Европейское ГБО 5 - LPI, которому 15 лет. На сколько разумно такое брать?

preview_player
Показать описание
Запись сервис ГБО LPI : +380631220022

Если об автомобилях с заводским ГБО LPI , Hyundai и Kia, известно уже многим, то о НЕ ЗАВОДСКОМ ГБО LPI известно очень мало и в основном истории имеют мало общего с реальностью, так как в основном эти автомобили попадают в Украину в состоянии ЖЕСТКОГО б.у., газовщики не знают как с ним работать, а доступа к программе нет...
НО у нас есть доступ к первичной литературе, опыт мы получаем с 2010 года, есть оригинальные запчасти... что самое важное - МЫ МОЖЕМ ПРОГРАММИРОВАТЬ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ.

В данном обзоре я делюсь своим опытом по автомобилю с ГБО 5го поколения линейки LPI (liquid propane injection/ впрыск жидкого пропан-бутана). Этот Х5 проехал без каких-либо сервисов и ремонта 15 лет! Устанавливали данное ГБО 5 с самого нуля. Для того, чтобы продолжить эксплуатацию, было потрачено (по памяти) до 8 тыс грн...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видос интересный по своей сути, но снимать его было крайне сложно на 3й день без нормального сна. В итоге вышло много "ээээ" и "затяжных пауз", которые я потом пол дня на монтаже вырезал. Сорри :)

GBOtech-ukraine
Автор

Спасибо за обзор, давно интересуюсь этой системой. Ваше мнение по поводу систем Prins?

АнтонЛукьяненко-эж
Автор

у меня на ауди стоит 5 поколение, еще в 2007 году поставили, пробег сейчас 300 тыс все работает нормально, одна проблема была травили форсунки решил эту проблему, езжу наслаждаюсь

Автор

Добрый вечер, Александр Юрьевич. У меня вопрос следующего характера. А моим форсункам можно будет сделать диагностику. Когда не было газа в баллоне и эксплуатировал только на бензине, автомобиль заводился как часы. Стоило устранить проблему с электроклапаном и заправить полный баллон газом, как проблема затруднительного запуска по утрам вернулась. Может подскажите что нибудь по поводу решения этой проблемы. С уважением к вам Пётр Николаевич.

ПетрБдюхин
Автор

Вечер добрый, всегда жду от Вас информацию о ГБО 5 поколения). У меня есть несколько вопросов по поводу 5 поколения. Так вот, можно-ли нормально настроить 5 поколение на гибрид? А если быть точнее, то как сказывается тот момент, что на гибриде постоянно глохнет и заводиться ДВС? Нужно ли делать чтобы насос в баллоне постоянно работал для поддержания рабочего давления да бы исключить образования паравой фазы в области форсунок, или этого не требуется? Спасибо)

Usernameffggrrygfrrryygg
Автор

У меня на лачетти с Германии тоже виалле, с 2008го стоит 200т пробега, полёт нормальный

ВладКостюшко
Автор

А где можно узнать список заводский прошивок, для vialle?

НиколайЮрчук-ше
Автор

А по какой причине баллон корродирует изнутри? Объясните пожалуйста.

korstk
Автор

приветсвую на камри американец 70 гбо 2, 5 обьём обарудование в долларах за сколько облйдётся, я в казахстане живу бро помоги бензин дорогой

РусланОрынов
Автор

Добрый, в Харькове устанавливают 5 поколение на следующий кузов: Е 70 и F 55 на достаточно массовый мотор N55, но он уже с непосредственным впрыском. Какое ваше мнение ?

СтаниславШматько
Автор

Имею Опель с данным оборудованием, установленным в Германии в 2009 году. Летом доставал насос для его ремонта, так вот - ни намека на ржавчину внутри нет! Баллон внутри идет анодированный!! За 220тыс пробега только ёжики на 5 магнитах которые внутри баллона и в хлам забитый фильтр внутри насоса.

АрсенийКочнев-шц