'Test' Un V4 dans un CRUISER 😁 'Honda VF750c de 1997'

Je teste l'un des derniers cruisers V4 produit par Honda.

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[monotach]

Je suis l'heureux propriétaire de cette Honda et Lunaris la parfaitement décrite en toute objectivité et je n'ai rien à ajouté de plus 👍
Elle est parfaite avec ses défauts, qui pour moi ne me gêne pas. L'autonomie me va, je ne voyage pas. J'adore sont côté relax et sont moteur qui permet de belle accélération, pour doubler ou juste ce faire plaisir. C'est pas une moto sportive et finalement ça va avec sa philosophie.
Surtout je roule différent, les potes en custom restent perplexe, ceux en sportives dubitatifs, les autres en roadster interrogatifs et les possesseurs de trails comprennent pas 😂
Moi après de nombreuses motos de tout type je garderai celle-ci le plus longtemps possible ✌️

[jmsci]

Belle machine, ce qui me frappe, c'est la qualité de fabrication et de finition, après tant d'années, elle est splendide ! 😍 Quand je vois aujourd'hui le custom que Honda propose, on dirait un jouet pour petites personnes....😭
Y a plus de chrome, la finition est moins bonne... seule amélioration de l'électronique avec des modes de conduite, l'ABS, plus d'infos au compteur....je regrette cette époque et ce superbe modèle que Honda avait fabriqué, je parle de la Honda Fury 1300 !! 😍😍😍😍

[Kalahan]

Merci pour cette vidéo, j'ai cette machine depuis bientôt 6 ans, modèle 93, et même si à la base je voulais la garder jusqu'à l'achat d'une Harley j'ai totalement changé d'avis et aujourd'hui elle subit chaque année de nouvelles modifs (ApeHanger 14", commandes avancées) et je compte bien la garder le plus longtemps possible.
Si tu veux de l'échappement, essaye une F6C, nommée aussi Valkyrie, avec le 6 Cylindre de la Goldwin et 3 échappements de chaque côtés ahah
Cette moto est increvable, j'ai rencontré un gars vers chez moi qui en a une qu'il a acheté neuve qui totalise et qui tourne toujours, j'ai discuté également avec un Américain qui a dépassé les avec la sienne, quasiment le demi million de km, on ne voit pas ça tous les jours.

[giovanniricci]

C’est top de démarrer la journée avec une belle vidéo de Lunaris, d’autant plus qu’il y a une machine bien atypique.Merci pour le test et merci à l’abonné 🙏✌️

[stephancaire]

✌️lune d'arice! En 1996, j'ai acquis un vf750c, il a maintenant 250 000 bornes !!! C fut mon seul véhicule durant presque 20 ans... J'ai traversé 2 routes inondées ou seul le phare était émerger, le cul dans la flotte !!!! Suis en Bretagne ... Le moteur c'est arrêté au 2/3 de la route, grosso merdo, 20 mètres le moteur totalement immergé, et 10 mètres a la poussette califourchon .
Si tu savais ce que j'ai vécu avec cette surprenante moto...
Bravo pour ton analyse, je ne sais combien avait de bornes le VFC que tu as essayé, mais a savoir que le régulateur d'alternateur est situé juste derrière le moteur, et qu'après 50 000 km, il peut être à changé.
Le commutateur de clignotant casse vers les 80 000. 90 boulles chez Honda!!! J'ai usiné le mien..
5, 6 litres aux 100km, version cruse. 7, 8, 9L dès qu'on la chatouille...
J'ai 2 VFC, Un de 1996 avec 250 000 km, l'autre de 1995, 85 000..
Effectivement, le freinage est totalement pourrit, je me suis fais de bonnes frayeurs sous la flotte..😅
Mais... J'ai fait st Malo, Bécherel sur une route totalement enneigées sans me casser la gueule...🙏❤

[PhilippeDelvallée]

J'ai exactement la même depuis 2 ans et demi, que du bonheur. La moto a 33000 km j'en ai fait 3800 personnellement rien à redire en terme de fiabilité. Les chromes sont toujours nickel . Un bemol le freinage pas des plus mordants. Il faut anticiper....

[delormeserge]

Superbe moto, beaucoup de chrome c'est splendide comme à l'époque.
Je veux du chrome

[johnmaciste]

Salut Lunaris, super essai comme d'habitude. Continue les essais des youngtimers, cela me rappelle mes jeunes années de motard. J adore cette machine hors du commun, surtout que c'est un V4. Un grand V depuis la Belgique près de Spa Francorchamps.

[albertchassot]

J’ai eu la même moto durant 10 ans. C’est le plus beau cruiser que je connaisse. MAGNIFIQUE!! Comme toi, je trouvais le moteur fantastique mais la partie cycle et les freins pas suffisants. Je l’ai vendu car je voulais ABS et une meilleure tenue de route. Harley m’a convaincu, mais j’ai du casser ma tirelire 😂. Merci pour tes vidéos très sympas. 👍

[floydjay]

Merci belle machine
Moteur de VFR dégonflé Increvable 😊😊😊

[yoshi]

Salut Lunaris, magnifique machine Youngtimers, j’ai plusieurs fois hésité avec le modèle juste avant avec les quatre sublimes silencieux remontant vers le ciel ❤ !

Le V4 n’a pas vieilli depuis toutes ses années, les sensations avec les carburateurs sont sans équivalent aujourd’hui ☺️ !

Bravo à son propriétaire 👍✌️ .

[hascodelavega]

En démarrant la vidéo, je me suis dit quelle merveille cette machine, et en regardant je me suis dit exactement ta conclusion, il faut absolument que Honda sorte la même pour concurrencer Harley et Indian, j'espère vraiment qu'ils vont le faire

[Vertigo]

*Merci pour ce rappel historique, je n'avais jamais vraiment fait attention au fait qu'Honda avait fait autant de modèles avec cylindres en V. Perso je préfère le comportement des bi cylindres en V sur les custom ou en ligne comme sur les 650 XS spécial.*

[MrDevilspirits]

Merci lunaris pour la vidéo.
belle machine, si on aime jouer du chiffon pour entretenir tous les chromes .

[guy]

Le rayon de braquage est important non seulement parce que la moto est longue mais aussi parce qu'elle possède un angle de colonne de direction très important (ce qui lui assure une belle stabilité). Très belle machine, félicitations au propriétaire (et à Lunaris pour ce bel essai).

[philippeallegro]

Superbe moto 😍 ne manque qu’une bande son un peu plus caverneuse de ces magnifiques échappements ✌️

[claudefaramusique]

Grand merci Lunaris ! Like et amitié, Claude !

[amiensniva]

je regrette cette époque ou les custom étaient des custom. ou il y avait du chrome, un V bien apparent. cette VFC est un chef d'oeuvre.

[martialpsg]

C’est une moto fantastique, la mienne est de 1994 parfaite état.
Le moteur est super agréable et justement assez puissant pour doubler dans de bonnes conditions.
Elle est collection et les prix sont très supérieurs à 2500 €, voir 3000 à 4000 €.
La cote fait que monter 😊

[moufid]

Bonjour, comme d'habitude bon test qui montre bien en usage courant ce que la moto vaut et dire qu'ils veulent dégager les vielles bécanes ...