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Odos Küche #doku #ndr #ndrdoku #shorts

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Sie sind die Letzten ihrer Art im Hamburger Hafen, der zehn Prozent des Stadtgebietes der Freien und Hansestadt Hamburg ausmacht. Südlich der Elbe und abseits des Tourismus versorgen nur noch eine Handvoll Container-Imbisse die Schichtarbeiter und Trucker mit deftiger und ehrlicher Hausmannskost. Der Ton ist rau, aber herzlich. Die Besitzer bieten ihrer Kundschaft frühmorgens nicht nur Essen an, sie sind auch Seelentröster für ihre Klientel. Und in den Container-Imbissen erfährt man auch gleich noch die neuesten Hafen-Infos.
In seinem 25-Quadratmeter-Container Odo's Kaffeeklappe nahe des Kreuzfahrtterminals Steinwerder wird Tacheles geredet. "Außerhalb des Hafens kannst du denken, das ist ein Arschloch, hier kannst du es sagen", meint Odo. Der 50-Jährige steht werktags immer "morgens" um 22.00 Uhr auf. Er wohnt im niedersächsischen Bienenbüttel und ist spätestens um 1.00 Uhr in seiner Kaffeeklappe, damit die Leute im Hafen versorgt werden.
Wenn der Hauptandrang in den frühen Morgenstunden vorbei ist, startet Odo's Mitarbeiter Tobi um 5.00 Uhr mit dem Verkaufswagen. Zu bestimmten Zeiten fährt er verschiedene Stationen an, um die Schichtarbeitenden auf Firmengeländen mit Essen zu versorgen. Vieles ist vorbestellt. Die Kundschaft kommt dann zum Verkaufswagen und holt ihr Essen ab. Alles ist zeitlich genau durchgetaktet.
In seinem 25-Quadratmeter-Container Odo's Kaffeeklappe nahe des Kreuzfahrtterminals Steinwerder wird Tacheles geredet. "Außerhalb des Hafens kannst du denken, das ist ein Arschloch, hier kannst du es sagen", meint Odo. Der 50-Jährige steht werktags immer "morgens" um 22.00 Uhr auf. Er wohnt im niedersächsischen Bienenbüttel und ist spätestens um 1.00 Uhr in seiner Kaffeeklappe, damit die Leute im Hafen versorgt werden.
Wenn der Hauptandrang in den frühen Morgenstunden vorbei ist, startet Odo's Mitarbeiter Tobi um 5.00 Uhr mit dem Verkaufswagen. Zu bestimmten Zeiten fährt er verschiedene Stationen an, um die Schichtarbeitenden auf Firmengeländen mit Essen zu versorgen. Vieles ist vorbestellt. Die Kundschaft kommt dann zum Verkaufswagen und holt ihr Essen ab. Alles ist zeitlich genau durchgetaktet.
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