Проект Дуюнова | Электродвигатель со 'Славянкой': увеличиваем мощность

Проект "Двигатели Дуюнова". Электродвигатель со "Славянкой": увеличиваем мощность в рамках 63-го габарита

В лаборатории "СовЭлМаш" продолжаются испытания общепромышленных двигателей, перемотанных по технологии Дуюнова.
Один из экспериментов состоял в том, чтобы повысить мощность двигателя 63-го габарита до уровня, присущего моторам 71-го габарита.
На стенде двигатель АДМ63В2 мощностью 0,55 кВт, 3000 оборотов. Задача повысить мощность до 0,75 кВт, присущих двигателю 71-го габарита, при которой двигатель сможет работать со стабильной, не превышающей допустимые значения, температурой.

Забегая вперёд скажем, что эксперимент удался. Двигатель вышел на заданную мощность, и, при допустимой по ГОСТу, для класса изоляции данного мотора (F) температуре в 155 градусов, стабилизировался при 108 градусах.
Это еще раз доказывает неоспоримые преимущества "Славянки" над стандартными обмотками.
В завершении испытания, Игорь Корхов показал внутреннее устройство двигателя, дабы исключить для зрителя дополнительные (кроме, собственно, Славянки") факторы, способные повлиять на результат.

Ход эксперимента смотрите в видеоролике.

Не забудьте сделать репост показательного видео!

📍Наши официальные источники:

#Дуюнов #ДвигателиДуюнова #МоторыДуюнова #ТехнологияДуюнова #АсинхронныйДвигатель #инвестиции #Технологии #Инновации #техника #стартапы #RussianStartup

[GeliosShop]

Обмотка "Славянка" делает чудеса!

[АндрейКиселев-ъю]

А тестировали без нагрузки, в вентиляторном режиме? С нагрузкой температура не поднимется выше?

[mjons]

Вот это вои другое дело
Есть хоть чем рот закрыть хейтерам ))))
( хотя конечно понятно что они начнут всякую Бурду нести )))
Думаю даже если перед их глазами этот опыт провести они все равно будут как и раньше нести Бурду ))) большое спасибо !
По чаще бы такого рода видео

[РоманСуханов-ию]

Было бы интересно посмотреть на двигатель для легкового авто. Батареи, мозги.

[niksat]

Что-то грустно смотреть на такой "эксперимент". Иногда лучше промолчать, чем хвастаться.
Вот интересно кто ставит задачи на проектирование в компании.
Судя по данному испытанию - взрослый с сознанием ученика 5 класса.
Тогда предлагаю - давайте обольем соляркой и подожжем. И будем подливать по мере выгорания, и регистрировать сколько времени двигатель проработает в такой аварийной обстановке при номинальной нагрузке.
И можно всем рассказать о достижении практически для книги рекордов Гиннеса.
А ведь это гораздо более реальная ситуация, практически жизненная!
...
Двигатели ВСЕГДА проектируются с запасом по возможной снимаемой мощности - с учетом возможных изменений условий работы.
Ростом напряжения в пределах отпущенных ГОСТ, режимом работы S1-S3, разброс свойств материалов при изготовлении, наличием обдува.
В 2-3 раза можно получить больше в экстремальных условиях. А если форму крыльчатки вентилятора изменить с простых прямых лопаток, на профильные - температура упадет ещё на 10-15 гр, за счет эффективного вентилирования.
И то что предложенный образец смог работать в идеальных условиях - не достижение.
Оособенно без сравнения с классикой в аналогичном опыте.
До 108 гр кто двигатель нагревал? наверно низкий КПД?
И классика бы работала, правда при 188 гр.
Но ведь тоже в пределах заложенных вами условий.
Вот и был бы виден результат бессмысленности постановки задачи.
...
Наиболее надежные данные по максимальной мощности можно получить только измерением каждого конкретного образца на ампер-витки.
И как-бы одноразовые двигатели мало где нужны.
Я предполагаю, что пока стоят задачи получения заказчиков на максимально широко используемую продукцию - для отсутствия рисков по инвестированию в новое производство у заказчика.
Направления для исследований Дуюнов не раз озвучивал на вебинарах.
Например для военных - двигатели с минимальным электромагнитным и тепловым излучением.
(называл цифры - до 120 тыс двигателей на один корпус крейсера или ПЛ)
И для медиков очень важны такие двигатели.
...
Пока не увидел сводных таблиц по полученным режимам работы усовершествованных двигателей с учетом температурного поля.
А вот это чудо для вентилятора в Донер-кебаб, для одновременного разогрева до кипения супчика - вот сняли показания. Стабильно 108 гр.!
...
И если для промышленных 380 В - Дуюнов ограничивает применение технологии на мощности в 250 Вт.
 (Тем что не существует таких тонких проводов.)
То вот для медицинских применений с напряжением 3.7 В и 25 Вт мощности - технология нормально подходит.
На прошлой неделе прошла новость о том, что в Новосибирском институте им.Мешалкина разработали насос для исскуственного сердца.
Пакет дисков, с зазором между дисками в 0.5 мм, вращается - и за счет молекулярного трения подхватывается и перекачивается кровь. С минимумом повреждений.
Одна проблема осталась - нельзя чтобы двигател ь нагревался более 42 градусов (при входящей 37). Иначе вся кровь сварится.
Вот это пример для задачи.
Единичная стоимость изделия - в 1000 раз больше двигателя для вентилятора микроволновки, (цена операции начинается от 100 тысяч долларов в России), количество необходимых - по 1, 7 на 1 млн населения в год - то есть до 300 шт на Россию. Такое количество магнитопроводов можно нарезать и на лазерном станке. И условия работы - любимые в транспорте 6000 оборотов двигателя.
Нужен пример двигателя с данными по температуре длительной работы.
размер d40хh20 мм.
Все маленькие двигатели (до 2квт) имеют очень низкий КПД. И здесь даже повышение эффективности в 4% на стационарном режиме могут сыграть решаюшую роль.
Вы же позиционируете себя как разработчики оборудования, а не как РАЗРУШИТЕЛИ ЛЕГЕНД на огненных тачанках.

[dragonnews]

А можно было бы добавить сюда пластины или даже некую нить генераторов от тепла👈которые появятся в будущем и уже есть в виде нательных и встроенных в одежду материалов...

[Rustam]

Уважаемый Игорь !
А как себя ведет исходный двигатель АДМ63В2 (без Славянки) при нагрузке 0, 75 квт ?
А как себя ведет исходный двигатель АДМ71А2 (без Славянки) при нагрузке 0, 75 квт ?
Хотелось бы видеть все данные сравнения в одной таблице.
Четыре колонки: | характеристика двигателя | АДМ63В2 | АДМ63В2 С | АДМ71А2 |.

[vdnbvs]

Подарите человеку шуруповёрт, что бы время экономил.