Заглохла и не заводится в дороге. Как выяснить причину?

Промокод скидки IVAN10

Kia Ceed 2007 год выпуска, не заводится. В этом видео можно увидеть как происходит диагностика, выявление причины почему не запускается двигатель.
Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis

Группы в социальных сетях

Чат телеграм по вопросам ремонта

[samyray]

Привет😉 По регламенту, если думаешь что нет топлива, , снимаю подачу на топливной рампе.. если бенз есть, ставлю манометр.. далее добираюсь к насосу .. такой регламент 😊 .. а слушать жужжание бензонасоса с открытой крышкой, меня отучил мой знакомый ( обожженое лицо и руки :( )

[vovik]

Нужно было зажать пластиковым хомутом, что бы избежать повторения неисправности!

[ivanpetrov]

Неважнецкий по ходу регламент. Если есть подозрение на нехватку топлива, то как минимум проверяем давление или хотя бы подаётся ли топливо. А в остальном всё норм. Респект и уважуха. Со стороны оно всегда видней))

[XattaBbl]

Самый большой гемор был с е39, не работал бензонасос. Кинул провод напрямую от прикуривателя, доехал домой. Начал искать проверять в правом заднем крыле, пред контролькой тыкнул-целый, питание есть. На реле притания нет. Голову сломал. Оказалось предохранитель подгнил таким образом, что при надавливании контролькой восстанавливался контакт)

[Ramanych]

Ваня, привет! Вчера Форд Фокус 2 был у нас. Стандартное поведение, падают стрелки на щитке, пробег черточками светит, висят ошибки по кану U1900 и по высокому напряжению бортсети. От генератора шум в задней части. Проверяю напряжение в норме 14.6В. Ну и решаем, что это две проблемы, с генератором(там вал съело посадочное под подшипник) и приборка( трещины в пайке). Приборку пропаял, гену починили, все проверили и отпустили авто.Клиент быстро вернулся и говорит, опять стрелки упали! Читаю ошибки, снова 1900 и высокое напряжение! Проверяю, напруга в норме 14.6В. Проверяю разъем на гене (там управляемый рр от эбу) в норме, проверяю красный провод в разъеме(плюс от 31го преда клемма 30) в норме, но есть небольшая разница с напряжением на акб. Проверяю пред и ву-а-ля! Некто к нему подвел соплю от силовых предов и просто обмотал вокруг ножки преда, контакт на удачу. Провожу эксперимент на запущеном двигателе шевелю пред и напруга подскакивает до 16В! Причина сгнила шина плюсовая к преду 31. Переставили его на другое свободное гнездо и проблема решена. Мелочь, а противная.

[Gemasify]

" Был очень сильный удар )) " например выколоткой по бензонасосу )) p. s. это все шутки, Ивану большой респект за контент ))

[sergopeccator]

Автору Респект, больше бы таких! Самый смешной случай у меня был прям недавно. УАЗ Патриот, двигатель ивеко, дизель. Парень обращался в 2 сервиса, в одном приговорили топливную на 15 кг рублей в другом приговорили на 50 с лишним кг рублей с ремонтом форсунок, в итоге Патриот оказался у меня. КАК делают диагностику по одним только ошибкам, кто знает! Дело оказалось в разбухшей резинке разъема ТНВД(скорее всего попала ГСМ под разъем). Он просто отошел. Делов на 1000 вместе с диагностикой! Всем бобра и легких ремонтов. Оставайтесь людьми и люди к вам поедут!)

[ВиталийКомиссаров-ым]

Молодец. А раньше, помнится, сразу довление проверял. Снимал трубку с рейки))))

[ГерманЛомакин-тл]

Спасибо за вашу работу.У меня был случай когда за 400км от дома заглох VW Passat B5 на рыбалку.... До реки Ока 2 км через лес овраги и болота....Переезжаю очередную засаду и легонько удаляюсь днищем прям четко под водительские креслом...движок заглушил и выхожу посмотреть что с дорогой...с машиной и решил что можно ехать машина не заводится...все крутится и работают стеклоподъемники, замки дверей и багажник не А там продукты, плитка и газ на всю команду.Водку я достал через лючок для лыж почему еще г. Рязань меня почти починили двигатель запустили через 5 часов мучений и сказали езжай домой и там ремонтируй свою мудреную было это уже давно но эту рыбалку на всю жизнь запомню. Трактор, эвакуатор и ночь в отеле обошлись мне в 1500$ и все из-за блока комфорта который зачем то стоит в ногах водителя после удара его коротнуло и он спалил реле иммобилайзера ценой в 300 рублей.Машина для американского рынка и реле было два а не одно как на немцах и без компьютера это определить сложно.

