Опель Антара слабые места | Недостатки и болячки б/у Opel Antara I

Стоит ли покупать Опель Антара I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Opel Antara.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей

[Bik_Xromi]

Проехал 370000 км поменял цепь и руль. Рейку ( восстанавливал рейку ) задняя дверь с низу появилась коррозия небольшая . Машина 2012 года

[igorfiviking]

Антара 3.2 2008 г. в. При пробеге 150 тык заменил цепи (25 тыщ с работой), перебрал рейку (около 20 с работой), поменял гофру глушителя (тысяч 7) . Чуть раньше поменял передние аморты и ремень генератора с роликом. Из болезней: поменял передние внутренние ручки открывания дверей - полез хром, подкрасил пятую дверь это все при пробеге тоже около 150 тык. Еще одна болезнь - зависание фар в положении дальний свет. Это лечил сам заменой штатного пластикового эксцентрика в фаре на самодельный металический. Еще менял одну из ступиц при пробеге 130 тык, датчики уровня топлива и радиатор кондея. Был еще глюк с приборкой - погасла. Полечилось снятием клеммы с аккума, больше не проявлялось. Остальное расходники. Это за 14 лет эксплуатации. Не знаю, но как по мне - вполне надежная машина, кузов не гниет, мотор, коробка работают нормально. Сам менял колодки и один раз торм диски в круг. Меняйте масло нормально и не лейте откровенное говно в бак и будет ездить. Такого чтобы я где-то встал ни разу не было, все поломки не критичные и лечатся бюджетно.

[komatsu]

2.2D на 85тыс развалилась раздатка, поменял . Боле проблем не было, вариант замены за 7 лет так и не придумал 130 тыс. За её экономичность и динамику всё прощаю))

[DadChita]

Пробег к 100тыс. Забодали всплывающие ошибки АБС и ЭБУ. И точно дело в разъёмах, вернее в плавающем контакте в них. А причина - непаянные Контакты.

[AlexYustasu]

Сцепление на мкпп на 60, слабые амортизаторы. Цены не такие конские.

[penkovskiy]

3.2 л 2010г.в. Всё нормально, меняю лишь расходники, которые стоят адекватную цену.

[bhucwsh]

86000 высветились проблемы, оказалось что-то произошло с правым передним датчиком абс, но через дней 5-7 пропали, электрика ругается на электромагнитные клапаны на впуск и на выпуск, ремонт недорогой, сложнее найти детали, сам ремонт вместо с работой до 10 000

[eiinrzw]

За 10 лет ничего не ломалось, вот только подвеска застучала и все

[ndqnymu]

зимой возникают проблемы с левым стеклоподемником и радио не держит волну .при морозе 20 градусов и выше.

[wfoxogq]

Че за бред, грм ходит если обслуживать во время то очень много. 196310 км цепь все ещё родное стоит.

[pavelbelov]

262Ткм Антара 2, 4 с завода газовое оборудование. За это времы поменял 2х пружины с зади и стабелизаторы, в преди 2х саленблока, глушитель. Мотор масло не ест, меняем каждые 10ткм Кастрол магнатек 5в40. я второй влоделиц проблем нет никоких. техосмотор всегда без замечаний.

[yqgknfi]

А, що хорошого в ній нічого нема? Чому всі так люблять негатив?

[petrubulgari]

2.2д 163лс. 2013г . 195000км проподает педаль тормоза и тормозит толко в конце.. Што делать? колодки и диски новые !

[ylbrwgx]

150 пробег, загудел редуктор или вал еще не нашли причину!

[ura]

Антара 10 года 140 л с бензин .Часто приходиться менять прокладку с герметиком клапанной пластиковой крышки, сопливет (, остальное все в штатном как у всех.цена копейки, решения не знаю, кто знает подскажите ?

[bdfrgpl]

Дизель 2, 2 расход 12-13 литров город, 10-11 трасса. Это многовато для дизеля..

[slmizrb]

364тысяч.км.пробег, через каждые 8-9 тысяч.замена масла, через 60-65 тыс. цепь Грищенко помпа, натяжные ролики все фильтра(кроме масляного)недостатки-пропали задние противотуманные фонари, задний омыватель стекла и пропал цикл очистителя заднего стекла.отличный ав-ль не боится снега, заносов но в.грязь и бездорожье не очень однако все ещё зависит от водителя и резины?рекомендую.

[ylzdump]

У рестайлинга от 2012 года трубка слива конденсата кондиционера выведена так что конденсат течет на коллектор и далее на корпус рулевой рейки. В итоге у любителя езды с комфортом трескается коллектор и разрушается корпус рулевой рейки. Новая оригинальная рейка стоит не оригинал 85000. Это не выдумки, а то с чем столкнулся сам лично.

[opzfemr]

2, 4 на асконе никогда не было, фантазер

[secondlifepc]

Автор дно, насобирал инфы о частных случаях. 3.2 лучший мотор в линейке, АКПП бывает 2 видов 2.4 - GM - говно, 3.2 - asin - топ, механика есть механика. Продал свою на 108000 км, без каких либо проблем с двигателем, КПП и трансмиссией. Жалею теперь.