⚙️🔩🔧Как снять обойму гребного вала из редуктора лодочного мотора.

preview_player
Показать описание
Как мы снимаем обойму гребного вала (корпус сальников, корпус подшипников) с редуктора лодочного мотора разными способами при большой коррозии. Как открутить алюминиевую гайку с редукторов больших мощностей. Данный способ извлечения обоймы применяется в тех случаях, когда редуктор имеет сильное или близкое к сильному окисление. Иногда обойму можно вытащить и без применения особых усилий. Для того, что бы не пришлось в следующий раз греть корпус и портить краску, при сборке все резьбовые соединения, уплотнения, и обойма промазываются. Тогда при необходимости разборка проходит намного быстрее и легче. При таком закисании заливать редуктор чем-либо и ждать, пока откиснет, бесполезно. В редукторах больших мощностей нельзя забывать про ось переключения передач, которая может быть вставлена в паз втулки, соединенной с толкателем храпового механизма переключения передач (в зависимости от модели и мощности мотора), тем самым при попытке вытащить обойму, потянув за вал, ось не позволит валу выйти. Поэтому необходимо сначала извлечь ось выбора передач, а затем тянуть за вал. Некоторые редуктора имеют свои особенности по демонтажу обоймы гребного вала.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Данный способ извлечения обоймы применяется в тех случаях, когда редуктор имеет сильное или близкое к сильному окисление. Иногда обойму можно вытащить и без применения особых усилий. Для того, что бы не пришлось в следующий раз греть корпус и портить краску, при сборке все резьбовые соединения, уплотнения, и обойма промазываются. Тогда при необходимости разборка проходит намного быстрее и легче. При таком закисании заливать редуктор чем-либо и ждать, пока откиснет, бесполезно. В редукторах больших мощностей нельзя забывать про ось переключения передач, которая может быть вставлена в паз втулки, соединенной с толкателем храпового механизма переключения передач (в зависимости от модели и мощности мотора), тем самым при попытке вытащить обойму, потянув за вал, ось не позволит валу выйти. Поэтому необходимо сначала извлечь ось выбора передач, а затем тянуть за вал. Некоторые редуктора имеют свои особенности по демонтажу обоймы гребного вала.

OUTBOARD_USK
Автор

Парни! Вы крутые. Не останавливайтесь, Ваши видео нужны людям.

vladglvkin
Автор

Спасибо вашим родителям что сделали хороших мастеров ! Хороший и очень полезный канал спасибо вам ! Смотрю с удовольствием!

xdiuohk
Автор

СПАСИБО 😊 тебе добрый человек 😊 Я не понимал почему так дорого обходится ремонт пока сам не сталкнулся с этой проблемой сам, 3 дня голову ломал как снять только твоё видео помогло это ювелирная работа, чтобы снять и ничего не сломать, ещё грел резаком и несколько раз охлаждал, газовые балончики не помогали. ВСЁ СНЯЛ .КЛАСС.

frsjfrh
Автор

Данное видео исключительно информативное и не является руководством к действию. Если нет необходимости и все работает корректно и исправно, не следует производить какие-либо действия, не имея достаточной квалификации.

OUTBOARD_USK
Автор

ребят вы красавцы, так подробно и понятно что вопросов не остаётся! спасибо)

romansavchenko
Автор

Ребята как всегда молодцы!!!
Очень познавательное видео!
Хорошо показаны рриспособы которыми пользуетесь.
Однозначно Вы лучшие!!!

makar.ford.
Автор

Молодец, большое спасибо, доходчиво. Способ вытягивания вала я знал, а вот что надо греть ещё корпус - нет.

fisherkam
Автор

Хороший подход.Вспомнилось, как довелось снимать закисший гребной винт с вала на Мерк-350 1966-го года.Пилить винт было нежелательно, как и сжечь демпфер...Конкретно намучился)

kotborka
Автор

Пацаны ваще ребята, особенно тот который объясняет, спасибо за видос.

vzemrnb
Автор

Спасибо Вам огромное! Очень познавательно видео!

twistedsister
Автор

Я тоже буду греть есле нужно, главное не перегреть, или резко охлодит ух эти великие мастера всю кукушку заглумили

duqnsbm
Автор

Для разовой работы, в домашних условиях, огорд городить не имеет смысла. Проще и дешевле будет отдать этот гемморой спецам. Ну для тех, кто лечит подобное не приличное заболевание очень много удельных советов.Молоцы. Много времени и средств это видео позволит сэкономить людям. ждём продолжения этого захватывающего сериала.

hronhronovich
Автор

Молодцы!!! Есть моменты где есть разные варианты.

hsiiuyi
Автор

После таких нагревов как себя чувствуют посадочные места сальников и подшипников?

pragle
Автор

Ребята подскажите пожалуйста, можно первым способом вытащить гребной вал на ямаха 6 лс, 1999года? За ушки не получается вытащить.

cpptsdn
Автор

от нагрева повело входное отверстие-есть ли выход.

iycigtx
Автор

Здравствуйте! Есть запчасть на редуктор ямаха 60, 3 целиндровую, нужен толкатель переднего и заднего хода

hqhpkle
Автор

Здравствуйте . Пытаюсь разобрать редуктор suzuki dt 65, подскажите есть нюансы при разборе. Такие как очередность или сразу можно тянуть обойму?

vtsczgn
Автор

Здравствуйте!🙂 Я думаю🤔 ваш TV📺 самый топовый👍🏻на YouTube🎞️ по ремонту🔧🧰🔩Лодочных🚤Моторов🌊⚙️ увас всегда всё подробно👍🏻ясно👍🏻внятно👍🏻 так держать🤝🏻 ребята молодцы✊ зачёт каналу🎞️ и подскажите есть какие либо видео🎞️ по лодочному мотору🚤 SHARMAX5️⃣Сил🐎❓

qekworj