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VMAX VX2 Pro GT-B E Scooter mit Blinker und POWER! Test 2023 (vs. VX2 GT) - 15€ Rabatt // DEUTSCH
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VMAX VX2 Pro GT-B - E Scooter mit Blinker und einer gigantischen Leistung (500W) & Reichweite. Test Fazit (Review) und Vergleich mit dem VX2 GT aus dem Vorjahr
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Kanäle von Johannes: @Austester @Probierwerkstatt
Wichtig: Mit dem Code T2V10 spart ihr beim Kauf 10 Euro (und ich erhalte eine kleine
Vermittlerprovision. Vielen Dank für Eure Unterstützung!)
Disclaimer: Der VMAX VX2 Pro GT-B wurde mir von VMAX kostenfrei für dieses Video zur Verfügung gestellt. Ich wurde nicht bezahlt oder inhaltlich beeinflusst. Alles was ich sage ist meine eigene freie Meinung.
Bei dem VMAX VX2 Pro GT-B handelt es sich um einen E-Scooter mit Straßenzulassung welcher einen 500 Watt starken Brushless Motor besitzt welcher eine Spitzenleistung von bis zu 1200 Watt abrufen kann. Gegenüber der GT Variante aus dem Vorjahr verspricht VMAX 50% mehr Drehmoment. Ich konnte es selbst kaum glauben, der direkte Vergleich spricht aber für sich. Mehr dazu um Video. Der Scooter kam sehr gut verpackt per DPD bei mir an. Lediglich der Lenker muss montiert werden. Nachdem das Versicherungskennzeichen angebracht war (ich habe mich für die HUK Coburg entschieden) und die Reifen auf 3,5 BAR Aufgepumpt wurden konnte es auch schon losgehen. Der Roller wiegt 20,4 kg und kann damit problemfrei in z.B. dem Kofferraum oder der Straßenbahn/Bahn getragen werden.
Einer Fahrt im Regen steht furch die IP X6 Zertifizierung nichts im Wege. Neben einer perfekten Verarbeitung ist mein persönliches Highlight der 500W starke Motor im Hinterrad. Dieser kann bei Bedarf eine Leistung von bis zu 1200W abrufen. Ich komme aus einer Bergigen Umgebung und kann sagen dass ich nicht erwartet habe, dass mich ein Motor ohne Getriebe diese Berge hoch schieben kann. Für alle die etwas mehr Gewicht auf die Wage bringen, bei dem Weg zur Arbeit steilere Berge zu bewältigen haben oder einfach nur eine Menge spaß an der massiven Beschleunigung haben wollen: Der VMAX VX2 Pro GT-B ist der richtige Roller für euch! Zum Einsatz kommen 10 Zoll große Reifen ohne Schläuche (Tubeless). Diese haben eine sehr gute Federwirkung. Der VX2 Pro GT-B verfügt über 2 Brems-Systeme und Brems-Hebel. Im Hinterrad befindet sich eine Elektrische Rekuperations-Bremse welche sich ideal zum verzögern des Rollers bei z.B. dem heranfahren an eine Ampel oder Kreuzung eignet. Im Vorderrad befindet sich dann eine einstellbare Trommelbremse. In dieser Kombination ist die Bremswirkung des Rollers ideal. Die Bremsen sind zudem sehr fein dosierbar. Der Akku verfügt über 48V und 16,5 AH. Die vom Hersteller angegebene Reichweite liegt bei 60km. Erste Tests sind hier sehr vielversprechend. Vermutlich ist die Herstellerangabe sogar zu übertreffen. Das werde ich noch im Detail für euch testen. Eine übersichtliche App mit diversen Funktionen wird ebenfalls angeboten. Ich kann bereits jetzt sagen: Dieser Roller ist Genial und macht unfassbar viel spaß!
00:00 Intro
01:00 Disclaimer Kooperation
02:52 Lieferung
03:02 Lieferumfang
04:16 Zusammenbau & Inbetriebnahme
06:10 Kennzeichen & Versicherung
07:24 Verarbeitung
07:41 Lenker
08:22 Griffe
08:59 Blinker
09:40 Daumengas
10:35 Fahrmodi
11:24 Display
11:52 Gewicht & Portabilität
12:32 Sicherheitsverschluss
13:05 Schutzblech
13:45 Seitenständer
13:57 Trittbrett
14:52 IPX Zertifizierung
15:32 Reifen
16:51 Licht
17:52 Fahrgefühl & Handling
18:57 Ersatzteilversorgung
19:37 Motor & Steigfähigkeit
20:49 Vergleich Motor 2022 vs. 2023
22:03 Geschwindigkeit & Motor Abstimmung
23:55 Bremsen
25:49 Akku
27:14 App
29:09 Fazit
Mit ''★¹'' gekennzeichnet Links sind sogenannte Affiliate-Links. Kommt über diesen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für euch entstehen dabei selbstverständlich keine Mehrkosten. Wo ihr die Produkte kauft, bleibt natürlich euch überlassen. :-) Danke für eure Unterstützung!
