Porsche 992 GT3 RS: ist er ZU extrem? - Fast Lap | auto motor und sport

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Heute wird’s wieder laut auf dem Mendiger Flugplatz: Unser Arbeitstier Christian Menzel scheucht den Porsche 911 GT3 RS der Generation 992 durch den Rundkurs. Bekannt: der heißgeliebte 4-Liter-Sechszylinder-Saugmotor Neu: Erstmals verbaut Porsche eine aktive Aerodynamik. Ist neu immer besser? Unser Rennfahrer-Ass fährt es heraus.

Fahrzeugdaten – Porsche 911 GT3 RS (992)
Motor: 6-Zylinder-Boxer-Saugmotor
Leistung: 525 PS
Drehmoment: 465 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.465 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,2 s (Herstellerangabe)

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Комментарии
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Die Erklärung jedesmal wieso und weshalb was passiert in sachen technik ist immer interessant. 👍

frankborbonus
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Ein Rennauto mit Straßenzulassung. Einfach ein Wahnsinn das Teil!

launebaer
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Es ist mir jedesmal eine echte Freude, dem Christian bei der Arbeit zuzusehen, einfach schöön! 🥳

Sid
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Daumen hoch und dann Video gucken. Einfach ein cooler Typ und ein geiles Format.

sageinett
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Ich bin sowas von neidisch was der Herr Menzel immer für tolle Autos fahren darf. So ein bodenständiger netter Mensch(zumindest kommt er meiner Meinung nach so rüber). Hat er sich verdient. Weiß zufällig jemand was der Herr Menzel privat für ein Auto fährt?

JoostMichael
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Dieser Porsche wird Zweifelsohne in die Geschichte eingehen.
Nie zuvor gab es solch ein reinrassiges Tracktool. Und dann noch eins mit Motor hinter der Hinterachse.
Was da Porsche auf die Räder gestellt hat, ist klar die Spitze dessen was man an Performance bei so einem Gerät heraus holen kann. Mehr geht nicht.
Der kann getrost so wie er ist, ohne weitere Modifikationen den nächsten Renneinsatz absolvieren, und wird verdammt schnell sein.
Ich mag Potsche zwar nicht, aber bei dem Gerät habe ich allerhöchsten Respekt vor dem was hier geschaffen wurde. Gratulation an die Entwickler bei Porsche.

cybermili
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Hat wieder Spaß gemacht Christian, top!

uwe
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Bin mal gespannt, was für Zeiten rauskommen, wenn Porsche den gt2rs neu auflegt, dann hat das Ding nicht nur Abtrieb sondern auch Leistung

MaxBM
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Auf dieses Video warte ich schon seit Monaten

ekrem
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Mensch und Maschine in diesem Video sind einfach nur geil

VR-nrkz
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Am Samstag Morgen um 7:36 den zweiten Americano trinken
und dem Menzel beim arbeiten zuschauen ist HERRLICH!

Das Ding ist echt krank, der Porsche, nicht der Menzel!

Proparkett
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Kommentator menzel und Auto top;)Gott jetzt schau ich es schon das 6te mal an;)

rudiwot
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Klasse Auto und Rennwagen, kann ich nur bestätigen ❤

jurgenvorrink
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Die Erklärung bezüglich der Auswirkung der Dämpfereinstellung ist zwar ziemlich grenzwertig, aber ansonsten versteht man super was gemeint ist und das Format macht echt Laune!

Sakulukas
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Absolute Spitzenperformance, fur jedermann verstandlich präsentiert. ❤ Coole Porsche Technik!!!

arminknecht
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Der arme ist ein gaaaanz harter und übler Job. Da mag man gar nicht würde mich aber aufopfern 😅

rainerschumacher
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Moin,
hab den Kanal nur wegen Christian Abonniert, viel Ahnung von der Technik, super erklärt, guter Fahrer. Vielen Dank !

maxdergrosseschweitzerswis
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Ich stecke in der Satzbaufindung fest u pfeif drauf u sage nur = da wird optisch schon klar, was technisch geht ! Vor lauter Technik kam nämlich die Optik zu kurz, denn so lecker hat ein Porsche nicht immer ausgesehen !!! Da kommst schon ins schwadronieren u könntest ewig weiterschwärmen .... ! Porsche, Ihr seids ( u habt iwo auch ne kleine Titanmutter locker sitzen - zum Glück !!! ) 👍👏🎖❤️‍🔥🤘🤞🍀🏁🤌☮️😘

Daness
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Das mit der Sperre ist eine Interessante Sache, beim Training mit dem 991.2 Turbo konnte ich problemlos ein Kreis ununterbrochen driften. Mit dem 991.2 GT3RS, der sperrt hinten mehr, habe ich gerade so den 180er geschafft, immer zu viel oder zu wenig Gas, sollte ja eigentlich mit Heckantrieb besser gehen als Allrad, tja das war ein aha Moment. Mit dem 992 GT3 ging aber der Kreis aber wieder easy, warum auch immer .... Den 992 GT3RS nur kurz auf der Straße gefahren, nicht sonderlich schnell, aber das direkte Gefühl war schonmal irre

andreasmeier
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Mega aber langsamer als der Pista, muss man so hinnehmen, und die Sprüche von wegen richtiger Rennstrecke usw.. auf einer Strecke wo man richtig schnell fahren kann ist der GT3 RS halt auch nicht schnell, weil einfach Leistung fehlt und das Spoilerwerk den Wagen ab 200kmh auch noch langsam macht, das ist halt so😁

Bobbydean