Газель NEXT. Неисправность автомобиля в январе 2022. Причины неисправности.

preview_player
Показать описание
Газель NEXT на данный момент имеет пробег 22702 км и автомобиль технически исправен. Так было далеко не всегда. Посетив официального дилера на пробеге 20000 км, прошёл ТО-1. Сервисное обслуживание не выявило глобальных проблем с автомобилем. Одним из недостатков, заявленных официальному дилеру, было уменьшение охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Однако, неисправности никакой найдено не было.
После ТО-1, автомобиль проехал около 1 т.км и случилась поломка. Поломка оказалась весьма неприятной. Произошло замыкание электропроводки, в результате которого был поврежден пластмассовый разъём. Стоимость ремонта составила 37 руб 30 коп.
Следующей неприятностью стало продолжающееся уменьшение антифриза в автомобиле. Неужели антифриз вылетает в трубу или текут патрубки системы охлаждения, а может повредился радиатор или расширительный бачок???? В общем вариантов и предположений много... Решил ещё более тщательно осмотреть моторный отсек. Оказалось, что причиной уменьшения антифриза стал червячный хомут на патрубке. Подтянув хомут, устранил подтекание антифриза. Самое интересное было то, что практически все хомуты на патрубках системы охлаждения пружинные, а всего пару червячных. Неужели нельзя было поставить все пружинные??? Подтекал патрубок от пластикового соединителя до электрокрана салонного отопителя, который фиксировался червячным хомутом. Получается, что такой маленький элемент имеет огромное значение в эксплуатации автомобиля. Почему сразу не заметил неисправность, впрочем как и официальный дилер??? Да всё очень просто, это труднодоступность места соединения и визуального осмотра, а внешних проявлений подтекания охлаждающей жидкости в моторном отсеке и под автомобилем видно не было.
Всем здоровья, приятного просмотра и до новых встреч.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У нас в Нижнем Новгороде, где их делают-цена уже 4 млн .И это бортовой.Позавчера своими глазами видел.

МаксБорисов-ущ
Автор

В эти места съёмником не подлезть нормально, потому и ставят червячные хомуты.

ВиталийАнтонов-сю
Автор

Дополнительный топливный фильтр на раму не стал ставить?

МаксБорисов-ущ
Автор

Подтекающие патрубки - пройденный этап. На дилера не надеюсь, обслужил сам на 10к. Трубку сопуна опустил вниз, на счёт ЕГРН и сажевого, подожду до конца гарантии. Бывает срабатывае датчик открытой двери, сам проходит. Купил мультитроникс надеюсь поможет в устранении. Масло 10 на 40 кострол. Коробка - это страдание, даже при очень нежном переключении. В целом после бизнеса чуствую себя мажором)). Всем удачной эксплуатации.

Виталий-всх
Автор

Я конечно вас поддерживаю, в вашем скажем так дрюканье официалов, кто то должен это делать, но. У меня НН с самого начала стало мокрить с низу масло, не официалы не нашли, не сам пока тоже, понимаю что надо их трахать, но я машину брал для работы, а не для того чтоб она стояла на ремонте. Даже пару дней мне критично, вопрос зачем вам газель? за два года 23000 пробега для ком транспорта это даже не смешно, это хобби а не работа.И да кому интересно по НН, спрашивайте по существу, отвечу. Пока пробег 44000.

dimaobagtov
Автор

А коробка переключается нормально, особенно на вторую?

ИванИванов-яол
Автор

После недолгого общения с представителями Газ в Казани я решил не проходить ТО. Работают из под палки. Всё приходится доказывать, как в суде😂. Всё сложно у них из за гарантии.

дамирГаздалов
Автор

Пробег у меня 26000 тоже за первые 10000 тоже антифриз ушел залил грамм 500 все после этого уровень встал и все норм

ВасилийСоколов-дф
Автор

При морозе еще шланг гидроусилителя потек приехал к дилеру машине два года на шланги гарантия год, раскрутился на новую трубку гидрача...

ВасилийСоколов-дф
Автор

Привет Сибирь! Что, полтарашники замучили?)))

ДжерральдДаррел
Автор

С Эвотеком ты бы из сервиса не вылазил

ЯгудинИльдар-рй