Camry 70 толщина металла

К слову не у одной кэмри сейчас такое тонкое обвесное...

[Amperock]

Силовой каркас там крепкий, а внешние панели можно хоть из пластика делать, меньше вес меньше расход топлива.

[besyat_idioty]

Давно прошли те времена, когда своей машиной можно было шутливо толкнуть другую машину. Сейчас такая шутка не прокатит. На парковке оставишь, будешь молиться, чтобы дверью другой машины не помяли. Грустно.

[АлмазМусин-яй]

Что вы все как дети малые её долбите, инженера которые её создавали далеко не идиоты, машина набрала наивысший балл по безопасности и это о многом говорит.

[ЮрийФилатов-жж]

Да и пусть себе брынит, минус один что шумно...а так метал оценкованый не гниёт

[almazjomart]

главное силовой каркас у новой камри гуд крепкий . на кручение не идет кузов и руля слушает хорошо из за этого. Обычно на 40 ке 55 ке на неровной дороге кузов крутило и это можно было понять по скрипу льда между задним багажником и стеклом. Внешняя обшивка стала тоньше но метал более упругий . это совр тенденция для безопасности пешехода. А так на краш тестах совр авто гораздо безопаснее для пассажиров чем старые авто. Это самое главное

[Vlad-oqnf]

Для тебя Страдивари барабаны ваял, определитель толщины. Краш-тесты посмотри. Понятие жизненного пространства тебе знакомо, или тебе приятнее при не разбитом капоте быть размазанным по салону.

[costarica]

Какой же недалекий водитель. Кузовной металл не влияет на безопасность, у него изначально с завода есть программируемая сменаемость, это сделано для гашения кинетической энергии, а за основную безопасность отвечает каркас, за который отвечает геометрия и физика. Везде есть трубы и поперечены.

[MyAleksey]

И что? Чем тоньше, тем - легче и меньше расход, меньше кинетическая энергия при столкновении. Феррари вообще пластиковые

[RelaxTravelBalance]

Попробуй у буханки потрогать самая безопасная машина.

[АлексСЭМ-шх]

Советую вам умникам ездить на своих родных Жигулях и Нивах!!!