Что за вездеход Ямал / Для кого сделан этот грузовик!

Всем привет, я откопал еще пару видео с СТТ Экспо, будет этот небольшой обзор вездехода Ямал и еще у меня осталось одно видео про самосвалы из Азии.

В общем признаюсь, я ошибочно посчитал что предназначение этой машины заменить сочлененный самосвал.

На самом деле предназначение вездехода Ямал — это работа под разным навесным оборудованием в условиях крайнего отсутствия дорог по болотистой местности. Для увеличения проходимости автомобиль обувается в шины низкого давления и имеет шарнирно сочлененную конструкцию.

Мне удалось взять интервью у создателя этого грузовика. Машина пришла на выставку немного недоделанная, но при этом думаю конструктив будет всем понятен.

Этот грузовой вездеход повышенной проходимости на шинах низкого давления предназначен для работ под различным навесным оборудованием на объектах нефтегазового комплекса нашей страны, по большому счету аналогов выпускается не так много, а с введением санкций это, пожалуй, единственный вариант получить машину способную доставлять грузы в условиях заболоченного севера и заснеженных зим.

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.

[ОбраРукопожатный]

Дядька серьёзный. Таким суровым человеком становятся когда слишком много обязанностей ложится на твои плечи и ты решаешь всё это в одну каску, тут не то что злым станешь а можно и чердака двинуть. А он получается и держит фирму и сам проектирует и торгует ими, это слишком сложно, надо судить по поступкам а не по характеру. А поступок в данном случае это машина, грамотная и самобытная, вот такое надо показывать и за такое гордиться можно и нужно

[RADUN.]

Привет! Автор молодец, что снял ролик о данном автомобиле. Вот кому нужно оказывать госпомощь, для малого бизнеса и превращать этот бизнес в большой! Такая спецтехника нужна, для половины нашей необъятной Родины! Конструктору и производителю - респект!

[aleksandrzaharov]

Молодец конструктор, чем проще тем лучше и надёжнее. Все гениальное, это простое до безобразия.

[ВладимирСтароверов-ээ]

Вот это техника. Уважение конструктору. Поднимайте производство. Чем проще, тем надёжней это должен быть закон для техники. Молодцы. Удачи.

[ЮрийЮ-фу]

Недовольные комментаторы, это же не шоу на ТВ , а обзор технического средства. Конструктор всё чётко и по делу разложил. Да и погода не в масть.

[всёсвоимируками-шх]

Лайк в поддержку этого человека который разработал эту машину. Жаль что наверное таких интузиастов много но из-за их неизвестности так и собирают штучные экземпляры.

[alexeystrannik]

Отличная техника для северных районов, конструктор четко по делу рассказал о машине, понятно его усталость, возможно если бы разговор состоялся в начале выставки, рассказал бы побольше. Константин спасибо за ваш труд.

[СергейЖилин-сг]

Я так понял последний день и Олег Игоревич просто устал одно и тож рассказывать . Человек не плохой потому что делать что то уже не плохо 😀

[АлександрВоробьёв-цу]

Большой респект конструктору и большого процветания заводу.

[ШамТуллин]

Конструктор, молодец! Один, стоит больше чем все эти конструктора, работающие на автозаводах...

[robertkrut]

Однозначно ДА этому человеку и его компании. Машина востребована однозначно. Успехов этой компании!!!

[viktorl]

Монстр !! Спасибо Вам ! Теперь страна узнает о своем герои производителе !!!

[karbru]

Успехов, огромного вам, Олег Игоревич, запаса сил на преодоление препятствий на пути развития и становления

[СергейФдоров-кя]

Куча гонора, а машину привезли на выставку недособранною. Хорошо, что журналист в теме, не дал себя втоптать в грязь.

[АнатолийДанов-ия]

В добрый путь. Дай Бог чтоб ваш автомобиль был востребован и всё получилось 🤝

[viktormichalich]

Человек который хочет работать и будет работать. Благодарю за видео и информацию.

[АлексейЖетиков]

Как правильно и грамотно всё говорит, удачи и успехов в его начинаниях!

[НаильЮлбулдин]

Ямал транс красавцы! Я бы взял в лизинг такой апарат ! А именно самосвал на карьеры на добычу!

[ПавелКузнецов-вс]

Все конечно хорошо, машина мощьная, большая, сильная. Но задний мост слишком далеко. При полной загрузке, большая нагрузка на сочленений шарнир. Всё таки задний мост нужно подкатить ближе к середине кузова. Да и на пузо повиснуть меньше вероятности будет.

[lefthand]

"проблема этой машины, что она попадая к заказчику работает очень долго и новых заказов ждать долго не приходится" успехов Олегу Игоревичу и его коллективу! буду иметь ввиду, вдруг на будущее понадобится ) ))