VMAX VX2 Pro: Stark, stärker am STÄRKSTEN! Power E-Scooter im Test! (2023)

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Stärkster E-Scooter VX2 Pro im großen Test.: Was können die neuen Power EScooter von VMAX? Wer braucht so viel Kraft? In diesem Review gibt es die Antworten! Euch hat das Video gefallen, dann freuen wir uns über einen Daumen nach oben! #vmax #vx2pro #escooter

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1:09 Ausstattung
4:21 Fahrtest
12:04 Fazit

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Комментарии
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Was sagst du zum VMAX VX2 Pro?
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HennTech
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Blinker am E-Scooter sollten generell von den Herstellern angebaut werden. Denn wenn ich manche Scooter Fahrer sehe wie sie abrupt die Richtung wechseln ohne Dieses anzuzeigen ist schon sehr gefährlich. An meinem Joyor Y8-S habe ich Blinker an den Lenkerenden nachgerüstet und fühle mich damit einfach sicherer. Und ja der Lenker ist breit genug damit die Blinker auch von hinten gesehen werden.

canadadream
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Ich hatte bis vor 2 tagen den epf1 pro, jetzt den vmax 2 pro gt b . Ein Unterschied wie tag und Nacht. Ich bin wirklich nicht leicht (115) kg . Aber der vmax zieht so richtig an . Ich bin begeistert

gismoluna
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Wieder ein ausgezeichneter Profitest: Klar und deutlich, ohne störende Musik oder ellenlange Intros und ohne Nebensächlichkeiten, einfach Test durchgezogen von A bis Z, sehr gute Tonqualität inklusive.

E I N Z I G die Messung der elektronischen Bremse ist nicht ganz einwandfrei beschrieben, vorgestellt:
Diese MotorBremse bremst bei hoher Fahrt konstruktionsbedingt am meisten, am Schluss bei fast Stillstand kann der Motor gar nicht bremsen, da rollt der Scooter einfach aus, im Test übrigens einwandfrei zu sehen.
Fazit: Die Motorbremse kann sehr wohl relativ zügig/stark abbremsen aber eben nicht bis zum absoluten Stillstand.

Tja, das Gewicht ist vielleicht grenzwertig, rund 20 Kg. sind nicht nix, ABER: Wer sagt, dass ich den Scooter komplett/ganz heben muss?? Niemand! Den Scooter v o r n e beim Kippgelenk fassen und Hinterrad mit dem schweren Motor rollen lassen! Derart hebe ich vielleicht 6-7 Kilo Leichtgewicht, der schwere Teil mit Motor rollt am Boden mit.
Einmal mehr vielen Dank Henne.

alfredoa.potthoff
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Hi, danke sehr fürs Video. Ich habe nur eine Frage: Welchen E-Scooter empfiehlst du für Gesamtfahrergewicht 145 kg (samt Rucksack etc.), der sich aber immer noch halbwegs passabel in der Bahn mitnehmen lässt? Gibt es so etwas? Einsatzzweck: Flachland, Pendeln, 5-15km. Einfache Modellempfehlung genügt vollkommen, vielen Dank.

Actuarium
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Hallo, hab mir vor einem Monat einen Vmax gekauft und bin bis jetzt sehr zu frieden. Danke für deine tolle Präsentation. Eine frage hätte ich aber noch bezüglich den Schlauchlosen Reifen. Was mach ich bei einem Platten. Wechsle ich dann den ganzen Mantel ?

pilgrim
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Schönes Video. War dann meine Kaufentscheidung. Danke dafür

wernerblasius
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Ich habe zurzeit einen 5 Jahre alten E-Scooter mit 300W Antrieb und das ist hier bei uns teils echt mühselig, Steigungen schaft der nur mit vollem Akku. Mir gefällt der VMAX VX2 Pro ganz gut und denke ich werde ihn probieren. Danke für das ausführliche Video.

antisiemens
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Ich habe auf einem 2 anbieter den e scooter gesehn aber dort steht vx2 pro st-b, ist das der gleiche wie in dem video?

Leander-torf
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Der Test in der Tiefgarage ist sehr aufschlussreich, leider kamen mir letzte Woche abends eine Gruppe Jugendlicher mit ihren E-Scooter die Abfahrten runter, während ich rausfahren wollte. Einer von denen ist mir genau vors Auto gefahren, nachdem er die Kurve geschnitten hat... er konnte gerade noch ausweichen, aber auch nur, weil ich noch geistesgegenwärtig noch gebremst habe. War sehr knapp ...

