WGC#1 Замена прокладки гбц змз 402

preview_player
Показать описание
При сборке/резборке двигателя, а так же при замене любых частей автомобиля есть свои нюансы. В данном видео мы покажем некоторые из них, касательно замены гбц и прокладок на змз 402
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята, вы молодцы, спасибо за видео ролик, для меня очень полезно

tovhid_Nur
Автор

Чистинька окуратненько, смотреть приятно.

nfmzkky
Автор

а на счет прокладки золотые слова как тяжело другим объяснить что д24 и змз402 в корне разные

dpzqmlw
Автор

спасибо хорошее видео, выручило здорово лайк

rrmbveh
Автор

Приветствую. Тоже веду канал про этот чудо-автомобиль. 402 хорошая вещь. В вопросе же выбора движка, о чём многие говорят, всё зависит от того какие цели преследует водитель и специфику использования данного автомобиля. Если задача будет заключаться в транспортировке больших грузов, на большие расстояния и высокой скорости, но конечно ЗМЗ-402 это не тот вариант. Если же задача машины будет состоять в перевозке грузов на небольшие расстояния и при не высокой скорости, то 402-й самое оно. Так как не любит он длинных прогонов, затяжных подъёмов и уж тем более высоких скоростей, умрёт быстро. А если вопрос состоит в перевозке чего-либо на расстояние +/- 100 км с грузом +/- 1 тонна, то 402 самое оно. Он надёжен, расход не большой, прост, понятен, а самое главное, если он вдруг и сломается, то 90% его поломок можно устранить чуть ли не под придорожной берёзой и своими силами. По крайней мере я считаю так. Удачи!

llxdynv
Автор

Добрый всем, у меня на 402 да, через маслом ток капает вода, голова отшлифована прокладка новая, но даже не заводя мотор при золивки воды начинает капать вода ...

yecycso
Автор

Спасибо только не хватает музыка каламбур

jilvzwr
Автор

лишняя канетель откручивая приемную трубу с низу гораздо проще открутить колектор и сдернуть его в сторону со шпилек и работа по установке гораздо быстрее

aleksandrsavin
Автор

Я под карбюратор прокладку поставил а куда и как ставить другую проклатку я незнаю

stilmiclowalktaqqing
Автор

10 лет езжу на волге с 402 мотором и всегда стояли прокладки только с треугольными отверстиями!

velwopl
Автор

у меня тоже такое было забыл поставить болт зади и снимал из за этого головку

vxqtpus
Автор

зря вы такую прокладку ставите, черную с герметиком... Она толи из бумаги, толи из чего похуже... На наших 402 двигателе гильзы мокрые и у прокладки есть большие области контакта с ОЖ, там её быстро разъедает и её выдавливает газами. Хватало буквально на год, 10-15т.км. А как асбестовую поставил так забыл про неё. Она хоть и выглядит страшнее, но ходит лучше.

brflknq
Автор

Как говоря т мокрые цилиндры у них больше колебание такие прокладки быстро рвутся на плите они ходят

pfunlsu
Автор

На 402 такие прокладки не ставят они быстро разрушаются ставя на 417 у них плита

pfunlsu
Автор

Подскажите прокладку нужно смазывать, герметиком или еще чем-то???

izxhrkn
Автор

с прокладкой намутили у вас стояла норма по мокрые гильзы а поставили прокладку под плиту не знаю на сколько ее хватит и лучше прокладка без герметика металоазбест удачи

kfeulmu
Автор

На самом деле со старой прокладкой было все в порядке, а масло бежало из масляного канала, что находится с заднего торца головки, просто забыли пробочку закрутить. Теперь о дырочках для охлаждающей жидкости в прокладке: изначально на Волгу предназначены круглые. Но когда появились Газели, движки стали закипать на них и придумали более широкие, треугольные отверстия, охлаждение улучшилось. То есть треугольные отверстия - для Газелей, на Волгу подойдет любая.

IamMakogon
Автор

Підскажи будьласка проблема зняття головки впирається в районі 9.10 шпильки блока.

znmelqe
Автор

Подскажите какую головку поставил, чтобы поднять компрессии. Может номер есть?

xbfwtgw
Автор

Какая разница какая штанга куда встанет? Все ровно в конце регулировать клапана.

Trubodur