Правый руль, обгоны. Насколько сложно? Плюсы и минусы!

[mchich]

Имел одновременно автомобили с левым и правым рулём. Приходилось ездить то на одном то на другом. Так вот что бы не путать рычаги поворотников и дворников вырабатываем в голове такой алгоритм- эти рычаги не слева или справа, поворотники включаем рукой которая лежит на двери дворники рукой которая на селекторе передач.

[ДмитрийКапустин-хь]

Как то проехал 400 км на пассажирском сидении в грузовичке, не помню как назывался. Кабина была большой и я чувствовал себя, как в фильме "Безумный Макс", которого привязали к капоту. Я все время жался к водителю, а он меня все спрашивал при обгоне, - "че там, посмотри, можно обгонять?" Короче, всю дорогу ехал с широко открытыми глазами и слегка откинутой головой назад :))) Всю жизнь езду на левом, но чаще стал засматриваться на правый. Делика мечта, может и когда нибудь пересяду. Удачи на дорогах!

[lantrat]

С 1992 года езжу только на правом руле. Не одного недостатка и неудобства нет!!! Только КОМФОРТ, НАДЁЖНОСТЬ и БЕЗОПАСНОСТЬ!! Какой бы не был руль, главное чтобы голова была на месте и мозги в ней!!!

[АндрейМинин-ъг]

В первое время был один недостаток, жена все время хотела сесть за руль!))

[АлексейПавлов-зп]

Десять лет отъездил на праворудьном террано. Привыкал м.б. пару дней. Обгон при повороте направо вообще изумителен, все леворульные пытаются выглянуть и жмутся к осевой, а на правом руле прекрасно видно ситуацию. Ну а на лево поворот и так хорошо проглядывается. При езде по прямой вообще песня, все как один занимают левую полосу, а правая практически всегда свободна! Едешь и легко опережаешь всю колонну. Мало того, опыт праворульного вождения постоянно помогает и на левом руле. Ехал в Крым по М4, все бешенно несутся, прижимаются, не держат дистанцию, ну и естественно пытаются в пробках посмотреть дальше и соответственно жмутся к отбойнику. Я наоборот, выглядывал справа от колонны. Неожиданно впереди затормозили, естественно и я. Задний Тигуан на полкорпуса встал на мое место! А на его место полностью другая машина. Если бы я как все жался к середине, 1000% он бы въехал в меня. И правильно выше пишут владельцы праворульных - всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

[AlexSkin]

24 года ездил на автомобилях только с левым рулём и механической коробкой . В январе купил минивен тойота правый руль, полный привод автомат. Привыкал секунд 20. За три месяца эксплуатации никакого дискомфорта, только радость от управления и владения. Огромным плюсом является, то, что это автомобили для внутреннего рынка, а это совсем другое качество, несравнимое с европейским.

[Олег-фну]

Качество японских автомобилей на высоте, немцы отдыхают

[Меняюгороднадеревню]

на правом руле с 94. Удобно и комфортно. По поводу обгонов. Уже выработалась привычка. начинать обгон, держа большую дистанцию.

[igorchumakov]

Сейчас у меня два автомобиля, один с правым другой с левым рулем. С правым мне нравится больше

[slavpom]

Тоже последние 15 лет являюсь убеждённым делиководом. У меня классическая булка (Делика 4-го поколения).
По удобству/неудобству правого руля соглашусь, что кроме перечисленного в этом прекрасном ролике, требует внимания ситуация на перекрестке при повороте налево из-за фуры-автобуса едущих прямо. Приходится их немного отпускать вперед, чтобы убедиться в отсутствие встречки. А если у нас пробка, то это напрягает всех.
В сравнение по удобству правый/левый руль я бы добавил высоту обзора с водительского места: на низких машинах с правым рулём при движении возникает куда больше проблем. В то время, как на высоких авто их просто не замечаешь.
Ну и еще сугубо личное наблюдение: у меня нет левой ноги и для меня праворукая Делика -- идеальное решение! Благодарю автора канала за массу полезной информации. Когда кончатся классические булки обязательно пересяду на Д5.

