Toyota Hilux Duty 4x4 (2017) Single Cab (150 PS) Offroad im Fahrbericht | Review, Test

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Wir hatten den neuen Toyota Hilux mit 150 PS aus einem Vierzylinder-Dieselmotor (bislang einzige Motorisierung) im Test und haben ihn Off- sowie auch onroad gefahren!

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Рекомендации по теме
Комментарии
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Xenon brauch kein Mensch! Ein robustes Auto muss einfach und günstig zu reparieren sein.

WeisswurstFX
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Moin Moin ... kurze frage ... würdet ihr sagen ein 2.05m großer Mann hat in demAuto platz ? Von den beinen und Der kopfhöhe her ? Danke schonmal

bjarnekotterheinrich
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"uneinsichtige Kurven" 😂 - made my day

robertnickel
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Ich bin froh das der Hilux kein nerviges Xenon hat! Die Ausleuchtung mit H4 ist 1a. Die Leistung reicht allemal und wem es nicht reicht, der geht in den Power-Modus. Dann geht der ab wie eine Rakete. Wirklich sehr unqualifiziertes Gerede.

elamhaschberg
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Schade, dass der Innenraum garnicht gezeigt wurde 😏

der_MiKi
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Schöner Testbericht, vor allem das ihr die Einstiegsvariante getestet habt. Wie steht es denn werksmäßig um den Korrosionsschutz, ist bei den Japanern ja öfter mal etwas dürftig?

niklasrust
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Und Hauptsache wieder mit diesen kleinen Roller Reifen ab Werk. Damit ist der Hilux nicht viel höher als ein Pkw.Und dann ist der Duty in den Abmaßen noch kleiner als Doppelcab und Executive

frankweilandt
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Die Differenz zwischen Hilux und Amarok ist das der Hilux auch nach 15 bis Jahren noch läuft 😊, der Amarok aber wohl kaum. Auch wird der Fahrer vom VW sicher wieder zum Testfahrer. Man darf nicht vergessen dass ein Pick-Up ein Arbeitstier ist und somit sollte er kein Schickimicki Vehicle sein. 😢

jean-claudemuller
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Wenn ich die Oper mögen würde, würde ich auch mit meinem Hilux dahin fahren. Warum testet man die billigste Version und dann auch noch als Single Cab?

QnsFst
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Selten so ein unqualifiziertes Geschwätz gehört .

ripsovanberge
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Ich besitze diesen Hilux mit Doppelkabine sowie in einer besseren Ausstattung und bekomme öfters Komplimente gemacht. 🤔
Sogar einmal wollte mir eine Person den abkaufen auf der Strasse.

Und ja, damit kann ich vor die Oper fahren, aber dann waere eher mein Hilux viel zu schoen fuer so eine haessliche Oper. Sorry, aber naechstes sollte man sich besser ueber die Ausstattungswahl informieren, bevor man so einen guten Kandidat erniedrigt.

Foufouvideos
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30.000€ im ordnung, well wouldnt think so. Seems like they put steelrims on it just to make it look basic, it looks awful.
And then not xenon or led lights, come on its 2019, the lights on it is a joke. Apart from this its the strongest and best of them all.

framfull
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Das Auto ist alles, nur nicht untermotorisiert. Absolut nicht nachvollziehbare Aussage. Das ist ein Pick Up zum arbeiten, hat viel Hubraum und Drehmoment. Das ist das, was zählt. Nur in Deutschland zählt PS. Was ein vollkommen irrelevanter Wert werden wird.

honda
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Es sind ziemlich viele Fehler in diesem sogenannten Testbericht. Sehr viel Unkenntnis über Allrad- und Offroadtechnik tritt zu Tage. Der Amarok soll das Maß aller Dinge sein? Da muss ich schon lachen und immer wieder wird der L 200 erwähnt. Ein unabhängiger, sachlicher Testbericht sieht anders aus. Von solchen dummlichen Testberichten möchte ich hier gern verschont bleiben.

josefniemeier
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Xenon.... Nicht schön für die menschliche Auge

adolfhiller