Маршрутки или Троллейбусы? Что лучше для города? ПОЧЕМУ ТРОЛЛЕЙБУС - ЛУЧШИЙ ТРАНСПОРТ? Что быстрее?

ЭКанал финансируется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО вашими пожертвованиями и доходами от YouTube!
👉 Поддержать меня на карту Привата:
👉UA5168 7554 4503 1202
👉EUR 4731 1856 2853 6788
👉USD 4731 1856 2853 6770
Собираем на поездки и на жизнь вашему обозревателю! Буду благодарен за ваши пожертвования!

👉 Можно также поддержать меня через функцию "Спонсорство" YouTube по ссылке:

📺👇Другие видео на моём канале:

📌Подписывайтесь:

📌Подписывайтесь; Екатерина Мироненко

UA- Чому Черкасам потрібно розвивати тролейбусний рух у місті? Досить часто мешканці міста задають одне й те саме питання.. Що краще Маршрутки чи Тролейбуси? Який транспорт зручніший? Швидший? Комфортабельніший? А саме головне екологічно чистий... Створити дане відео хотів вже давно, адже питання громадського транспорту у нашому місті за останні роки піднімається досить часто, і весь час лунають різні думки щодо того що і як потрібно змінювати... Хтось пропонує розвивати електротранспорт, хтось пропонує закупити великі комунальні автобуси, дехто пропонує витратити величезні кошти на покупку екзотичних електробусів, а дехто навіть пропонує відмовитися від тролейбусів, демонтувати тролейбусну мережу і залишити в місті лише самі автобуси..... З такими проблемами свого часу зіштовхнулося багато Європейських міст, і як вони вирішили цю проблему і що для цього потрібно зробити пропоную Вам переглянути на відео.

RU-Почему Черкассам нужно развивать троллейбусное движение в городе? Довольно часто жители города задают один и тот же вопрос .. Что лучше Маршрутки или Троллейбусы? Какой транспорт удобный? Быстрее? Комфортабельный? А самое главное экологически чистый ... Создать данное видео хотел уже давно, ведь вопрос общественного транспорта в нашем городе за последние годы поднимается довольно часто, и все время звучат различные мнения относительно того, что и как нужно менять ... Кто-то предлагает развивать электротранспорт, кто-то предлагает закупить большие коммунальные автобусы, некоторые предлагают потратить огромные средства на покупку экзотических электробусов, а некоторые даже предлагает отказаться от троллейбусов, демонтировать троллейбусную сеть и оставить в городе только сами автобусы ..... С т кими проблемами своего времени столкнулось много Европейских городов, и как они решили эту проблему и что для этого нужно сделать предлагаю Вам посмотреть на видео.

[TROLLYBUSES]

Добрый день красавчик. Классное видео, хорошо снято, профессионально смонтировано и необычная подача материала. Молодец, так держать. Продолжай в том же духе. Давно подписалась на тебя и теперь, очень внимательно слежу...)))

[TRUCKSandLORRIES]

You are a very brave person, I admire you. Have a good day❤❤❤❤

[WonderfulWavess]

Very handsome man. I like you so much. Thank you for the video. You have a very good voice.

[WonderfulWavess]

Very handsome man. I like you so much. Thank you for the video. You have a very good voice.🤔

[TastyTerritory]

It is very cool to wake up on a day off and be happy that Valery Myronenko has a new interesting video on the channel. I am infinitely grateful to you for lifting my spirits and stimulating me to live and do good. Have a good day!📱

[xkwpenr]

«В маршрутке всегда сидишь»
ЧОО?
Это где?
Где такие маршрутки?

[TRUCKSandLORRIES]

Finally, a normal blogger who showed and told everything professionally. Subscribe and like from me. An interesting channel and not an ordinary author. You have a great future, PRESIDENT😮😮😮😮

[ЮрийФримен]

Екологічно чистий транспорт транспорт майбутнього !!!

[РомаМирошниченко-ги]

Потрібно щоб место маршруток були тролейбуси

[klyuch]

Якби електротранс нормально розвивався - люди б вже давно із задоволенням на нього пересіли. Але коли їх мало, і навіть на кінцевій, в річному порту, не завжди вдається влізти в десятку, коли вони закінчують їздити раніше ніж велика частина людей закінчує працювати, коли за багато років не проложили ні клаптя контактної мережі. Розвитик електротрансу штучно гальмується, бо якби він розвивався - це відео було б нікому не потрібне.

[СвтланаБатечко]

Не знаю як в Черкасах але в Полтавi пiсля 22 тролейбус може по кiльцю i iздить, а на ГРЛ i маршрутку потрiбно почекати або три зупинки пiшечки (навiть швидше iнодi виходить).

[Аккаунтбылудалён-яш]

Потные и вонючие Богданы ( Еталоны ) мало того что изношены ещё и опасность создают на дороге . Они нужны за городом, где нет електролиний, нахрена они в таком маленьком городе как Черкассы .

[pepsik]

В Челябинске недавнозапутили вместо некотоых маршрутов марщруток на автобусные маршруты автобусы среднего класса волгабасы и людям эти автобусы им что то не понравились и они чуть ли не просят снова вернуть вместо этих новых автобусов на маршрутки но мне больше всего нравятся автобусы а не маршрутки

[silvergun]

Окей, пусть отменяют маршрутки, а на их место строят трамвайные пути!!!

[jevgenikulikovski]

Для города лучше всего большие автобусы, с нормами выхлопа Евро 5 или 6. Никакого жуткого дыма у них и в помине нет. Это лет 50 назад, дизеля были примитивными и синий шлейф дыма, был вполне в порядке вещей, а по сравнению с ним, троллейбус конечно, совсем не загрязнял городской воздух. Но для того, чтобы передвигать 18-20 тонную машину, нужно потратить определенное количество энергии, которую зачастую получают путем сжигания угля, горючего сланца или даже древесных опилок. В следствие чего, неизбежно происходит выброс разных вредных частиц в атмосферу. Просто происходит это, где то за чертой данного города и с точки зрения экологии всего земного шара, большой разницы нет. Кроме того, современный троллейбус, гораздо дороже автобуса, при такой же вместимости. Еще требуются немалые затраты для постройки и поддержания в порядке контактной сети. При необходимости перекрыть улицу на ремонт, к примеру, автобусы можно легко пустить в обход, а с троллейбусами не так просто. При неисправностях и авариях контактной сети, встает сразу вся линия.

[pepsik]

В Челябинске все люди стараются ездить только на маршгутках типа в старых дравых и быстрых пазиках и микроавтобусов Газели а школьники и пенсионеры ездят на нормальном общественном транспорте автобусе трамвае и троллейбусе потому-что жителям Челябинска вообще им не нравится муниципальный транспорт потому-что он реже ходит чем маршрутки и в самую жару кондиционеры не включают потому-что на что то экономят то со резкими движениями и другое но я бы выбрал нормальный муниципальный общественный транспорт

[ЕвгенийВасилишин-бе]

Маршрутки, так как они быстрее едут и есть везде, троллейбус медленный и большая часть города не покрыта сетью. Я про свой город.

[yashalava-]

жовтий гроб на колесах в ньго в трусах