[mav]

Диверсия это вряд ли. Пыли под крышкой много было. Не похоже что туда лазили. И не проверил ты резиновое колечко там должно было стоять уплотнительное.

[gennadiy]

Смотрю Ваши видео. Настоящий профи в своем деле.Нравится концовка"Да есть же"😀

[ВладимирЛидке-гь]

Мелочь, тащат на прицепе, заведите сделайте, а потом, тюууу та за такую работу и спасибо хватит. По этому я перестал работать в сервисах, и работаю в своем гараже, и деньги беру за то что завел а не за сложность.. а Ваня красавчик 👍

[hhhj]

Ваня Ярику привіт. Торт не скисне. За роботу лайк

[АндрейЯх-сь]

Все правильно, Ваня, работаю немного в другой сфере, но взял за правило, если нет или не верный сигнал от датчика - убедись есть ли что ему измерять)

[MrDen]

А снять подачу и проверить качает ли насос не судьба? И сразу стало бы ясно и производительность насоса и наличие бензина. Хотя тут без разбора лючка ничего не разобраться было. Но первым делом я бы сделал так как описал выше. А потом уже разбирал бы.

[ВикторВиктор-же]

Ваня береги себя и не лезь на рожен ! Всем удачи .

[СергейТовчиричка]

На Шевроле Каптива было так, так же не заводилась на бензине, а аварийный запуск на газу заводил мотор, после размышления и манипуляции, полез к золотника на топливной рампе- бензина нет( бак полный ), насос работает, вытягиваю модуль насоса из бака и при детальном осмотре выявляю перетертую шлангу от насоса до датчика давления, замена шланги и машина завелась на бензине.Иван, молодец что ищет истинную причину, а она как известно где то рядом.

[ВладленВасин-иб]

Да, это видео урок для клиента.
Коллега, вы не учли, что не у всех есть диагноза в пути. Потому, как мне кажется, стоило бы начать с проверки наличия топлива на подаче под лючком или на рампе(наличие шума насоса).
Так же к первичной проверке можно отнести наличие искры на свече. Наличие индикации чек инжин. Дальше - на сервис.
Иван, я давно смотрю Ваши видео и кое-что подчеркнул у Вас. За Ваш труд я Вам признателен, благодарю!
Но позвольте сказать личное мнение - вы потратили слишком много личного времени на этот урок.
Я работаю на себя с авто уже 4 года(тоже работал на дядю, годик не больше)и вспоминаю Ваши поиски гаража. Я это прошёл(выгонял свою машинку из своего гаража и загонял авто клиента, паралельно занимаясь принтерами. Потом съёмный бокс, пропахший напрочь соляркой, с протекающей крышей и ордами мышей. Но это не помешало развивать базу клиентов(они то не знают поимённо всё моих мышей;) ), всё дело в хватке. Она у вас есть!
От души желаю - всё-таки преодолеть все барьеры для перехода на работу на себя. Это того стоит. С Вашим опытом вы не почувствуете диффицита в работе и очень скоро перейдите на новый уровень(работа с микросхемами).
Я с радостью черпаю опыт и делюсь с коллегами, потому разрешите оставить Вам свои контакты для связи - 09901526(три шесть) любой из месседжеров или звонок.
Желаю не удачи, а успехов!

[РоманМихалюк-ьщ]

11:50 - в этой штучке стоит пружинка и шарик. Когда "фишку" снимаешь, от туда пружинка выстреливает. Теперь оба эти компонента в баке. Это запорный клапан.

[melik]

Очень похоже что меняли топливный фильтр и поставили китайское гавно, а там язычки для фиксации трубки меньше чем положено, поэтому при тряске трубка вылетает, со мной такое уже было, я обычно если фильтр не оригинал по верх трубки стягиваю пластиковой стяжкой.