Daweisstebescheid
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Was ist der empfohlene Reifendruck für den VX2 Pro Vmax?

tostaever
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Ist das der VMAX VX2 Pro LT-B-E oder ist das ein anderer ? Danke für eure hilfe schonmal im voraus

saschaklaus
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Power kann man eh nie genug haben. Für mich als Wohnmobil-Reisender, der den Scooter im WoMo auch in andere Länder mitnimmt, wäre es wichtig die Einstellung der Höchstgeschwindigkeit jeweils anpassen zu können!

Ich schwanke derzeit zwischen diesem Scooter und dem SoFlow. An dem gefällt mir besonders die cleane Optik und die 5 Kilo weniger Gewicht. Tipps für Alternativen? Immer her damit, nur sollte der Preis noch 3-stellig bleiben, ich muss dann gleich zwei kaufen.

jurgenbe
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Hab das teil jetzt bekommen. Aber um Gottes Willen, warum ist beim Hinterrad das Ventil so kurz dass man es kaum anschrauben kann. Dann kommt hinzu, dass man mit dem gelieferten Adapter Schlauch beim abschrauben, einfach die Luft ausgeht. Hast du das probiert? Wenn nein bitte machen und eine Rückmeldung geben. Habe bereits den Hersteller angeschrieben. Weiters, und vorne zu den elektrokabeln zukommen, und das muss man wenn man zum Beispiel ein Rücklicht erneuert, muss man eine Abdeckung abschrauben, die nicht einmal wasserdicht angeflanscht wird. Da kommt Spritzwasser ganz leicht hinein zu der Elektronik. Also ich bin wirklich enttäuscht bei einem Scooter um immerhin 1200 €. Gezeigt und prüft leider immer nur an der Oberfläche, aber die wirklichen Details sind viel wichtiger zu zeigen.

Agepee
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Viele Dank für den ausgezeichneten Test!
Ich fahre einen sehr ähnlichen Roller, den EPF2 mit dem ich zufrieden bin. Leider hat er nach nicht mal 550km einen Platten, obwohl ich nur sehr wenig über Schotter gefahren bin. Es würde mich interessieren ob tubeless-Reifen wie beim Vmax weniger anfällig sind.
Ich würde mir den Vmax sofort kaufen, wenn entweder die Reichweite bei 80km liegt, also ca. 20km über den ca. 60km die mein EPF2 fährt ODER wenn die Aufladung innerhalb von 1, 5h erreichbar wäre, weil ich dann bei einem Boxenstopp laden könnte. (Leider zeigt Google Maps u.a. nicht an, ob ein Restaurant / Bar / Kiosk eine Steckdose haben!)
Daß die Lenkergriffe nicht einklappbar sind, inde ich positiv weil dann etwas weniger kaputt gehen kann.

Wenn ich richtig informiert bin, müsste man den Lenker eigentlich zuklappen, um ihn in Bus oder Bahn als Gepäck zu transportieren, was ja zum Glück kostenlos ist. Bis jetzt hat es noch keiner beanstandet, daß ich ihn nicht zugeklappt habe. Und auch das fahren auf dem Bahnsteig hat bisher noch keinen gestört! Mit so viel Power und Flexibilität (leichter Auf- und Absteigen als mit einem Fahrrad, leichterer Transport durch geringeren Platzbedarf) macht mir das fahren einen Riesenspaß!

fernsehersatz
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Wie ist die Beschleunigung im Vergleich zum So4 Pro? Der Steigt mir auch gern mal vorne hoch.

apfelsafteiswuerfel
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Moin Henne, woher hast Du die Info mit den pannensicheren Reifen ? Ich hatte extra bei Vmax angefragt und mir wurde bestätigt, dass es nur "normale" Tubeless Reifen sind ohne die Pannenschutz Gelschicht.

yessi
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Wo fühlt sich der epf 2 wohler und wo der VX2? Welchen würdest du als Alltags Scooter eher empfehlen?

Tnstruck
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Guten Tag leute, was ist ach der unterschied von V Max vx2 Pro und vx2 Pro - B ? Danke im voraus

josebarbosa
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Kleiner Tip, der nie erwähnt wird. Der Schwerpunkt der VX2 Scooter befindet sich im zusammengeklappten Zustand immer am VX2 Logo, damit man den Scooter balanciert tragen kann.

m.k.