Dacia Spring Electric - ab 10.870€ bekommst du ihn! | Test - Review - Fahreindruck - Meinung

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Dacia ist bekannt für praktikable und sehr günstige Autos. Nun kommt das erste Elektroauto der Marke auf den Markt. Der Dacia Spring Electric. Was er kann, was er kostet und wie er sich fährt kläre ich heute in diesem Video für Euch. Also Liken und Abonnieren nicht vergessen und viel Spaß mit dem günstigsten Elektroautos Deutschlands!

#Dacia #DaciaSpring #DaciaSpringElectric #Elektroauto

Ihr wollt Sprungmarken? Hier bekommt ihr sie:
00:00 Dacia Spring INTRO
02:11 Dacia Spring EXTERIEUR / DATEN
04:11 Dacia Spring KOFFERRAUM
05:00 Dacia Spring RÜCKSITZE
06:12 Dacia Spring VORDERSITZ & INNENRAUM
09:00 Dacia Spring FAHREN / FAHREINDRUCK
12:00 Dacia Spring FAZIT & MEINUNG

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Technische Daten des Dacia Spring Electric:
EZ 2/2021
km: 1.700km
33kW / 44PS - 125 Nm
Leergewicht: 1.045kg
0-100km/h: 19,1s (0-50km/h 5,8s)
Vmax: 125km/h
Länge/Breite/Höhe: 4,43m/2,03m (m.Asp)/1,65m
Verbrauch lt WLTP: 13,9 kWh/100km
E-Reichweite lt WLTP kombiniert: 230km
Testverbrauch: ---
Akku: 27,4 kWh
Preis Testwagen: 22.690€

Kamera: Bernd Conrad

Grafiken: Matthias Gill

Moderation: Matthias Gill

Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Dacia Spring Electric :
Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km gemäß Herstellerangabe
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Комментарии
Автор

Hab ihn mir vorbestellt und wird schon zusammengebaut für mich. Mein erstes Auto. Und dann gleich Elektro

henriklinz
Автор

Den ersten Test, den ich über das Auto sehe. Da warst du wirklich fix :)
Ich war sehr gespannt auf das Fahrzeug. Aber irgendwie enttäuscht er mich jetzt etwas.
Schwache Ladeleistung, schwache Motorleistung und dazu noch merkwürdige Sparmaßnahmen, wie der Scheibenwischer oder die fehlende Dämmung.
Wir haben uns eine Renault Zoe Ph1 R110 Limited gebraucht gekauft (hast du ja auch vorgestellt) und sind sehr zufrieden. Kostet mit Kaufbatterie ähnlich viel bietet aber eine 41kWh-Batterie, 22kW AC und einfach hochwertiger.
Danke dir fürs Vorstellen!

hoffixbox
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Danke für die 90 Sekunden am Anfang des Videos, in denen nur Musik zum Auto gezeigt wurden. War die einzige Zeit, in der ich über das Auto nicht lachen musste.

Ich glaube noch nie zuvor konnte man mit so gutem Gewissen sagen, dass man sich das Auto wirklich hätte sparen können..

HowdyHartholz
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wie gut geht der Dacia auf Bergstraßen? Wie ist die Beschleunigung aus den Kehren heraus?

egonhuber
Автор

Stimmt das das der Dacia Sandero Steppway 2022 auch als Elektro zu kaufen ist lg

hannesrainer
Автор

Dem Fazit zum, Twingo ZE, ist nicht viel hinzuzufügen! Oder doch den ersten E-Up, der hat zwar eine geringere Reichweite, ist aber schneller wieder aufgeladen und garantiert sicherer.
Und die Scheinwerfer sind leichter zugänglich, zum Birnenwechsel.

homosapiensinfuturae
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Hast du dir das Auto mit dem Team von Autonotizen geteilt 🤔🙋🏻‍♂️gleiche Location gleiches Wetter.. Gleiches Nummernschild 😁

marcozeumer
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Dacia ist ja nicht blöd. Die 2. Generation vom Sping kommt noch vor dem VD ID1 der ja erst 2035 geplant ist.

marypopkins
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Lieber Ubi-tester, ich finde den Hinweis beim Fazit, wer alles den Dacia Spring Electric kaufen würde/sollte unpassend. Und dabei ist sogar Ihr Fazit unterm Tisch gefallen, schade.

ehemalssimehtt
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Hätte nie gedacht das ich das bei Dacia mal sagen muss, aber der ist einfach zu teuer. Für das Geld würde ich lieber einen der Drillinge rund um den VW e-Up! nehmen oder den Twingo ZE :). Ist einfach deutlich mehr Auto fürs fast gleiche Geld!

vwfreakjonny
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So wie der typische Pizza-Lieferer aufs Gas tritt, ist die Batterie nach 50 km leer.

reinplat
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Dieses Auto kann man wohl nur über den, hoffentlich günstigeren Preis, verkaufen.
Gab es die Jacke mit den passenden Streifen zum Auto dazu? 😉😅

rolandmeissner
Автор

Twingo gefällt mir von der Größe nicht, weniger Platz …Design naja.

Fiat 500e wäre interessant da er deutlich mehr bietet … nur nicht mehr Platz … also gewinnt bei Preis Leistung wohl doch der Dacia. Aber nicht in der vorgestellten Business Version ;)

RyoBLN
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Sobald des keine Föderung mehr gibt in 2022 kostet der ja dann auch nur 12000 Euro

marypopkins
Автор

Das mit den Hauptscheinwerfern im Stoßfänger ist.. naja... eher brscheuert...

holgerschneider
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Naja, als Zweitwagen zum Einkaufen oder kurze Strecken mag der Spring ja sinnvoll sein, aber ich finde der wirkt irgendwie wie ein Spielzeugauto und ist schon arg rudimentär. Dann doch eher den Dacia Sandero...;-)

klauskleine
Автор

Sorry, aber ohne die fette Prämie wären solche Karren völlig unverkäuflich! Ein Renault Kwid mit etwas Modifikation🙄... Dazu viel zu klein, zu lahm, ziemlich hässlich, kann absolut nichts was nicht jeder x- beliebige Kleinwagen kann... einfach nur den Tank durch eine Batterie ersetzen wird scheitern...Mein Fazit: Ein Drittwagenspielzeug für wohlhabende Vorstädter...🤔
PS: Warten wir noch mal 5 Jahre...

creative
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da finde ich den Fiat500e für 13500 attraktiver, sieht gut aus, hat ccs und navi

andreasfendt
Автор

Wirklich nur als Pizza-Taxi oder als City-Carsharing für die Kurzstrecke in der Stadt. Ansonsten erinnert mich das Auto sehr an die Dacia-Verbrenner-Modelle vor 10-20 Jahren. Habe mehr erwartet!

koenntebessernichtsein
Автор

Ich bin ja schon ein Dacia Fan. Aber das ist weder Fisch noch Fleisch.

chriszett