Нива Шевроле не заводится.. Подвел некачественный вентилятор..

preview_player
Показать описание

Мои видео есть и на других платформах, подписывайтесь и смотрите, где вам удобно:

Нива шевроле может тоже не заводится) причины банальные, но когда их как минимум две, то владелец уже в тупике. В этом видео будут разные моменты и проверки реле, и диагностика вентиляторов и немного советов и другие моменты.

Всем приятного просмотра!
#нива #диагностика
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор


Мои видео есть и на других платформах, подписывайтесь и смотрите, где вам удобно:

Автоэлектрик-Ростовский
Автор

Удивительно, можно сказать жизнь прожил, а постоянно узнаю что то новое. Спасибо!

ГлебАндреев-хф
Автор

8:30 неужели в первый раз столкнулись с подгоревшими силовыми контактами реле?
По поводу "почему горят релюхи" : несмотря на то, что на реле написано 35/40А - нормально они "держат" ампер 20.
Я всегда переделываю "вентиляторные" реле - на 80-амперные.

Анатолий_Сахуто
Автор

От души, Сосед! Удачи в работе! 👍👍👍🔥🔥🔥

Autofahrer
Автор

А почему нельзя было контролькой проверить все питания на релюшках? Зачем нужно было кучу их переменять что бы понять что это рэле?зачем тогда контролька?

ИгорьЛысокобылка
Автор

Молодец!Спец полнейший!У меня примерно то же самое было только я не лез никуда, не один электрик не нашел причину, я просто (вырезал )правый вентилятор, поставил на шкив помпы 6 лопастной вентелятор пропелер для охлождения температура выше 95 не поднимается, а если что второй наверное должен подключиться я не проверял неверю уже этим электрикам к которым обращался, и вроде бы пока все нормально а то до этого закалебался по электрикам ездить, подойдет деловой с компьютером что то там под ключит и говорят все о.к., а тут все электрик четко по причине прошелся и обнаружил косяк и рекомендовал что купить и вот тут точно все О.К.Молодец!

СергейНасонов-ти
Автор

ха, говорите не может быть что заглушил и не завел типа так не бывает, как раз бывает, прокатался целый день, к дому подьехал, заглушил и все, ни бензонасос не работает, ни стартер не маслает, чек горит, ошибки нет, первый раз завел куском провода подачи плюса непосредственно на стартер через разьем на правом крыле, второй раз тоже, но раза с 3 го (но боюсь просто контакт был плохой в фишке, одному не удобно) на днях опять к дому приехал и опять не заводится, завтра потащу к электрику, сказал не пытаться завестись и пригнать так как есть, после 1 раза такой хрени проездил полгода, при втором разе месяца 1, 5 - 2, по говну ни где не лазил, че за хрень не пойму

SEREGA.
Автор

Борис а почему лаунч по форсункам становится не актуален? Я не понял! Поясни пожалуйста!!!

tcepymn
Автор

Доброго, во первых реле, , щёлкает, , это не значит что замыкаются или размыкаются где какие релюхи....ремонт методом ТЫКА!!!!

igorn
Автор

Провод с датчика снял вентилятор закрутился классика советского автопрома с14 лет копейку отцовскую крутил

ПланшетБезяев
Автор

Как то странно такие вещи без диагностики. Можно ведь через сканер и тест исполнителей проветить работу вентиляторов, замерить на них ток клещами. Это ведь проще в разы!!!

sergeisemenov
Автор

Привет пожалуста извените зачем это говно выпускают так стыдно за вашу Россию

paulinagubar