СТАРТЕР БУДЕТ КРУТИТЬ КАК СУМАШЕДШИЙ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК.

СДЕЛАЙ ТАК И АВТО БУДЕТ ЗАВОДИТЬСЯ НАМНОГО ЛУЧШЕ.
#AutomedeG

[dessvxg]

Вот, это да!Все гениальное просто.Только на днях разговаривала с "умными" людьми и мне сказали, что или масло плохое(слишком вязкое) или выкинь свой металлолом на помойку .У меня старенькая шестерка.И как она бодренько завелась, когда я воспользовалась вашим советом, просто класс! Подписываюсь.👍👍👍

[wuquhhq]

Заводские провода массы, малого сечения в основном, в целях экономии... В магазинах есть готовые решения, большего сечения.... А в идеале, доп. Провод от клемы до крепления стартера... Проложить акуратно, чтоб ничему не мешало. Почистить клему плюс на втягующем. Фишку на втягующем которая от замка идет... Наждачка мелкая, и очиститель карба пойдет.
Но прежде, надо снять сам стартер, и посмотреть в каком состоянии, отмыть все. Втулки опорные наполнить смазкой. Щетки проверить. Редуктор тоже отмыть и смазку заменить. Пару часов... И все будет взлетает, как написано в названии видео!

[rbepoew]

Всё верно, говорю как электрик, следите за чистотой контактов. Только не надо сначала смазывать контакты потом прикручивать. Смазку можно наложить только после того как зачистили и крепко прикрутили клемму.

[ufqdvrs]

Молодец!
Начинать нужно с малого, искать возможные причины.
Далее, уже замена при необходимости.

[cxsmokh]

С наступающим старым новым годом!Если есть возможность лучше прокинуть новый провод, так как окисление может быть внутри клеммы.Снаружи всё чисто, клемма затянута а контакт плохой.Мы с Газелькой полгода мучились пока провод не поменяли.Удачи.

[qrlmqkq]

А еще старый советский способ перед сильным морозом налить в масло теплого мотора 300--400 грамм бензина и на 30сек завести. В сильный мороз масло не будет густым и стартер легко будет крутить. Бензин испарится и никакого вреда не будет, мы так в 80х годах запорожец в -36 легко заводили.

[nwyfqdc]

Гений, Вы! Вам нужно чаще видео иипнно КОРОТКИЕ выпускать!

[fvfvnbs]

Я обычно кидаю провод таким сечением непосредственно на болт крепления стартера и на минус аккамулятора, естественно через наконечники. Ну и на отечественном авто ставлю реле на стартер.

[pepper-a]

Разминусовка помогает всегда. Даже от статики с кузова

[uwmrnfs]

Поставил лайк, но небольшая, но очень важная поправка.. Нужно место на корпусе и контакт зачистить, прикрутить и лишь потом смазать, поверху. Смазка, за исключением специальной токопроводящей, ток не проводит. Это нужно учитывать.

[ydnokur]

Ну и на втягивающем (внутри) могут пятаки плохо контачить. Окисляются или нагарчик появляется. (Но это уже другая тема - это снятие и ревизия стартёра. )

[kevdxyr]

Массу всегда соединяй креплением стартера и кузова.

[ie]

Уменя впринцепи таже система, но когда завожу втягивающий или бендик свестит заводится но с раза 20 но бывает и со 2 раза. Стартер возил в сервис сказа всё хорошо с ним . Может ли пречина быть тоже в массе? Но тогда почему бендик свестит? Подскажите пожалуйста.

[oxnilwr]

Бывает со временем провода ломаютя, как на плюс, так и на минус. Около клем для акб.
А почему вы сомневаетесь, если сделать прямой минус на двигатель? У меня сделано так, ток еще один провод идет на кузов с акб. Ну чтоб наверняка все было хорошо. Ом602. Ток акб долго не живут почему то. Зарядка есть, но в морозы запуск хреновый. Может по этому?

[hiskzjs]

Мужики, водители-а автор прав с таким казусом, ну разумеется этот ролик для делитантов

[alexkor]

Проще с минусовой клеммы протянуть дополнительный провод (большого сечения в резиновой оплётке) на болт крепления стартера.

[qglqbxn]

Проше поездить с вольтметром, если периодически опускается при езде ниже 13, 7, вот тогда и надо начинать разбираться.

[cxvsqxh]

Самое главное масса со стартером, а минус на кузов это для других потребителей, т.к.основной потребитель при пуске это стартер

[ydnokur]

Я соединил кузов с движком дублирующим массовым проводом.

[Анатолий_Сахуто]

А плюсовой провод - проверять подобным образом не надо?