#Дизелит двигатель на Калине, Приоре, каково это?!
Металлический стук (дизеление) в двигателе 126 Приора, определяем причину....
Когда Приора дизелит на прогретый двигатель! Решение?
Стук двигателя 1,6 8кл. 11183 и его устранение
Стук двигателя Лада Калина 1,6 8кл на холодную
СТУК ПОРШНЕВОЙ НА ХОЛОДНУЮ ЛАДА ВЕСТА 70 ТЫС ПРОБЕГА. ЭТО НЕ ГИДРИКИ !!!...
Посторонний стук ГБЦ лада калина. 1.6, 8кл.
цокают гидрики на 126 моторе приора #ваз
стук двигателя на холодную - решение проблемы
Цокот или стук на холодную после простоя ночью или днем Киа Рио 3 1.6. Что это может быть?...
Стучит двигатель на Калине!!! Распространенный случай и истинная причина!...
Если слышите такой звук от мотора - срочно в сервис!
Стук поршней Приора
VESTA! Одна из причин продолжительного стука гидрокомпенсаторов 129-го двигателя!...
Одна из причин стука гидрокомпенсаторов на 126 двигателе 16 кл. Приора....
'Дизелит' двигатель - почему?
✅ЗВУК НОВОГО МОТОРА 11182 ЛАДА ГРАНТА.
Стук двигателя на холодную гранта. В чем причина?
Стук с двигателя 8кл. Калина
Приора 2013 год, звук в работе двигателя на холодном.
Посторонние звуки при холодном запуске двигателя | Обсуждение звуков и шумов под капотом...
Стук поршневой,дизеление двигателя
Комментарии
Здравствуйте. Бывает тоже на гранте, нагреется тише работает. Пробег 91 тыс.
Kz_Rus_
На 80000км был прогар прокладки, при замене тоже заметил такое болтание поршней.😄🤪
veterperemen
По верхней части поршня зазор не измеришь. Меряется по юбке поршней. А вверху он всегда большой - на данных моторах точно. И болтаются поршня тоже всегда. Мастера тоже всегда поршня болтают. Но поверь соберешь новый движок- через 10 тыщ км они будут болтаться также.
андрейиванов-еию
сегодня разбирал, думал стучит шатунный вкладыш, зазор конечно есть в шатуне, но не критичный, стал шатун качать через рычаг, за гайку и было видно как нижняя часть поршня болтается в цилиндре. стучит конечно так здорово и постоянно. Новая машина и сразу были постукивания, но после прогрева всё нормально а сейчас постоянно, но один цилиндр четвертый, видимо на заводе пихают что влезет. вкладыш проверял на шатуне так поршень с шатуном вверх от нажатия пальца поднимается вверх даи также спокойно вниз опускается. Короче полная жопа. Буду ездить пока компрессия совсем не пропадет.
СтаниславСмирнов-то
Нужно ездить, пока масло не будет жрать. Я именно так и сделаю. И плевать на стук.
ivang
да и хрен с ними. я туда еще деньги палить буду. иасло от залива до залива. че еще надо. или типа перед кем то стыдно что так мотор работает? да плевать.это таз.
СимонБоливар-сй
Притакой выработки лучше будет вариантом расточит блок
rass
Я хочу поставить поршня чтобы плотно стояли в цилиндре, без люфтов, как думаете заклинит или оставить как есть.
ganimedmoon
Глухой стук в верхней части головки, проходит после прогрева двигателя, блин надеялся что это распредвал, но теперь думаю скорей всего поршни. Подскажите ездить то хоть можно так? Или капиталить? Масло двигатель не ест, компрессия 14 во всех цилиндрах.
Sergey_Valiev
Дизеление это у них норм, это особенность !!! 1.6 8 клап.
alexkrivonojkin
На моём двигателе такого люфта нет но гремит до 80градусов прогрева
АлексейАлексей-юеп
Не дизеление. А глухой стук в верхней части головки. Проходит по мере прогрева двигателя
ДмитрийДмитрий-хд
было две девятки с карбюраторным двс 1.5 и инжекторным;работали тихо; не какого стука!щас заимел калитку 12 год 1.6 с пробегом 58000; тарахтит как трактор в поле при пахоте!и они все такие!автоваз с тепловыми зазорами попутал!точить и хонинговать( у хорошего расточника) блок под новые( хорошие) поршни и не будет стука! проверено не на одном моторе 1.6! работают и не тарахтят юбками!
olegklimenko
Отдай сергею он тебе канфетку слелает из ДВС
ВисханМаштаев-ви
Диагноз правильный, только не юбка стучит, а днище, верх поршня об стенку цилиндра. Если выше верхнего компр кольца блеск и натертость, имел место стук при перекладке.
Местный-фщ
Калина 2 (2015) 74 тсч пробег. 8 клап. Тоже дизелит и постукивания слышны. При прогреве 70 пропадает почти... А так как швейная машинка. Масла ни грамма не ест.
TRITATYSHKIN
У этих поршней нет дизеления юбка Большая и не болтает а в ВМТ все так болтаются даже если масло жрет ведрами
ЛюдмилаПисецкая-ьр
А Я заливаю охуетительное масло ... и теперь всё тихо .. ни гидрики не тарахтят...ни прошня не перекладываются ! 205 т.км пробег 124 мотор.. ни разу не ремонтировался (только менял резинки на впускном коллекторе и форсунках) !!! Масло ни когда не жрала ... по трассе лётал под 180 км/ч...а теперь все 200 км/ч можно вжаривать ! Лейте правильное масло ...меняйте чаще и не экономте на масленном фильтре !