Comment remplacer une coupelle d'amortisseur sur RENAULT CLIO 3 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment remplacer une coupelle d'amortisseur sur RENAULT CLIO 3 (BR0/1, CR0/1) 1.5 3/5 portes 2005–2012 [TUTORIEL AUTODOC]

Coupelle d'amortisseur sur RENAULT Modus / Grand Modus (F, JP) (09.2004–...) / RENAULT Clio III Van (SB_, SR_) (06.2005–12.2014) / RENAULT Clio III Grandtour (02.2008–...) / RENAULT Kangoo II Express (FW) (02.2008–...) / RENAULT Megane III Coupe (DZ) (11.2008–...) doivent être remplacées en suivant la même procédure, de manière générale. Cependant, il peut y avoir de légères différences en raison des spécificités de la conception de chaque véhicule.

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0:00 — RENAULT CLIO 3 – coupelle d'amortisseur: tutoriel de remplacement étape par étape
1:17 — Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur.
2:03 — Dévissez les boulons de la roue.
3:32 — Retirez l'entretoise de suspension.
4:57 — Installez un nouveau support inférieur d'entretoise d'amortisseur.
6:04 — Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
7:43 — Vissez les boulons de la roue.

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[arnaudch]

Top la vidéo. On se rend mieux compte de ce qu'il faut comme matériel, et la difficulté pour le changement des pièces

[domfe]

Merci pour la vidéo sa donne la marche a suivre 👍

[robertmichel]

Super intéressant et renseigne très bien.

[joffreymiron]

Pouvez vous nous donner le lien pour commander le même compresseur de ressort que vous ?

[captaincuk]

Bonsoir c pour demander si on pouvait changer qu’une coupelle d amortisseur ? Pas besoin de faire les 2

[murielbaudin]

On ne peut pas dévisser la tige reliée à la barre de torsion directement car elle tourne sur elle meme. Il faut mettre une clé male dans la tige fileté et tourner l'écrou.

[canetchristophe]

SUper vidéo, mais je pense on sert l'écrou et non le boulon non

[optidum]

Chiante la musique. Elle n'ajoute rien car le reste est bon !
De plus elle masque les commentaires, qui eux sont intéressants

[optidum]

La liste de l'outillage en français, ce serait bien. Essayer de la traduire pour un pro, c'est sûrement évident mais pour quelqu'un qui utilise des outils très occasionnellement, ça reste imcompréhensible. De plus la photo qui visualise les outils est partiellement masquée. Et quand l'auto est pendue sur des chandelles et qu'on s'aperçoit d'un soucis, c'est pas simple d'aller se procurer l'outil manquant.

[mustaphabelkacem]

Asq les amltisseurs dans le clio3 essence et diesel liu meme

[guglielmettimichel]

Bruit amortisseur avant gauche sur Clio 3 fait la rondelle de la vis tête amortisseur à complètement disparue du fait de la rouille (d'ou le jeu crée les vibrations entre la tige et le support ) réparation fait en une 1/2 heure et quelques euros

[Werlain]

après 1min30 je dois dire juste une chose, ca manque de voix narrateur pour expliquer des choses pratique durant le démontage... Et je connais peu de mécanicien qui démontent d'abord la tête d'amortisseur avant de dévisser les Mais sérieusement ? Quel mécanicien(hormis quand un écrou/boulon tient dur) dessert les écrous de roues avant de le faire au marteau choc(déboulonneuse) ? Oo' Si de toute facon du utilise la déboulonneuse autant directement y aller... normalement tu mets ta voiture sur le lift, tu enlèves les roues pour contrôler les freins OBLIGATOIREMENT.... c'est des guignols ces types... Heureusement que c'est pas une RS... au moins l'amortisseur s'enlève avec 3 visses sur le haut et 2 en bas, pas besoin de sortir la fusée de roue.

Le support sous la roue il sert a quoi ? si le gars arrive pas a tenir ca, faut refaire ses bras... tu dessers la 2 visses en bas, et ensuite celles du haut... ca evite de devoir tenir le bras de suspension... pis vous etes un truc officiel ? Ca fait limite peur... J'comprends pas en France avec toutes ces vidéos, c'est limite les mecs qui font leur vidéo mécanique avec voiture posée sur des chandelles qui font un meilleur job que ceux qui ont lift et tout l'attirail

[joffreymiron]

Pouvez vous nous donner le lien pour commander le même compresseur de ressort que vous ?