Ремонт головки УАЗ буханка (снятие, ремонт, установка)

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большое спасибо! Наконец я нашел видео, где действительно СНЯЛИ головку.

gebsounds
Автор

Молодец!!! Уазик это вечный, нескончаемый конструктор. За всю жизнь не передалаеш. У меня тож уаз с 417 движком, такое гамно, не успеваеш одно сделать, другое полетело...

ЮрийНедоступ-ыэ
Автор

Да сейчас в три раза чек будет дороже, а мож и больше!а компрессии не было прокладку выдавило, за видео 👍 и подписка тоже самое с УАЗ 3303.

ВладимиролеговичС
Автор

Молодец братан. Поражаюсь как ты успеваешь всё заснять и ещё ремонтировать

КрасавчикКим
Автор

Молодец, за все берешся сам!Главное -береги здоровье, удачи и Лайк!

ВячеславДорот
Автор

Здравия желаю. Я от устройства авто далёк так же, как от понимания биохимии головного мозга. Но это видео так увлекло, что я забыл, что смотрю с мобильного интернета на даче. Полное погружение!
Уважение.

Mashezero
Автор

Здравствуйте, как клапан не болтается в направляющих больше 3мм надо зенковать до 0, 6мм прилегание клапана к седлу, клапан прилегал и Притерать с пастой до 0, 8 и 1мм и клапана выравнивать яму, чтоб был под одним углом и будет получше, не забудь, через 200км протянуть ГБЦ и проверить клапана! 👍не в компании случае нельзя дрелью, надо всё руками потихоньку тереть с пруженкой под седло клапана, чтобы всё время попадал притирка, чтоб не тёрся на сухую!сальники лучше головкой или оправкой, чтобы не испортить сальник

ВладимиролеговичС
Автор

чоткий обзор!! благодарю дружище!!!😁😁😁👍

воще красавчик!!! 3 дня ремонту!!! оперативно все на коленки!!

ElektroTechnik
Автор

Братуха, спасибо большое за видео, как раз мне в тему!Лайк и подписка.

ОлегУпоров-эб
Автор

Спасибо братуха за ролик мне помог тоже первый раз удачи тебе

МуслимРостев
Автор

просто ритри народным способом через притирочную пасту . И будет лучше . Мой Отец так делал через дрель на средних оборотах притир делал . Головка до сих пор служит . В более серьёзных случаях делают прирезку сёдел на 2 - 3 оборота фрезой из набора 45 градус ( 30 - 60 - 45 ) Он рабочий .

Максиммольков-зч
Автор

😂 все по нашему! Забыл открутить глушитель 😂😂😂😂, хорошо что хоть заглушить не забыл

Denissakh
Автор

Я говорю ты Монстр.Молодец. Ну раз до такого дошло, что и поддон снял, уже проверил бы все и сделал бы кап.ремонт, но все конечно упреться в финансы, но зато уверен 100 тыс.пройдет движка

Ренат-зо
Автор

В ручную с прихлопыванием лучше. На 3s-fe проверенно. И это единственный правильный вариант

СанСаныч-гу
Автор

У меня такая же фигня по ходу, снял карб а в коллекторе бензин, стреляет и не заводится ласточка, спасибо за видос

jiljili
Автор

Машина зверь я на 452 головястике огни и воды медные как говорится трубы и до сих пор ездею 92года

АлександрЩеняев-бм
Автор

😂😂😂😂😁😁😁👍👍👍👍ааа забыл открутить глушитель!!!

я думал, хочеш с глушителем вытащить

ElektroTechnik
Автор

тоже седня сдернул движку, с прицепом слабо едет, хочется мощей, чтоб на дороге не мешаться, прицепик большой, мастерская в нем, хона нет, поршневая с глубокой выемкой, есть царапки по цилиндрам, , с заглушки распредвала немного сочится масло, думал с задней части коленвала-поддона, ан нет.умз4218-буду делать 4216, гбц будет танаки, блок притираться, гильзы протачиваться, опресовка, сцепление лепестковое...давно к этому готовился

треугольникМалевича-йэ
Автор

Салам ну ты маладес всегда все сам делаешь я то-же все сам делаю я то-же сварщик серик я посматрел все тваи видосы

АманАбзалбеков-щу
Автор

Сколько мм снимали с головки фрезерном?сток толщины ГБЦ 98мм под 76 бензин 95мм под аи92, чтоб увеличить степень сжатия!я бы сделал 96мм, чтобы оставить на запас шлифовки в дальнейшем!

ВладимиролеговичС
join shbcf.ru