Mit "★²" gekennzeichnete Links sind KEINE Affiliate Links - wenn ihr hierüber kauft, erhalte ich KEINE Provision!
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Bei dem VMAX VX2 Pro GT-B handelt es sich um einen E-Scooter mit Straßenzulassung welcher einen 500 Watt starken Brushless Motor besitzt welcher eine Spitzenleistung von bis zu 1200 Watt abrufen kann. Gegenüber der GT Variante aus dem Vorjahr verspricht VMAX 50% mehr Drehmoment. Ich konnte es selbst kaum glauben, der direkte Vergleich spricht aber für sich. Mehr dazu um Video. Der Scooter kam sehr gut verpackt per DPD bei mir an. Lediglich der Lenker muss montiert werden. Nachdem das Versicherungskennzeichen angebracht war (ich habe mich für die HUK Coburg entschieden) und die Reifen auf 3,5 BAR Aufgepumpt wurden konnte es auch schon losgehen. Der Roller wiegt 20,4 kg und kann damit problemfrei in z.B. dem Kofferraum oder der Straßenbahn/Bahn getragen werden.
Einer Fahrt im Regen steht furch die IP X6 Zertifizierung nichts im Wege. Neben einer perfekten Verarbeitung ist mein persönliches Highlight der 500W starke Motor im Hinterrad. Dieser kann bei Bedarf eine Leistung von bis zu 1200W abrufen. Ich komme aus einer Bergigen Umgebung und kann sagen dass ich nicht erwartet habe, dass mich ein Motor ohne Getriebe diese Berge hoch schieben kann. Für alle die etwas mehr Gewicht auf die Wage bringen, bei dem Weg zur Arbeit steilere Berge zu bewältigen haben oder einfach nur eine Menge spaß an der massiven Beschleunigung haben wollen: Der VMAX VX2 Pro GT-B ist der richtige Roller für euch! Zum Einsatz kommen 10 Zoll große Reifen ohne Schläuche (Tubeless). Diese haben eine sehr gute Federwirkung. Der VX2 Pro GT-B verfügt über 2 Brems-Systeme und Brems-Hebel. Im Hinterrad befindet sich eine Elektrische Rekuperations-Bremse welche sich ideal zum verzögern des Rollers bei z.B. dem heranfahren an eine Ampel oder Kreuzung eignet. Im Vorderrad befindet sich dann eine einstellbare Trommelbremse. In dieser Kombination ist die Bremswirkung des Rollers ideal. Die Bremsen sind zudem sehr fein dosierbar. Der Akku verfügt über 48V und 16,5 AH. Die vom Hersteller angegebene Reichweite liegt bei 60km. Erste Tests sind hier sehr vielversprechend. Vermutlich ist die Herstellerangabe sogar zu übertreffen. Das werde ich noch im Detail für euch testen. Eine übersichtliche App mit diversen Funktionen wird ebenfalls angeboten. Ich kann bereits jetzt sagen: Dieser Roller ist Genial und macht unfassbar viel spaß!
00:00 Intro
01:00 Disclaimer Kooperation
02:52 Lieferung
03:02 Lieferumfang
04:16 Zusammenbau & Inbetriebnahme
06:10 Kennzeichen & Versicherung
07:24 Verarbeitung
07:41 Lenker
08:22 Griffe
08:59 Blinker
09:40 Daumengas
10:35 Fahrmodi
11:24 Display
11:52 Gewicht & Portabilität
12:32 Sicherheitsverschluss
13:05 Schutzblech
13:45 Seitenständer
13:57 Trittbrett
14:52 IPX Zertifizierung
15:32 Reifen
16:51 Licht
17:52 Fahrgefühl & Handling
18:57 Ersatzteilversorgung
19:37 Motor & Steigfähigkeit
20:49 Vergleich Motor 2022 vs. 2023
22:03 Geschwindigkeit & Motor Abstimmung
23:55 Bremsen
25:49 Akku
27:14 App
29:09 Fazit
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