Управление праворульным авто (мое мнение).

[Cool-og]

Если скорость потока движется не меньше 90км, то смысла обгонять что на левом, что на правом руле нет! Вы приедите быстрее на какие-то несчастные минуты. Проверено опытом... Как бы не обгоняли вас Кайены, в городе всё равно в одной пробке стоять будете. Я переосмыслил свое поведение на дороге, соблюдаю правила, собираю плюсы!

[ВладимирЕрмаков-ум]

Пруль гораздо удобнее левого, проверено. По городу вообще нет проблем и даже плюсы в виде выхода водителя на остановку, обзорность в пробке т.к. интуитивно левый руль выстраиваются в полосе левее, правый правее. Есть маленький нюанс в повороте налево на перекрестке, НО!!! зависит от того как встала встречка, если криво то и на левом ничего не видно. По трассе проблемы обгона нет, если не прижиматься к впереди движущемуся авто, ну а если прижаться, то и на левом так же ничего не видно. Если водить с головой, то от пруля увидишь только плюсы. Ну и так на подумать, как часто вы видите правый руль участвующим в авариях при обгоне? Верно, их крайне мало. А левый? Верно сплошь и рядом. Удачи всем на дороге! Может конечно я топлю за правый, потому что катаюсь на праворулом японце), но и на левом катал какое то время, но почему то не то пальто)))

[Mehanik]

Все верно рассказал, теже мысли посетили когда стал активно ездить на правом руле ( и это еще на вариаторе, на механике в два раза сложнее ). По городу без особых проблем (зависит от количества полос), а по трассе да, сложнее. Но, тут уже надо осознавать и включать голову. Правый руль сильно дисциплинирует, становишься чаще соблюдать скоростной режим, перестраховываться и в целом аккуратничать. Жаль что другие участники движения это не понимают. При выдержки дистанции на трассе обязательно кто нибудь старается сунуться в этот карман, а при плотном потоке при обгоне не всегда успеваешь посмотреть в левое зеркало, а там уже может какой нибудь леворульный в этот подходящий момент тоже начать обгон (ему ж виднее). тут просто надо привычку выработать, что в целом довольно быстро и несложно. благо мощности на вагоне хватает чтобы потом наверстать )

[Vasylii-]

Лет 12 езжу только на праворуких авто, особых затруднений ни когда не испытывал . А тем более на степ вагоне вообще разницы нет с леворукой машиной, он высокий, мелких через крышу просматриваешь, а тех кто покрупнее динамика позволяет обгонять с большей дистанции , ну и конечно же кик даун у хонды в помощь...

[AlexSergeich]

И кстати у нас на Д.В. ниразу не видел отморозков с камерой обгона

[Евген-гл]

Плохому танцору всегда что то мешает . Работал всю жизнь на левом, а все свои были чистые японки. Что на левом что на правом . Ну и голова должна работать .

[antonodinokov]

Стоит обгонная камера, разницы нет с какой стороны руль.

[ВячеславКаретников-ьб]

И в городе есть тоже особенности как проезд развилок на не регулируемом перекрестке примыкание дороги с лева очень не удобно выглядывать и ёрзать на сидение, заезд на платные парковки оборудованные магнитными картами . И в процессе эксплуатации эти вроде как мы себя уговариваем " мелочи" но они постоянно напрягают .

[BabaYaga]

При обгоне на правом руле, главное не торопитесь. Не уверен, не обгоняй. Это всем известно. Я так думаю. А стоит камера или нет. Вообще похер. Мне уже как-то за левый руль не удобно. Привык к правому.

[JasonBraun-iy]

3 раза ездил владик-саратов😅... нет проблем.

[Semyoneg]

Живу на дв в Якутии всегда ездил на праворуких японцах. Проблем вообще нет. Имел когда то лехусарх300 леворукого, вообще разницы нет и проблем не испытывал. Единственный плюс леворуких это заезд на заправки 😂😂😂 все стоят с правой стороны а ты уверенно один залетаешь на левую сторону 😅

[valdemar]

Да так и есть, конечно на правом менее комфортнее и более опаснее, чудес не бывает

[ПавелШаутин]

позовчера заставил сесть за руль моего степвагона человека, который боялся правого руля, потому что не ездил, проехав 100 метров, говорит: как будто всю жизнь ездил!

[Bara-no]

Все что я вижу на левом руле к примеру когда я еду за фурой. Увеличиваю дистанцию на правом руле вдвое, обзор тот же... плюс просмотр, скажем так, на ход вперед... вплоть до подсчета встречных машин.. все чуть повнимательней и сосредоточенней... быть полноценным участником дорожного движения. Ловить мышей, не ковыряться в носу, не отвлекаться на музыку и пи...ёж...

[ПавелШаутин]

сам на степане езжу, но часто беру грузовой или обычный каршеринг, не чувствую что ночью меньше слепят на правом руле и выхожу не на дорогу

[Anatoly-Bondarenko]

Блин, меня больше удивляет в пруле, что кого то это еще волнует))) машины прульные уже лет 30 покоряют дороги. да и я езжу уже 10 лет на одной и той же короллке ае100, вообще не понимаю заморочек. мне пруль кажется наоборот удобней

[АлексейМалахов-уч]

Да, согласен полностью, (владение 2, 5 года две машина правый руль ) все эти не удобства есть, но первое если кто хочет купить минивен, как было сказано автором ролика

[Susanin.]

Согласен с автором, ездил слева пассажиром на праворульном автомобиле, было страшно.

[Mihail_]

Мало того, когда через пару лет пересаживаешься на левый руль, то вообще не удобно ехать. Опять пару дней к габаритам привыкаешь. Сейчас езжу на левом, но хочу опять правый купить. Нравятся мне японцы. Хочу что-нибудь свеженькое пригнать.

[sima-]

Польностью согласен. Купил летом 22 г. с Японии Хонду степвагон RP3 18 г.в. Пригнал один своим ходом с г. Владивосток заранее установил камеру обгона так как надо было ехать 7 тыс. км. Без камеры обгона сложно обгонять.