Переход с балкеров на танкера

Небольшой совет как поменять флот. Всё дело не в работе, а в зарплате.
#дневник_моряка #работа_в_море #танкер

Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

[ivanl]

каждый раз себя спрашиваю - а зачем я это смотрю. Я автоэлектрик в стране где даже моря нет. А таки жду новых выпусков. Спасибо большое. Это прям интересно.

[Antony]

Манера речи успокаивающая. Молодец, хорошо сформулировал цель любого человека-меньше работать, больше получать :)

[panda_nah]

Тот случай, когда точно не хочется ничего проматывать! Так держать! Подход к делу отличный!

[МаксимМаксимов-вчь]

Талантливый и умный человек, удовольствие получаю от его роликов

[АлександрКомпаниченко-цд]

Работал фитером на балкерах, потом на контейнере. Сейчас получил диплом механика и решил перейти на танкер, чтоб потом расти на танкерном флоте. Машина такая же как и на балкерах за исключением системы инертных газов и грузовых турбин. Более сложная паровая система, но ничего сверхъестественного. В Крюинге сначала не хотели переводить на танкер, говорили что нет вакансий, но как только я сказал что буду искать в другой компании так вакансия сразу нашлась. Автор правильно сказал, нужно стучать во все двери и по многу, где то да откроют.

[GMNatoN]

Бальзам на душу, понимать, что шанс есть всегда)
Спасибо за видео.

[vitaminoff]

Автор, продолжай. Ждём увлекательных историй.

[igorel.eng.]

Гена, молись Богу что попал в эту компанию ! я отработал у них с 2001 по 2010 пока не продали последние пять танкеров и купили 5 б\у контейнеров . Сделал один контракт на контейнере и ушёл .Плакал ! а продажи не бойся, я продал ТРИ танкера и платили + месячную зарплату ! Если майстро Янис Вентурис работает ещё груп.механиком-привет ему от электришена ИгОра . Тогда все танкера были под греч. флагом и из наших брали только электришенов.

[ЮрийСергеевич-хи]

Спасибо. Ваши ролики просто кладезь информации для будущих моряков и начинающих. Мне скоро 60. Смотрю с интересом. Хороших вам контрактов и семь футов под килем.

[vlifesvv]

перехожу рефа на танкер с понижением, работал два контракта 4 на старом японце 1996, не взяли механиком, да и я сам побоялся ломиться, надеюсь все сложится, удачи вам, благодарю за канал, давно смотрю.

[cegp]

Хороший ты человек, моряк. Удачи тебе. PS Спасибо!

[camandor]

Я хоть и в жизни не перейду с одного типа 6а второй, но всегда смотрю с удовольствием 🙏 Привет из Франции от водителя холодильника 🙏🙌

[romangesler]

Всегда приятно смотреть, позновательно и интересно! Лайк

[sponjjj]

Дедушка, уважительная просьба:
Записывайте, пожалуйста, видео также и для штурманов(рекомендации, истории и тд)
Сам механик с дипломом, но перешел на штурмана)
В мореходке ваши видео были просто находкой!

[МарияФилатова-де]

Никуда не планирую переходить, но смотрю с удовольствием!!!!
Особенно на сон грядущий ☀🌛

[wzm]

Уж моя работа ни как не связана с морем - работаю бухгалтером. Видео Посмотрел от начала и до конца. Очень интересно и познавательно!

[kabirkhandaker]

Вы очень интересно рассказываете. Не могли бы рассказать про инструмент которым работаете. Как подбираете, какие производители, какой срок эксплуатации, хранение и т.д. как многие рассказывают что советский инструмент был очень качественный, но от старых моряков слышал, что это не так и когда попадался импортный он в разы превосходил, мол никогда советский штангенциркуль не мог догнать японский

[ЮрийБ-яя]

В общем, начинать надо сразу с того, на чем хочешь работать.
У меня, случайно, именно так и получилось.
Народ потом меж собой обсуждал, как они сюда попали. А мне и сказать было нечего. Я сразу с этого начинал...

[витек-гя]

золотые слова! меньше работать но больше получать!

[lexpetrushchin]

Доброе утро! Спасибо за видео, полезная информация.