[txeclnz]

Разница в цене это не плюс, а наша бедность.Пруль это показатель нашего нищебродства.
Говорю так не из желания кого-то обидеть, а как констатация факта.
А ещё скажу(хотя кто-то назовёт мои фантазии глупыми): - Были бы японцы поэнергичнее, то давно бы сами перешли на левый руль и со своими правилами вынуждающими их автовладельцев рано менять авто давно бы полностью завладели бы нашим авторынком.
До западной границы нашей страны.

Автору моя самая искренняя благодарность и подписка за столь информативное видео!

[sergeysemenov]

Никаких минусов, нюансы есть, минусов нет ! Сейчас езжу на Альфе, я счастлив !!! Что может быть лучше чистокровной японской Тойоты !? Пофиг, где руль, главное что бы голова была на месте ! Всем хороших дорог и счастливого пути 🙏🙏🙏

[alexandr]

Плюсы правого руля:
1) Встречка не слепит
2) в сырую погоду удобно курить, никто не брызгает и не пылит в окно
3) выход на тротуар
4) можно поссать на обочине не выходя из машины, достаточно встать на подножку. Покакать тоже можно 🤣
5) разделительная полоса не мелькает перед глазами

[erqerxu]

Хороший обзор, в большинстве случаев правый руль это дело привычки и желания. Скажу тоже, что и для бездорожья абсолютно неважно какой руль!!! Успехов в обзорах

[mssnqvb]

Нет минусов у правого руля. Сам пересел с левого на правый руль. Только одна надежность чувствуется, а это главное!

[Дмитрий-чнр]

На права сдал в 92, так и остался верен ПРульному Японпрому. На ПР даже в автошколе обучали😊. Япония это надёжность, комфорт, и лёгкость в ремонте и подборе запчастей 👍

[krymkot]

Первый плюс: Левый руль - визуально ты придерживаешься правой стороны от середины дороги. Правый руль - визуально ты придерживаеншься обочины. Если смотреть на езду обоих вариантов со стороны - машитна с правым рулем будет ехать ближе к обочине, а не к середине дороги. Второй плюс с обгоном - когда очередь из желающих обогнать впереди идущую фуру выстраивается лесенкой ближе к середине дороги, что небезопасно, водитель с правым рулем прекрасно видит приближающиеся авто справа от фуры. А вообще - с левой или с правой стороны руль - неважно, главное, чтобы "прокладка" между рулем и сиденьем была вменяемая и адекватно оценивала обстановку на дороге.

[ИгорьФёдоров-уь]

с 1997 года езжу постоянно на правом руле и иногда и на левом... из всех неудобств это выглянуть из-за фуры если сильно поджался ей под зад - решается разрывом дистанции, чуть приотстал и выглянул... но есть и плюс - это когда едешь по заснеженной трассе во время снега, ничего не видно и не понять куда ведет дорога, но видно самый край обочины и держишься ее...

[НиколайМакушин-вм]

1. Тебе повезло что у тебя Делика высоченная.
2. Тебе повезло что ты не пассажир в данной поездке.
3. Никакой безопасности в этом нет.
Владел 3 мя авто с правым рулём. Ты пракатись в Сибири на нём, допустим Тюмень-Новосибирс и в ахуе будешь если живой останешься. Так что прекратите оправдываться перед собой за покупки прулек и прекратите агитацию которую вы называете личным субъективным мнением.
Кстати качество японок 90х начало 20х и качество сейчас не в какое сравнение не идёт, сейчас японки по ощущениям хуже корейцев стали а цены барыги владивостокские лупят мама не горюй.

[iyzerAlex]

Руль должен быть в голове. Если его нет, никакой руль не поможет. Я на левом чуть не встревал, на правом ездишь осторожней и безопасней мне кажется.