Дешевые авто с надежными моторами

Доступные в цене автомобили, которые оснащены очень ресурсными и надежными двигателями:
Nissan MR20DE (Nissan: Lafesta, Serena, Almera; Renault: Clio, Laguna, Mégane)
Honda R18A, R20A (Civic, Accord, CR-V, Stream)
Opel Z18XER (Astra, Zafira, Insignia, Vectra)
Mitsubishi 4G63 (Kia-Hyundai G4KD и Mitsubushi 4B11) ( Kia: Cerato, Optima, Sportage; Hyundai: Elantra, ix35, Sonata; Mitsubishi: Lancer, Outlander)
Renault К7М (Logan, Sandero)

[uruschin]

На просторах Ютуба очень много мусора и не точной информации. Если хотите знать какой автомобиль надёжный, то обратитесь за информацией в таксомоторные парки. Например в Владивостоке таксисты в основном работают на Тойота Приус, и в среднем они накатывают по 700-800 тысяч км., некоторые владельцы умудрялись и до проехать. Я считаю, что нужно получать информацию от тех людей, кто эксплуатирует автомобили, а ни о тех кто умеет красиво

[yusupayyyev]

Включил видео чтобы узнать про какой авто приобрести, но больше узнал в коментах 👍 спасибо

[postnikoff]

У меня "Соренто" 2012 года "клин поймал" на 24 тысячах (ДВС 2.4 бензин) заменили по гарантии.
На новой "голове" пока чуть больше пятидесяти прошёл (мало езжу).
С силуминовыми агрегатами производители конечно перемудрили, впрочем, им выгодно что ресурс уменьшился...
Надёжно - это старый добрый чугуняка!

[vdoviksasha]

Лично проехал на ларгусе с мотором к7м 395к. В двигателе менял ГРМ через сто тысяч и клапана пару раз регулировал. Сейчас эксплуатирую ларгус с мотором к4м в режиме такси 70к в год. А вот двухлитровые карейцы-такие карейцы.) В этом обзоре их вообще нельзя упоминать. Они должны в топ5 ненадёжности по моторам.

[gabberLEO]

Да уж, спрашивать отзывы у водителей машины с пробегом 38к это прям супер, вы бы ещё с пробегом 5к про надёжность спрашивали, там скажут что вообще супер, даже капот открывать не надо

[kr]

С двигателем G4KD насмешил, один из самых проблемных, хоть бы погуглил...

[Игорь-лр]

Honda должна быть на 🥇месте и это не обсуждается, кто согласен палец 👍

[George-terd]

Также советую опель астру на моторе 1.6 атмосферник, очень надежный чугуниум с ресурсом 250-300 т. км

[СеменГуглович]

Владел рено меган 3 с движком К4М.. не шибко бодрый зато надёжный как швейцарские часы... в данном движке гидрокомпенсаторы-это радует, чугуняка не убиваемая. Плюс ко всему на этом бюджетном авто эл. Усилитель руля и рулится он не хуже немцев типа гольфа 5-6. Берите меган в хечьбеке 2012 года дорест будете довольны...

[КонстантинВикторович-йп]

К7М - это лучшее, что есть. Да, динамика не очень. Но если ездишь спокойно, один. То расход будет не более 8 л/100 км, у меня 7 л. Масло - пофигу, что туда заливать. 120 тыс.км. пробег уже, 5 лет машине. На 90 тыс.км менял ГРМ. А вот помпу и приводной ремень даже не трогал. Я вообще никогда помпу ни в одной машине не менял. Антифриз оригинал доливаю раз в год перед зимой. На 101 тыс.км. поменял рычаги подвески (в комплекте), опорные подушки и правый ступичный подшипник. Два раза менял втулки стабилизатора. Но эти ремонты суммарно обошлись 760 белорусских рублей, т.е. 300 долларов. Масло вообще не уходит от слова совсем. Есть проблемы - жуки на двери и капоте. Но у меня было 4 ДТП. Жуков сам поправил: зачистил, нанёс преобразователь, эпоксидный грунт, акриловый, краска, лак. Неэстетчино, но на скорость не влияет. Ах да, колодки менял на 6х тыс.км. передние. Сейчас буду снова их менять + тормозные диски и задние колодки. После 75 тыс.км. к официалам больше не езжу. ГРМ менял не у них, поставил не оригинал, поэтому поменяю через 75 тыс.км. или 60 тыс.км. Сейчас на Логан жена пересела, так что вообще по годам придётся менять, а не по пробегу. Я взял Меган 2009 г. 1.5dci k9k 830 86 л.с. пробег 300 тыс.км. Логан лучше. Я со старта вложил в Меган 750 у.е., а в Логан за все время ненамного больше. Жаль, что Логан уже 22 тыс.у.е, а не 11. Иначе взял бы второй такой

[Юрий-мйэ]

По всему видно, что сам автор не слишком разбирается в этом деле. Инфа убогая, а временами неверная.
А еще позабавил настойчивый призыв обслуживаться у дилеров.

[АлексейГришачин-мэ]

Ваз 2114, 2006 года выпуска, пробег 600 тыс км, недавно заменил поршневые кольца и маслосъемные колпачки- сказали, что еше столько же проездит. Больше по движку ничего не делалось, не считая замены ремней ГРМ и масло. А то иномарки какие-то...

[ВладимирВезломцев-ео]

За наши двигатели скажу, 124 шеснарик на двенашке, 417тысяч, , масло мобил5w40, замена 5тысяч.Авто под хозяйку, заводится в7.00.глушится в 20-21 час.Всю жизнь на Севере, ходит и и в 40 слишним градусов.А вот CRVмашина выходного дня, берегу.Хотя и в ней в сорокет, в салоне тепло.

[Дмитрий-спд]

Знаю владельца Логана, пробег 700 тысяч... ничего не менялось. Думаю, что проедет ещё 500 к без капитальных вложений. Хонда срв конечно надежная машина, но вот у приятеля крякнулся движок... ремонтирует.

[mixailkraminkin]

у корейских моторов 2л задиры , у каво такие моторы на киа и хендай скоко накатали ?

[volodianakonechniy]

Хонда не дешевая, но надежная.Особенно по моторам..заслуженое 1 место

[ddr]

На 123м, мерене, дизель 2х литровый, , намотал два ляма км и всё ещё компрессия в норме.

[obvsgs]

Логан 1, 4 мрi, 2007г вып; пробег 250 000 км, газ/бензин, 8, 5л газа на 100км. Капот открываю только по случаю замены масла и тосола. Всё.
Вот так, ничего интересного.

[Викторвиктор-жйя]

Шкода 2005г 1.6АЕН 420тыс.Термостат менял 2 раза и через 80тыс комплект ГРМ, масло через8 тыс.Не обслуживал ни свечи ни форсунки расход в городе 9-11л зависит от время года и нагрузки.

[victorpogorelcev]

Дело в том, что раньше делали блоки с чугуна, а сейчас делают блоки с алюминия и с заливкой чугунной гильзы или с воздушной прослойки.Двигатели никакие-второй и третьи цилиндры плывут!