Может ли автобус заменить метро? В Тбилиси попробовали!

Ролики по теме

--------
Каждый крупный город мира сталкивается с проблемой пробок, есть даже города, где их почти победили за счёт общественного транспорта и удобной пешеходной среды. Но эти города расположены в Европе, а на постсоветском пространстве таких почти нет – как же так?

Сегодня поговорим про политику, дизайн и планирование на примере новой линии скоростного автобуса в столице Грузии – в Тбилиси буквально полгода назад как раз завершили большой проект в Ваке: на месте трамвайной линии и улицы с постоянной пробкой появились платформы и автобусы теперь тут ходят как метро. Но есть и проблемы.
--------

Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):

Бусти (если карта российская банка):
--------
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Как победить пробки
04:45 Скоростной автобус Тбилиси. Он же метробус и коридор BRT.
08:42 Подземные переходы и велосипедисты
15:26 Коммуникации и благоустройство
18:36 Реформа автобусов и удобные пересадки
26:47 Автобусная пробка и качество метро

[ArkadiyGershman]

Если самый надёжный способ сделать общественный транспорт великим — сделать выделку по центру улицы, то самый надёжный способ поддержать канал и раньше других смотреть ролики — это стать спонсором канала. По цене одного кофе вы делаете наш мир лучше!

[asharhana]

Я работаю на Чавчавадзе, и часто хожу пешком. Так что решение о сохранении деревьев однозначно одобряю! Они и от жары спасают, и вид освежают, и идти вдоль дороги без них было бы хуже.

[Airin]

Как житель Тбилиси, скажу что с начала мне эта идея центровых остановок не понравилась и я страшно ругалась на Каладзе. Но! Как только я впервые села в автобус и проехала по Чавчавадзе, я взяла свои слова назад и сказала спасибо. Очень удобно. Теперь мечтаю, что так сделали все автобусные линии в городе

[Nye]

Был в Тбилиси 7 лет назад. Небо и земля. Было атмосферно, но местами бестолково. А теперь к атмосфере ещё и удобство добавили.

[Totalitarist_]

Общественный транспорт надо развивать. Особенно трамваи. Много места, езда без пробок, график. Очень удобно.
А встречные полосы для общественного транспорта - это круто. Особенно удобно, что с одной платформы можно уехать в обе стороны - не надо переходить дорогу. Ждём таких решений в России. Деревья в городе тоже нужны.

[rmatveev]

8:00 - ещё одно соображение за встречные выделенки: на них реже будут выезжать нарушители. А в Грузии, подозреваю, при попутной выделенной полосе такие нарушения были бы довольно частыми

[Ghjyfghjhgg]

Я: держу какао в руках. Аркадий: "наливайте какао" )) Обожаю

[abenm]

Такая модель делает возможным использование обычных автобусов (с выходом направо), при этом не прибегая к двум платформам. Для того чтобы движение автобусов соответствовало общему направлению дорожного движения но с использованием островной платформы, понадобились бы специальные автобусы, либо оснащенные дверями по обе стороны, либо попросту с выходом налево, т.е. предназначенные для таких стран как Англия или Австралия. Тбилисский же вариант позволяет экономить на отсутствии необходимости в закупке специального подвижного состава.

[EvgenyKoloskov]

Потрясающие изменения. Когда я был последний раз в Тбилиси, там ходили дребезжащие как ящик с гвоздями автобусы

[orlovsem]

Год жил в Тбилиси и часто гулял возле метробусов и только после вашего видео понял, что автобусы по встречке гоняют 😂

[Natalia-qye]

Автобусы в Тбилиси очень нравятся. Все же это не так быстро как в метро (не везде выделенные полосы и много остановок), но это более приятный вид транспорта. Потому что автобусы новые, чистые, летом работает кондиционер.

[ДенисКупцов-бэ]

Аркадий, сохранить деревья --- это очень ценно . И система автополива растений -- хорошая штука.

[bpezwhk]

Живу в ваке в середине Чавчавадзе и кайфую от удобного благоустройства, почти перестала пользоваться такси, хожу много пешком (деревья помогают) и пользуюсь автобусами, после Воронежа - космос

[ЕгорКононов-кш]

Самый лучший транспорт это трамвай, троллейбус, спасибо за ролик, качественный контент и интересный.Автобус на выделенке выглядит круто в Тбилиси.Удобство и безопасность всегда превыше всего.И подземные мусорохранилища, автополив деревьев и растения нужно. Рад за Тбилиси.

[KATYA_NAGORNIX]

1 сочленённые(гармошка)
2 интервал 2 минуты
3 режим работы с *5-30* до *1-00*
4 с каждой остановки ровно в *5-30* отправляется автобус на протяжение всего маршрута
5 в *1-00* с конечной на полный маршрут с пассажирами выходит последний рейс
6 полностью выделенная полоса без светофоров
7 посадочная площадка с турникетом
8 касса перед турникетом
Только при соблюдение всех этих пунктов автобус сможет попробовать заменить метро, но на 28:50 и 30:32 это явно не соблюдено, а именно п.6 (на указанных тайм-кодах автобус кого-то пропускает, т.е. *стоит не на остановке*) - шансов на превращение в метробус тут к сожалению нет.

[Tribore_]

Проект супер крутой, побольше бы таких решений. Понятное дело не идеально, но явно лучше чем было раньше, к тому же исправить ошибки никогда не поздно) По поводу безопасности и озеленения, озеленение в приоритете! В большей массе своей там местные, которые знают как всё устроено, а приезжий даже не зная о направлении движения, пройдёт как все вокруг, воспользовавшись стадным чувством)

[volkovproject]

Решение сохранить деревья считаю правильным. К тому же такая выделенка с развёрнутым движением автобусов не позволит автомобилям занимать эту полосу. Как, например, происходит в Питере с трамваями

[GriL_avp]

Живём в Тбилиси с октября. Машиной можно не пользоваться целыми днями.
Безлимит на 90 минут для общественного транспорта стоит всего 1 лари.
Ну а если нужно довезти громоздкий или тяжёлые вещи, то выгоднее взять такси се5рез приложение, чем ехать на своей машине. И не нужно парковку искать)
Машину используем по выходным дням, для поездок по стране.

[ika]

19:03 В Ваке нет метро по нескольким причинам:
1. Ваке долгое время было просто деревней никак не связанной с городом.
2. В Ваке очень много подземных вод/источников из-за чего намного сложнее строить метро.

[mishka]

У нас в Израиле в Хайфе и Крайот с 2013 года успешно действует такая же система метробусов - Метронит. Уже 5 веток и развивается дальше. И направление движения Метронита как обычно и никакой путаницы