🔋 BMW i4: Eure Fragen - Fabian antwortet (Autobahn-Reichweite, Wettbewerb) [4K] - Autophorie

Es gab noch ein paar offene Fragen eurerseits zum BMW i4. Die werden mit diesem Video beantwortet. U.a. geht es um die Reichweite oder auch den Wettbewerb zum BMW i4.

#Autophorie #BEV #BMWi4

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[majestic]

Preis im Video vergessen. Was kostet er denn nun in der Basis?

[hankmoody]

Bei Björn Nyland gibt es einen 100-200km/h Durchlauf zum Mitstoppen. Der M50 kommt auf ca. 8-9 Sekunden. Das Model 3 schafft hier allemal 11 Sekunden und regelt ab 170km/h deutlich Leistung ab. Vermutlich macht sich hier BMWs Verzicht auf die PSM Technik sichtbar! Super interessant, dass BMW entgegen Industrie-Mainstream auf Motoren ohne Magneten setzt.

[Namoor]

Was den Preis angeht: Hab ihn mal mit ähnlicher Ausstattung zusammengestellt wie mein aktuellen 330e Touring und bin bei beiden bei ziemlich genau 65k Endpreis. Für mich absolut im zumutbaren Rahmen.

[rolfserr]

BMW hat da einen richtig guten Job gemacht. Natürlich ist Technik im IX noch besser, aber den kann sich kam ein Otto-Normalverdiener leisten. Den i4 wird man öfters sehen, da sich ja der Preis mit dem M3 oder M4 nicht wesentlich unterscheidet.

[rolfserr]

5:25 Der "Kalifornier" = (Model Y) wurde Chris von Car Maniac getestet und hat auf der Langstrecke überhaupt nicht überzeugt. Im Gegenteil. Die Reichweitenanzeige hat nicht mit der Realität übereingestimmt. Nach dem Laden hat die Reichweite viel mehr angezeigt als die Restfahrstrecke noch war. Aber er musste nochmal nachladen oder mit 120 km/h fahren.
Sorry, das hatte ich von meinen 14 bisher gefahrenen BMW´s so noch nicht gehabt. Wie soll man sich da denn drauf verlassen?

[kurts]

"....querdynamisch wird der hier wahrscheinlich besser unterwegs sein." Danke, diese Info ist wirklich hoch nützlich und überragend gut! So ein echter Querdynamiker fehlt mir nämlich noch...

PS.: Habe vor zwei Tagen den "Quedynamiker" in der Version eDrive 40, also den mit mit Heckantrieb und 340 PS bestellt. Der Verkäufer hatte mir aber nix, .absolut garnix von Querdynamik verraten und diesen fantasievollen Begriff nicht einmal erwähnt.

[manfredehmann]

Wie ist das Head-Up display? schon AR? oder zumindest geplant?

[komischerknulch]

Bin mal gespannt was die Firma Alpina mit dem Wagen macht.

[kudretercogul]

85.000€😥 so geil das Auto auch ist, aber der Preis ist Brutal hoch

[izo]

Wie bitte, « Kombi ist überwiegend nur noch ein deutschland-Ding »? Ich bin nicht deutsch, wohne auch nicht in Deutschland und bin trotzdem ein Kombi-Fan [theoretisch gesehen, ich hatte nie einen]. „Shooting brake is the new sexy“.

Meine Besorgnis ist auch, dass keine elektrischen Modelle [Kombi hin oder her] in der 3er/C-Klasse/A4 Kategorie bei deutschen Herstellern bald auftauchen werden. Na dann, die Koreaner sind da (Genesis G70?) und die Japaner wachen vielleicht auch irgendwann mal auf [obwohl dort alles stark nach SUV verpestet]. Ja, doofe SUVs haben die Kombis mehr oder weniger aussterben lassen, aber die Hoffnung [dass SUVs irgendwie, irgendwann nicht mehr trendy werden] stirbt als letzte.

Übrigens, schön, dass Sie Fragen zum Hinterrad Antrieb beantworten, obwohl Sie mit dem noch nicht gefahren seid etwa doch?].

[einerkeiner]

Preislich wäre es besser Richtung Tesla gewesen. 85k hmm, naja

[zoltanmorvai]

Frage: Dachträger kann an i4 montiert werden?

[wilhelmkoch]

Der Kalifornier ist nicht nur günstiger, sondern hat auch die bessere Ladeinfrastfukur, dazu führend bei der Software und OTA Updates.