Lada Vesta 1.8 на механике - выжимаем все! Едет или нет?

preview_player
Показать описание
Реальные возможности нового 1.8 мало изучены. Хотя относительные показатели этого мотора не блещут выдающимися особенностями - сам по себе он тягает Весту на трассе значительно увереннее 1.6, хотя на городских скоростях разница не столь значительна. Что интересно, Веста с таким мотором облаадет французской КПП с главной парой 4.2 - то есть по сути Седан оснащен трансмиссией, которая предпочтительнее на универсале - что скоро и увидите.

В этом видео Вы увидите примерный разгон до максимума.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если бы вместо ладьи на шильдике были значки Рено или Ниссан, то многие хейтеры весты сказали бы, что вот, неплохая машина, а про старый движок бы сказали следующее-вот смотрите, как довели до ума неплохие вазовские атмосферники пряморукие французы и японцы.

ВладимирПушин-зь
Автор

Спасибо за своеобразный тест драйв) Очень нравятся Ваши видео, необычный стиль съемки в совокупности с приятным голосом автора, это залог успеха!

victorp.
Автор

проехал за один день 1000км на амт веста св кросс....впечатление у всей семьи (хотя до этого у нас были и крауны и камри и всякие хонды с митцу...) отличные, никто не валился с ног от усталости, в перевалах досаждали прули (короллы, карины, пробоксы и прочие одноклассники японокаров), которые просто не тянули в бугры, в местах, где шли ремонты дорог тоже...прули цепляли глушителями камни, двигались очень медленно (понял, почему прули "надежные" машины....да потому что вы, хейтеры автоваза, хаите жигули, при этом очень жалеете свои драволеты, от того они у вас яко бы не ломаются...) мне на таких участках было очень комфортно, с учетом того, что приходилось выходить на не укатанный щебень и опережать эту гребаную колонну качественных не ломающихся ждм суперкаров...подвеска на кроссе в меру жесткая и в то же время не зубодробильная как на хонде фит или шевроле круз, рулится похуже круза, ибо все таки клиренс выше, бортовой комп на ладе врет!!! причем в большую сторону и это радует, то есть на заправке заправился под пробку, проехал почти 600 км со скоростью 100-120 км/ч, бортовой ком показывал, что расход составляет 7.2 литра, а израсходовано топлива - 40 литров. на самом деле на следующей заправке залил снова под пробку - едва влезло 36 литров, не трудно пересчитать, что расход составил где-то 6.5 литров и это на 1.8 моторе (постоянно был включен климат) динамика, особенно на 3-ей просто великолепная и это на подъемах, с ограниченными участками для совершения обгонов, на прямой достаточно 4-й, ну а если длинные прямые участки без помех и не давить педаль, то спокойно совершаются обгоны и на 5-ой. машиной все довольны! мы боялись, что новая лада будет хуже беспробежной короллы...ан нет! для нашей семьи пруль окончательно умер, ну за исключением электрички лифа, ибо он нужен для езды на работу с ценой не более 400 рублей..

sergeyzvirgulis
Автор

Очень здоровско в этом видео показал динамические возможности Весты и чёткость перестроения с одной полосы движения на другую на высоких скоростях!

Марат-хе
Автор

Классная машинка получилась!Цены адекватные в отличии от иномарок да и комплектации за такую цену тоже отличные, даже жирные.Весту Кросс в люксе с полным фаршем за 800 возьмёшь а иномарки голые от 700 продаются, в люксе больше ляма за них надо отдать.Лучше взять Весту, ездить будешь не медленнее не менее комфортнее чем в любой иномарке бюджетке да и по обслуживанию на порядок дешевле.Да, многие пытаются самоутвердиться, думают что если они на иномарке то они золотые волоски золотой лично безразлично на какой машине человек я смотрю не на машину а на человека, говно он или нет.Сам человек простой и платить за машину на 300-400 тысяч дороже только из-за того что это иномарка, нет уж извольте мне такого мазахизма не надо.Я за Весту!!!:-)А те кто пишут, что можно и дешевле Весту продавать, так пишите сразу бизнес план в комментах, как бы вы производили такую машину и продавали за 300 тысяч в нынешнее

Автор

На днях взял себе Vesta SW Cross. На удивление, если не смотреть на криворукость сборки некоторых вещей, очень хорошо едет и управляется, современная начинка, красиво выглядит, отличная машина, рад, что у нас такое смогли породить

AlexCSharp
Автор

Как же утомляет трассовый говнотраффик. Все ползут занимая все ряды и правый самый свободный. Абсурд.

