Mazda CX-60 PHEV 2022| Primera prueba / Contacto / Review en español | #Autocasión

AVISO: EL MOTOR DEL PHEV NO ES TURBO, ES UN 2.5 DE 4 CILINDROS PERO SIN TURBO, disculpas por error cometido.

El Mazda CX-60 significa el retorno de Mazda al segmento de los SUV medianos de lujo, digno sucesor del excelente Mazda CX-9 que viene repleto de tecnología y estilo.

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Después de haberlo podido ver físicamente pero sin haberlo podido probar, ahora es el momento de sentarse a sus mandos y ver cómo se mueve el Mazda más potente jamás comercializado y cómo funciona toda su tecnología.

Con 4,74 metros de largo, compite en el segmento de los SUV premium medianos con rivales como el Lexus NX, Audi Q5 o BMW X3, al que recuerda en algunos aspectos de su diseño.

Con 4 niveles de acabado, los precios del Mazda CX-60 en España oscilan entre los 52.000 euros del acabado básico (Prime Line) y los 59.00 euros del Takumi, el tope de gama.

00:00 Presentación
01:00 Diseño
02:00 Tecnología
03:46 Plazas delanteras
04:50 Plazas traseras
05:30 Maletero
06:20 Conducción
10:20 Lo mejor y lo peor
11:30 Despedida

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Síguenos en redes sociales:

Vídeo presentado y rodado por Rubén Fidalgo
Vídeo editado por Manuel Sánchez "Sanchico".

[rubenfidalgo]

Mazda vuelve a tener un modelo en el segmento que dejó el excelente Mazda Cx-9. El nuevo Cx-60 llega con mucha tecnología y diseño, el producto es bueno y puede medirse sin complejos con los rivales de BMW X3, Audi Q5, Lexus NX, etc.

[juanmax]

Este canal en general y Rubén como probador en particular se han convertido en mi referencia en español en cuanto a análisis de coches junto a powerart. Me gusta que os mojeis y que no os parezca todo maravilloso como en otros canales.
No sé si lo he soñado, pero juraría que vi una prueba de Rubén, quizá para otro medio, en la que probaba un mazda 6 sport wagon en circuito, pero no la localizo.
Por cierto, menudo cochazo se ha marcado Mazda, siempre a contracorriente como es típico en ellos, ojalá lo sacaran en versión sedán.
Saludos!

[budocity]

Un fan incondicional de Mazda ... Cada vez, ofrece productos de mayor calidad de terminación ( yo la pondría entre las 4 mejores ) excelente equipación, motores muy holgados de cubicaje y una relación precio producto de las mejores del mercado .
Saludos cordiales 👍

[jkwey]

En vista de tus dos pruebas del cx60 y el Santa Fe l, teniendo en cuenta q tiraría a por 3.3 cx60 y el 2.2 del Santa Fe cual sería tu Mil gracias🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼 muy buenos vídeos y lo mejor de todo que son diferentes a todos los demás

[juanfranciscofernandezmeri]

Hola Rubén. Se ve que es un muy buen coche, pero yo habría preferido verlo en forma de Mazda 6. Nos vamos a quedar con las ganas. Los amantes de las berlinas lo tenemos muy crudo.
Saludos.

[robertogomez]

Entre este Mazda y Lexus NX…cual escogerias

[mssab]

Buenos días Rubén, me gusta vuestro criterio para catalogar los coches y tengo una duda.
Hago 40.000 km al año (no son largos recorridos), estoy considerado en diesel dos posibilidades entre el CX60 homura de 254cv o bien el GLC de 197 con similares acabados, a nivel de confort/deportividad y rumorosidad interior cual te parece el mas ideal?
Grácias

[Leviathan]

el frontal del Jaguar F Pace y la parte trasera de un BMW X2. Hermoso!

[Swazilandes]

Lo probé ayer. El lunes vuelvo a hacerlo durante varias horas. A mi me ha parecido un pelín ruidoso de rodadura…ya no sé si son manías. Tuve un 6 del 2015 y también me lo parecía. El Lunes a ver qué me parece con calma y sin pasajero que me distraiga. Pero bueno, es un pedazo de coche.

[joseluis]

Bueno trabajo como siempre saludo Rubén

[Rcalderonbarca]

Puedo no ser objetivo, me encanta la marca. De hecho tengo un Mazda 3 y en mi opinión, para mi uso no encuentro opción mejor. Me pasa lo mismo con este, mañana lo cambia con los ojos cerrados por mi Grand Cherokee. De color azul y quizás otro acabado que con las llantas negras no me encanta. Vaya cochazo!

[eusebiolivares]

Gran coche y bonito, pero caro.
Gracias por el vídeo y la información.

[sgr]

Buen vídeo! Ya te veo yo subiendo el puerto del leon, la canda el padornelo y las estivadas solo en modo eléctrico 🤣🤣🤣….buen contacto 👋

[Cobo]

Este si es premium y no como algun aleman;eso si a este ritmo de precios ni un Dacia vamos a poder tener
Y ojo que este mes vuelven a subir los precios, ayer se me dio por ver y un I20 N que en 2021 estaba en 29900€ ya esta en 30900€ pero es que el I30 N que en 2021 estaba en 40100€ cuando vi precios en 2022 ya subio a 42600€ pero es que ya esta en 43000€ 🤦‍♂️

[marceloalejandroganon]

Estas en Alemania Ruben, siempre a la DERECHA, nunca a la izquierda. jiji se entiende. buen video !!!!

[franciscotoraanton]

Algo justo en las plazas traseras. La única pega que le veo yo. El Mazda cx60 es impresionante

[franciscomanuelparragaorti]

Pues no son amplias las plazas traseras porque me e montado y apenas tengo dos o tres dedos respecto al asiento delantero, sin embargo en el volvo son 4 o 5 dedos

[chavodelocho]

Y es que al final si no lo digo reviento... 52000 eurazos para tener la dichosa pegatinita de las narices, para andar como mucho 30 kilómetros en tracción eléctrica y exponerlo como si fuera lo más normal del mundo y aquí no pasa nada. Se ve que el español medio tiene un sueldazo "que pa qué". Nos vamos al carajo a pasos agigantados, al menos desde el campo automovilístico.

[inakilezameta]

Quería hacer una prueba no me pase que me vuelva tonto con los análisis de Rubén
Mismo coche dos pruebas del mismo coche con un periodista y otro youtuber muy famoso ambos personas que yo considero de los más competentes.y por último el vídeo de Rubén.diferencia si el cambio es brusco solo Rubén explica porqué.si el coche es seco idem.las cuestiones técnicas motor caja cambio fin un profesional es un profesional..no malgasta palabra sin contenido y he mirado los tres a conciencia...larga vida al maestro

[ElChasco_official]

Ahora a esperar el sucesor del 6, que usa esta plataforma y mecánica