.

[thomasheitmann]

Der Peugeot e 208 kann eine ganze Menge !

[avigator]

0:32 Wie groß ist der Testfahrer? Die Augen sind ja schon auf Höhe der oberen Fensterkante! 🤔
Lässt sich der Sitz nicht tiefer stellen?

[markusburmester]

ich fahre seit 2020 den 208 GT-Line (Benziner) und bin extrem zufrieden. Zwei Sachen stören mich etwas beim Infotainment. Die Einstellung der Temperatur nimmt viel zu viel vom Bildschirm ein. Das sind keine echten 10" mehr. Auch das Android Auto sich nur verkabelt anschließen lässt ist sehr umständlich. Aber das ist Meckern auf hohem Niveau :) Der E-208 hat für mich noch nicht die nötige Reichweite. Allgemein ist das für mich aber das fast perfekte Auto, egal ob Benziner oder E-Version.

[tesla-martin]

Routenplanung mit Ladestationen und mehr Details wie ein % Anzeige sind auch Fehlanzeige. Also alles E-Auto spezifisch notwendige ist schlecht gelöst oder ungelöst.

[s.]

bevor ich mir das video ansehe : Leute es fährt sich gut, technisch ok, außen zu viel auf optik wert gelegt weshalb sich der lack an vielen ecken verabschiedet. 3 versuche beim beheben von lackschäden an der heckklappe, die radhausabdeckungen sind für den lack absolute katastrophe, erst scheuerts den lack an einer ecke der stoßstange ab, dann lässt man das beheben und die kotflügel mussten ebenfalls lackiert werden weil es dahinter scheuert und dass ist ein dauerhaftes problem. bin aber nur ein Einzelfall.

[Banger]

In diesen Test wurde 0, 0 Prozent auf den Verbrauch eingegangen das ist doch mit das wichtigste

[basti]

Es heißt übrigens Verbandkasten.. ohne s :)

[IngeBiberle]

Von der Optik her ist der ganz schön, Platz würde reichen, ABER: Dieses unselige 3D-Cockpit ist totaler Quatsch.

[avigator]

15:37 Der e-208 ist heute schon veraltet. Wer will denn auf Platz im Innenraum und einen Frontkofferraum verzichten nur damit andere Kunden das Auto mit Verbrennungsmotor kaufen können. 🤷‍♂️

[avigator]

Nicht umsonst hat der Testwagen ein GG Kennzeichen. Opel lässt grüßen. 🙋‍♂️

[uwecramer]

Das Lenkrad ist eine Katasthrope. Er ist 1.95m und kann über das Lenkrad sehen. Bei Menschen die kleiner sind muss du versuchen durch das Lenkrad zu schauen um das Display zu sehen und das geht nicht.. Man kan das Lenkrad zwar verstellen aber dann ist es zu tief und zum lenken nicht mehr gut. Hier sollte Peugeot nachbessern.

[acque]

Ein Peugeot E - Kleinwagen für fast 40K. Nochmal: 40K
Äh, nein.