КрАЗ-256Б карьерный самосвал из к/ф 'Мимино' | Наш Автопром | масштабная модель 1:43

Масштабная модель самосвала КрАЗ-256Б из к/ф "Мимино" от производителя «Наш Автопром»

КрАЗ-256Б — советский и украинский тяжёлый карьерный самосвал, выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом. Предназначен для эксплуатации на дорогах первой и второй категорий, допускающих осевую нагрузку до 10 тонн, а также для работы в карьерах.

КрАЗ-256Б/256Б1 был очень необходимым в народном хозяйстве самосвалом и был единственным производимым в своём классе в СССР. Этим и объясняется его столь долгое производство. Главными его достоинствами были: простота конструкции, удачный дизельный двигатель ЯМЗ-238. Самосвалы этой модели применялись в гражданском и в военном строительстве. Значительное количество уходило на экспорт, в том числе и в Великобританию.

Тем не менее устаревшая конструкция автомобиля давала о себе знать. Фактически самосвалы этой модели восходили ещё к ярославским грузовикам, которые разрабатывались в конце 40-х. Отсюда и недолговечная деревометаллическая кабина, органы управления, требующие большой физической силы, массивная рама из прокатных швеллеров. Чтобы выявить недостатки отечественного самосвала, достаточно было сравнить его с зарубежными одноклассниками, поставлявшимися в СССР: чехословацкими «Татрами» и западно-германскими «Магирус-Дойц». Причём последние даже в Европе не отличались передовыми решениями, кроме, пожалуй, дизеля с воздушным охлаждением. КрАЗ-256Б/256Б1 фактически являлись временной мерой, поскольку завод ещё с начала 60-х разрабатывал совершенно новое поколение тяжёлых грузовых автомобилей, в том числе и самосвалов. Новая модель самосвала КрАЗ-251 должна была прийти на смену 256-й ещё в первой половине 70-х, однако начало производства нового поколения грузовиков КрАЗ постоянно откладывалось и отдельные модели из этого семейства удалось запустить в производство лишь в конце 70-х. Начало производства нового самосвала, способного заменить КрАЗ-256Б/256Б1, началось лишь в конце 80-х.

[АндрейТокарев-ии]

Вообще все кразы очень красиво и брутально выглядят, спасибо за рассказ. Мне все-таки бортовой краз больше нравится.

[muromecrus]

Хорошие обзоры, только бы освещение по лучше на модель, может быть добавить свет который светил бы от камеры или с боков на модель

[aurga]

взял себе тоже такой-та как были реальные с такой же окраской- северный вариант!

[hardtruck]

Хороший обзор, интересно остались ли еще где-нибудь такие машины?

[ЕвгенийБойко-эь]

Эти жигули чем думают я не знаю. Под ногами крутятся, крутятся

[light]

Я думаю, что НАПовцы направлялись именно на северный вариант, а не к/ф "Мимино"

[andrloboda]

Привет класс КраЗ-мне вобще все КраЗы и КаМаЗы нравяться!!! А у меня Дим продвигаеться работа по Кразу из картона думаю все таки кунга сделать!!!

[моёхоббимоделизм-ць]

а магирус 290 д 26 к
будешь брать китом