Antara – Opel без французских корней, но с корейскими отсылками | Подержанные автомобили

Все болячки Опеля Антара, которые могут встретить нового владельца этого подержанного кроссовера. Отличия от Chevrolet Capriva

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Opel #Antara #ПодержанныеАвтомобили

[ehmonzz]

Не скажу за Антару, но Каптива достойная машина, если вовремя обслуживать. Она не для «покатушек» не для понтов, а чисто доя семьи, для работы. Хочешь спиногрызов 5 штук посадишь, хочешь холодильник 1950 высотой положишь. С 2008 года проблему с проводкой у неё решили. Машины 2007 года - меняли «косами». Движок 2, 4 не экономичный, но и в потоке последним ехать не даст. Машине 12 лет, 320 000 км пробега. Коробка 5 ступка родная. Дифференциал жив! Кардан на 200 000 пришлось перебрать под шприцуемые крестовины. Подвесной до сих пор родной. Задний редуктор только подшипники приводов заменил на 300 000 км, привода задние со шрусами родные. Да что привода, подшипники ступичные сзади тоже родные. Передние правда раза по 3 менять пришлось. Задняя подвеска на родных сайлентблоках, да с трещинами, но не стучит, да и развал выставляется. Задняя муфта не любит зимние пробки, 0, 5 часа и «аларм»! Дверь задняя такие же проблемы что и у антары, жучки, сколы. Днище без ржавчины, в заводском антикоре. Да двигатель в соплях из-за крышки, но скажу что лучше чем заводская, крышек нет, почаще менять уплотнитель. Но в принципе это крепкий, в меру комфортный автомобиль, который в те ещё 2000 годы делали для эксплуатации а не для заработка на продаже запчастей. Так что не со всем выше воспроизведенным на видео я согласен. Машину надо любить. 🤗

[hwnzngs]

Прикольные машины все-таки опель делал и делает. Есть у них свой стиль. Сам владел опелем долгое время, вспоминаю с теплотой.

[Cheerful_Drive]

Езжу на такой уже 5 лет теперь стало страшно что все развалиться, тачка булочка вообще очень надежная не слушайте его!

[mrpgas]

я 5 лет продавал опеля. 4 года езжу на антаре и могу точно сказать что это лучший автомобиль в своем классе даже в 2021 году!!! менять не зна на что. лучше авто стоят от 3х млн.

[openfire]

Вот наговорил так наговорил, даже бОшку на дизеле А22DM снял для переуплотнения передней крышки. А не надо ее снимать, достаточно снять клапанную крышку. Из перечисленного в этом обзоре у меня только передняя крышка и сопливит, а пробег почти 170 т.к. За свои деньги это вполне автомобиль

[pohsbfm]

Считаю этот авто обзор абсолютно не объективным! И заметил абсолютную и стабильную закономерность обсир...ть многие автомобили. Пишу для людей которые рассматривают эти варианты. Владел этими автомобилями не раз и более 4х лет каждый (приобретал эти авто б/у). Занимаюсь обслуживанием, ремонтом и соответственно запчастями. На данный момент на обслуживание постоянных пользователей около 60ти каптив и антар (не считая случайных заезжих). Из представленной информации согласен с информацией по коллектору на рестайлинговых антарах с мотором 2.4, каптив это не касается! (достаточно исправить направление водостока), передними ступицами (в среднем первая замена около 120- 140 т.км), датчиками абс (оставляйте датчики со старых ступиц -не придется покупать их дополнительно) и ресурсом и ценой ГРМ на двигателях 3 и 3.2 литра. Еще согласен с автором по поводу электромоторчика заслонки печки (исключительно для любителей использовать печку в крайних положениях температуры и то, лично у меня на 2х автомобилях произошло к пробегу 150 и 160 т.км), (моторчик как в машинке на батарейках - заслонку менять не обязательно - в крайности для самых скупых на али цена моторчика 300р). еще стоит обратить внимание на шпильки коллектора со временем они ослабнут и обломятся (цена шпильки 80р - шт оригинал, чаще всего обламываются 2е на 4м цилиндре из-за этого появляется неприятный шелест под капотом - цена замены шпилек максимум 1000 р. В остальном это чушь и абсолютно не достоверная информация! Автомобили и антара и каптива однозначно стоит внимания тех, кто рассматривает этот вариант!

[lpldytb]

Как бывший 4-й владелец 10-ти летней антары 3.2 скажу, не так страшен черт как его малюют. Данный обзор более похож на антирекламу.

[byjzzbg]

У меня пробег 240 и ещё стоит родной подвесной подшипник карданного вала. Также не наблюдается никаких россыпей на приборной панели - пока за 12 лет вся электроника в норме

[byvsbet]

Ну, столько ужасов нарассказал, что я подумал: " Может я не Опель-Антаре езжу уже 8-й год? "

[OLEG-iyho]

Антара 2.4 2008 года, сборка Корея. Машине уже 12 лет, пробег 215000 км. С задней дверью ни каких проблем нет и не было. Поменял диски тормозные в круг, в задней подвески поменял только втулки и стойки стаба остальное всё родное. В передней подвески заменил сайлентблоки, рулевые тяги, шаровые опоры. Стойки и пружины все ещё родные и менять не собираюсь пока, опорные подшипники тоже родные. Передние ступицы поменял на 150000 км, задние родные стоят. С печкой вообще ни каких проблем не было. На км удалил катализатор и перепрошил. За эти деньги машина отличная, а где эти ведущие берут информацию не понятно. После просмотра ролика складывается ощущение, что я на этой машине ни когда не ездил. Пётр не вводи людей в заблуждение, если не знаком с автомобилем. А и ещё на 133000 км ремонт АКПП почитал мануал от дилера и до этого пробега не менял масло, теперь меняю через 40000 км. А крышку клапанов поставил дюралевую от Леганзы она дешевле и проблема с течью масла закончилась.

[tgugtcr]

Я вчера поменял термостат на Антаре 3 литра мотор, диллер мне хотел варить с корпусом за 26 тыс, ужас. Я самостоятельно купил отдельно термостат за 2000 рублей и поменял в первом же сервисе. Печка жарит отлично.

[serekjanmambetov]

Покупал в 2013 с салона рейсталинг двигатель 2.4. продал на пробеге 125000. ГБО поставил через два года владения. Ни каких проблем не было, за исключением компрессора кондиционера. Следующий хозяин купивший мой авто также катается без проблем. 6 лет владел ни каких затрат, только расходники.

[mindaugasjokubauskas]

Я ехал с Антара в течение десяти лет, надоело ... Ремонтировать нечего, только смазочковая замена и накладки. 200 000 км.и ничего...хочу БМВ. Я шучу, конечно, желаю всем хорошего дня 😊

[uriswvy]

132 тысячи, поменял только подшипник ступечный)

[sergeykartashoff]

Практически вся инфа в ролике туфта - пишу, как пользователь 3-литровой Антара 2013 г.в. уже почти 7 лет. Тоже самое можно наплести про любой автомобиль.

[AAA]

Снимите пожалуйста видео тест Mitsubishi Galant 9... СПАСИБО!

[vladislavmolokov]

про электронику не сказали, заменил недавно блок Abs, до этого годом ранее перепаивали его.. цена нового 37 тыс :)

[vyacheslav.n]

Семь лет владею 2.2 дизель них слова правды из рассказаного. Расходы на содержание масла и расходники.

[ekvikfj]

Откуда ты берешь эти сказки? Много чё наговариваеш.

[DAman---.]

Авто плюс тогда посоветуйте нормальное бу да и я так понимаю это Лада Веста.