MsOleg
Автор

С пятьюдесятью тысячем тебя, я тебя с Шевроле нивы смотрю:-)

Игорь-лхй
Автор

В 2004 м году выпустили Опель Астра Аш 1.8 140л.с. Паспортная скорость 207 км/ч. Объемный багажник и салон, помимо основных много интересных опций такие как проводить дальним светом водителя до дома, обозначение постоянным светом поворотников определенной стороны, обесточевание всех потребителей кроме искр при критически низких оборотов, датчики движения в салоне, отключение всех электро-потрибителей гидро-электрический усилитель руля. Веста это хороший автомобиль, но рисовал его итальянец с лексуса. Двигатель старый либо иностранный. Противоречиво как то.

Defender-RT
Автор

Я на киа Рио при 160 уже обосрался ехать страшно становится, особенно если в ямку попадешь, подвеска не переваривает ударов и зад уносит куда то постоянно. Тут удивило прямо спортивный болид!!

MikhailPopov
Автор

Удивляют некоторые люди...все хотят тачку...чтоб дешёвая была...чтоб бензин не потребляла, масло не жрала...и при этом чтоб там куча всяких ништяков была...
Каждый покупает по своему вкусу и кошельку...кто то бентли...кто то оку...ну и че?
Нормальная тачка за свои деньги!)))

ИльяВолин-кд
Автор

Обзоры у тебя конечно на 100% , да и с первого лица камера вот бы все так снимали .

akltn
Автор

Нормальная тачка. Цену бы немного понизить...

AxiosTV
Автор

Я б сказал спасибо и за Лада Весту 1.6 Мне в полне хватает такая Веста, может и есть какието не достачи но это исправимо. Спасибо АВТО ВАЗ что вы старайтесь.

ВладиславКирикуца-шц
Автор

Добрый день! Мне понравилось ваше комментарие! Спасибо! Хотел бы и в последствии получить информации. Веста 1.8. Владею почти три года ! Самые лучшие восприятия. Крым. Симферополь.

ЮрийШурыгин-гщ
Автор

Я смог в безветренную погоду по ровной свою Весту с двигателем 1, 6 106л/с разогнать по спидометру до скорости в 190 км/ч с хвостиком, ну, типа, где - нибудь 193км/ч. Масло G-Drive с самого начала, меняю на 7500 км, каждые 15000км меняю фильтр воздушный, штатные колёса (легкосплавные диски и резина с завода). И, наверное, самое главное бензин Газпром 100-й G-Drive. Пробег в момент замера 65 тыс. км. При этом радар детектор, который считает скорость по спутнику показал 187 км/ч. При этом больше всего удивляет, что тапок в момент разгона я ни разу не положил в пол и даже набрав максимум так его и не опустил. Движение у нас всего 2-е полосы и в левый ряд встал другой авто, поэтому дальше разгон не получился, хотя ход педали на мгновение проверить успел. Давление в шинах предварительно вывел на заправке. Кстати, на 100-м машина бегает постоянно и до его появления ездила на 98-м. Только первые 2, 5 тыс. км на 92-м. Решил написать, потому как сам не ожидал вдруг такого, обычно как-то 175 набирал и больше особо не старался.

АлександрАндреюк-ть
Автор

Когда то классик сказал: В России есть 2 беды. Дураки и дороги. Дураки продолжают не смотря ни на что хейтерить Весту.. Уж больно им режет глаза отличный отечественный автомобиль. Ибо по определению ненавидят все российское . На дорогах царит хаос. Ничего не меняется.

QuickProSilver
Автор

Был бы я король, отличная реплика!! :)

brednorth
Автор

Нравятся твои обзоры, а сними пожалуйста киа рио новый, очень интересно, что же лучше веста или рио..

Kot_off
Автор

Я подписался Z Drive, что все объективно. И самое наверное главное из блогеров ни кто не тестирует авто на максимальные Кроме ZDrive.

Василий-юо