замена жидкости в вариаторе HONDA FIT GK3 коротко и ясно

preview_player
Показать описание
как правило в автомобилях пришедших с Японии с пробегом больше 80000 км требуется требуется заменить жидкость в вариаторе. И мой автомобиль как раз не исключение. Изучив сервисные наклейки с пробегами я пришел к выводу что мой вариатор обслуживался на 43 тысячах километрах. Ну и вот собственно на ваш суд))
если остались вопросы, задавайте.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за ролик 👍Всё очень понятно. И гараж идеально чист👍

viacheslavvladi
Автор

Все ясно спасибо Большое.у меня Хонда H-rv.видео вообще мало.вариатор.1999г

fxvvxub
Автор

В принципе корпус воздушного фильтра можно не снимать, а заливать через смотровое окно. Шланчик, лейка и всё хорошо. Это, если кому трудно.

Kuznetsov-AV
Автор

Спасибо за видео, и отдельное за качество в 4К !!!
А как же калибровка вариатора? На старых Хондах на разъеме OBD II замыкаем 4 и 9 контакты и калибруем. На новых аналогично?

MrKlk
Автор

1.Замена жидкости и двух фильтров в вариаторе прошла шприцыванием через сливное отверстие в том же объёме,
2. Для замены фильтра на охладителе следует снять левое переднее колесо и левый подкрылок, а также защиту днища,
3.для замены филтра в поддоне CVT следует снять только пыльник мотора(защиту)

Время замены 30 мин

Для CVT - HONDA HCF-2

Point_of_interest
Автор

Надо было точнее показать как сняли корпус. Тоже не понятно было.

ilmira
Автор

C Фитом все понятно - не понятно с Фридом...Не нашел я там никаких фильтров грубой и тонкой очистки ..И поддона на вариаторе ...Машина вроде побольше Фита - не совсем понятна логика конструктива....

yitzzhz
Автор

Видео полезное, но есть недочеты - не показали как снять теплообменник, где сливная пробка. У меня на машине что-то похожее на сливную пробку находится сбоку, со стороны колеса. Вроде пробка, а вроде и нет - с каким то углублением, вместо граней как у болтов. После замены масла, разница в поездках чувствуется - до, после?

TheKipes
Автор

Приветствую! Спасибо за ролик! У меня вопрос, honda fit gk5 rs 2013. Меняю масло в вариаторе каждые 20-25, тоесть уже поменял два раза. Пробег 83, брал с Японии с пробегом 39. Но ни разу не менял фильтра. При первой замене залили 3, 7л. и потекло с контрольного, а сейчас залили 4л. а с контрольного так и не потекло, а на долив не было. Не критично?

albertvasilevskiy
Автор

Если в курсе, то на GK5 и GK6 фильтр тонкой очистки (бочонок) так же про100 меняется?

hvhebpi
Автор

Всем привет, рассматриваю авто по бюджету, первый раз хочу купить японца и праворукого, фит вроде бы подходит, я не гонщик, но машина необходима для работы. У кого есть опыт, подскажите, сколько ходит фит тысяч километров без проблем?
Автор, спасибо за ролик, удачи!
Р. S. Подписка, интерессные дискуссии.

kottkhj
Автор

Спасибо за видео! Не подскажите какой интервал замены масла в вариаторе в Фите 2020г.в.?

PYCCKI
Автор

Банка 4л, где взять 350гр? Не критично если не долить ?

Market-yug
Автор

Добрый день, скажите пожалуйста болты поддона какручивали просто от руки или с помощью динаметрического ключа?

Vladimir
Автор

Здравствуйте, хонда фит GK3 купил с Японии на пробеге 70 тыс. Менять масло в коробке когда посоветуете? По регламенту японскому или есть житейские на опыте правила?

dmizar
Автор

Скажите пожалуйста поддон денометрическим ключем затягивали болты, если да то на какое усилие нужно выставлять

Vladimir
Автор

Уровень разве не на заведённом ДВС проверять надо?

hvhebpi
Автор

Добрый день, во сколько вам встало ТО по средствам?

oyknvmh
Автор

Здравствуйте я заливал с открытой пробкой для уровня, у меня повелось с неё примерно 3, 8 л, потом прогресс, прогнал положения варика открутить и долил остальное пока не потекло, и умение ушло всего 4 литра.

lyjpovh
Автор

Подскажите объём на GK4 4 wd, какой ? С заменой фильтров и снятием поддона .

exsp