Секреты двигателя В-твин Иж - Сборка двигателя В-твин Иж. Часть 5

Карбюраторы на своих местах...свершилось...уже на горизонте виден запуск двигателя и проверка его в действии...всё делается в гаражных условиях! Нет ничего невозможного...проверенно...не забывайте подписываться на мой канал...я стараюсь сделать то, что под силу сделать любому захотевшему...самое главное это желание...рано или поздно, но все секреты становятся известны...я открываю свои секреты здесь...

[ЮлияЛеонова-рг]

от нагрева горшков т.к карбы рядом, то скорее всего топливо начнет закипать и его конечно начнет при нагреве недоливать, так же после остановки топливо будет испаряться очень быстро (такое бывает в жару на старых жигулях) там в жару после остановки мотор продолжает греть карб и топливо испаряеться и потом приходиться долго крутить стартером. тут будет что то похожее -нужно или экраны тепловые ставить или хорошее охлаждение делетать

[ФархатАлибаев-нл]

Получается только компоновку поменял. А так те же два цилиндра, не проще было просто юпитер собрать и не тратить столько время

[Nulevoi_Remont]

По моему можно было на стандартном рядном двигателе просто ставить коленчатые валы под 90 градусов, и все, эффект такой-же, сам так делал)

[frankyfreak]

Плохое охлаждение будет, ребра смотрят вбок потоку воздуха

[paul]

вибраций не будет?? компановка то 4ех тактная