Тёплый гараж, коррозия и другие неприятности

Как хранить машину, чтобы она не испортилась как можно дольше.


Другие видео по теме

Другие мои каналы

Помочь каналу (исключительно по желанию):
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана

По вопросам сотрудничества обращайтесь:

[pavelkorotkov]

Папа дяди Фёдора в этом ролике рассказывает про то, как они с дядей Фёдором запорожец в квартиру затащили. =)

[DXBlackful]

очень познавательно конечно, особенно если учитывать что 95% людей не имеют теплых гаражей

[kolimskiybeech]

У меня в гараже стоит отопительный котёл для водяного отопления дома, гараж пристроен к дому, и выполняет функцию гаража и котельной одновременно.Температура почти постоянно выше двадцати градусов, топка служит вентиляцией и осушителем, и хотя снега натаивает порой много, но он достаточно быстро высыхает, зато выезжать утром в тёплой машинке на мороз в минус сорок- просто лепота!До этого машины стояли во дворе, и такая пытка была нагреть своей жопой сидушку, а пальцы коченели, примерзая к рулю, пока нагреешь- проклянёшь всю вселенную и всех чертей с богами! Так что тёплый гараж- это кайф и манги, чуды тропиков!

[DJumperGo]

Забыли упомянуть, наличие мойки в том же помещении, что и теплый гараж. (Например паркинг в бомбоубежище и мойка) Там влажность стоит просто ппц, и хранить машину в таком, по хлеще будет.

[АндрейБатькович-ос]

Был такой случай.
Поменяли кровлю на гараже. Хозяин гаража через месяц говорит потёк гараж, капли воды на машине.
А на улице зима погода минус . Дождя давно не было.
Плиты перекрытия были арочного типа и не утеплённые, Конденсировалась влага и выпадала в виде капель. Тёплый воздух из погреба и смотровой ямы создавал точек росы.

[Siberian_brown_bear]

Очень умный Дядька!))
Америку для меня не открыл, но как всегда все мои мысли и рассуждения конечно же подтвердил, от чего на душе теплее и светлее становится 🙂
Спасибо Вам огромное!👍

[Igor-zrto]

Полезное видео, спасибо. Хотел бы замечание сделать от себя. Много лет уже храню, точнее эксплуатирую машину в гараже. Со снегом - согласен, много с него воды)) Но вот сохнет очень быстро. Не то, чтоб утром, пожалуй через пару часов почти все высохло. Конденсат НЕ выпадает на ней, даже если заехала с мороза. Да, температура зимой в гараже не выше +10+12, может в этом дело? И очень сухо, а так же через не очень плотные ворота охотно попадет сквознячок :)) Всяко это лучше, чем на улице ставить. Там конденсат чаще выпадает (наблюдал), ну и сохнет тут реально быстрее. Например дождь на улице прошел или помыл машину, поставил в гараж и там как на удивительно быстро просохла. Возможно сказывается цементный пол, а не керамическая плитка, он впитывает часть влаги.

[АлександрМойсеев-дь]

Теперь ждем видео про холодный гараж))

[GrigorovSlava]

жду коментарий Семёна Кольцова. заинтриговали ))

[gulogulogugu]

Пока у меня не было подогрева полов в гараже, росла плесень повсюду от повышенной влажности.
Натуральная Вентиляция неплохая, два отверстия в нижней части гаража с одной стороны и одно отверстие в верхней противоположной части.
Пробросил по полу 8 метров греющего кабеля с датчиком температуры, включение ниже нуля градусов. Работает на автомате уже третий год. Гараж сухой, плесень исчезла.
Крузак ночует в гараже уже 8ой год своей жизни, коррозии нет'ь

[ЯрославДомбровский-лк]

ООО, в теплом гараже можно столько дел переделать 😀

[pkuneev]

Все просто:
Если машина зимой не ездит, то хранить лучше в теплом гараже. При постоянной температуре, конечно при условии что там нет повышенной влажности.
По поводу холодного гаража не все так однозначно. Если нет протечек и гараж капитальный (кирпич) то перепады температур там достаточно плавные и соотв конденсат не выпадает. Вот в железном гараже все гораздо хуже конечно.

Если же машина ездит зимой то хранить лучше в проветриваемом паркинге типа народного гаража. Теплый гараж, для машины которая ездит зимой это худшее место, где можно хранить машину, ибо во первых перепад температур когда машина приезжает с улицы и соотв на машине сразу будет конденсат, а во вторых снег на 100% не отряхнуть с машины соотв она будет стоять постоянно в луже из реагентов.
А всякие вопросы прогрева и комфорта решаются с помощью автозапуска и вебасты.

[maximmoskva]

Экскурс про температуру и относительную, абсолютную влажность важен ещё и при посещении бани! Спасибо большое 😉

[KAlessandro]

Большое спасибо, Алексей.
Ещё было бы очень интересно послушать рассуждения на тему, больную для многих автолюбителей из городов, где сыпят соль, и у которых нет гаража. Т.е. про электрохимическую коррозию, вызванную российскими дешманскими "антигололёдными реагентами" - смесями хлоридов.
И соответственно, о влиянии частоты и особенностей мойки авто на ржавение кузова.

[Jabov]

Все четко и по делу, Алексей, спасибо! Еще один пример - довелось как-то хранить автомобиль в большом отапливаемом гараже на 100+ машиномест. Так вот, предусмотренная проектом система общеобменной приточно-вытяжной вентиляции всегда была выключена ради экономии. Влажность была сумасшедшая

[maxi-s]

Расскажите про антикоррозионную обработку арок днища, когда как и чем лучше и не законсервирует ли очаг коррозии вещество и не сгниет ли оно под ним

[ВладимирИльич-чш]

Теплый сухой гараж, заполненный инертным газом самое лучшее)

[СерафимПеплов]

Как мне нравится, как Вы рассказываете😊😊😊

[ДанилРощупкин-ьь]

Запиши видео про холодный гараж, а также плюсы и минусы. И как лучше хранить автомобиль в таком гараже!

[Norman_krsk]

Зимой в гараж ставлю, когда температура уходит за -30. Тогда в гараже где то -10. На машине ничего не тает, но прогрев можно не включать, заводится и так. До -25 стоит на улице. Если холодает - смотреть прогноз - день можно и не трогать, а если несколько холодных дней впереди - то в гараж.