Comment remplacer coupelle d'amortisseur avant sur FIAT BRAVO 2 (198) [TUTORIEL AUTODOC]

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Comment remplacer une avant coupelle d'amortisseur / avant butée d'amortisseur / avant tete d'amortisseur / avant semelle amortisseur / avant coupelle de suspension sur sur FIAT BRAVO 2 (198) 1.6 3/5 portes 11/2006–en cours [TUTORIEL AUTODOC]

Les coupelle d'amortisseur sur FIAT Stilo Multi Wagon (192) (01.2003 - 08.2008) / LANCIA Delta III (844) (08.2008 - 08.2014) / FIAT Stilo Hatchback (192) (10.2001 - 11.2006) doivent être remplacées en suivant la même procédure, de manière générale. Cependant, il peut y avoir de légères différences en raison des spécificités de la conception de chaque véhicule.

🔝 Le meilleures marques fabriquant une coupelle d'amortisseur : FEBI BILSTEIN; SACHS; SWAG; LEMFÖRDER; BILSTEIN.

📲 Acheter à travers l'appli est toujours moins cher que sur le site internet!

🛠️ Les outils que vous devez remplacer avant coupelle d'amortisseur :
- brosse métallique
- aérosol WD-40
- graisse au cuivre
- douille hexagonale n°H6
- clé mixte n°15
- clé mixte n°17
- clé mixte n°19
- douille longue à choc pour jantes №17
- clé à cliquet
- clé dynamométrique
- porte-taraud
- pied-de-biche
- compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
- cric hydraulique téléscopique pour transmission
- couverture des ailes
- cale de roue

Pensez à activer les sous-titres pour profiter des instructions à l’écrit.

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Cette vidéo présente des astuces et des recommandations qui peuvent être utiles lors d'une réparation ou d'un remplacement de pièces. AUTODOC ne peut être tenu responsable quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo. Cette vidéo a été produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. AUTODOC recommande la plus grande prudence et le respect strict des régles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.

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Attention ! Il y a des erreurs dans cette vidéo :
6:21 - le couple de serrage est de 70 Nm, et non de 80 Nm.
8:08 - le couple de serrage est de 44 Nm, et non de 51 Nm.
Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇‍♂

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