Mazda Premacy замена ГРМ эпизод 2 ' Все нюансы+помпа'

preview_player
Показать описание
Всем привет!!! Друзья хотел бы поделиться своими знаниями и мнением о японском автопроме, буду рад услышать ваши комментарии и предложения ! Приятного просмотра и удачи ВСЕМ!!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень благодарен, был клиент мудак, мент на пенсии, пришлось перелопатить пол интернета, и наткнулся на ваше видео. У официального дилера Мазда сделали неправильно.

oqxzxxv
Автор

Менял один и первый раз, только на Мпв там в принципе двигатель такой же (только объём разный), а метки в мануале все написаны, натяжной ролик переваливать никуда не надо, одеваешь ремень затем одеваешь пружину и он сам встаёт так как надо, и все без проблем)))

Pagosst
Автор

По поводу натяжкой не знал. Благодарен.

fnbchyc
Автор

2 года назад я поставил по твоему видимо натяжной ролик (перевалил его в низ и натянул на пружину), вскрыл неделю назад, пружине хана, её вытянул как уй знает что.

ivan_ru
Автор

тоже менял один, уже два раза на примаси 2002г никаких проблем не возникло с установкой ремня

alexerf
Автор

Блин я тоже сегодня метку на распредвале букву не правильно поставил, и не смог завести мотор )) оказывается i Е должен ставится завтра переставлю метки

gzmqfwb
Автор

доходчиво -- хотел отдавать но теперь сам заменю ГРМ и пр. Человеки с сервиса пугают а на самом деле надо руки прямые и после видоса все страхи развеялись ))) только один вопрос по антифризу -- у меня на родной крышке наклейка G 11 а ты лил 12-й так то не хуже конечно но дело в том что 11 идёт на радиаторы из аллюминия и образует защитную плёнку которую не обеспечивают 12 и 12+ и 12++ хотя 12 держат большую температуру и срок работы у них побольше, но советуют все-таки 11 так как он лучше защищает да и до 170* исправный движок не нагреется (есть видео о антифризах одного чела который неплохо в них разбирается - Auto - Blogger.ru) но это к слову а так отлично и поучительно

pmbhnrw
Автор

Капиталил такой мотор один все легко... Буквы Е и I означают выпускной и впускной распредвалы..

snuibvn
Автор

менял ремень грм и ролики, конечно смотрел видосы про замену.скажу так, в одного поменять ремень легко и ни чего страшного в этом нет.по поводу меток на шкиву их там 2 на каждом шкиву так как они идентичные и можно их менять с впускного на выпускной для этого и по две метки.какие куда метки подсмотрел в букваре.я не механик.P.S:(если руки золотые то не важно откуда они растут!!!)

byzcfmq
Автор

Менял тоже сам, на таком же авто. Перед этим просмотрел пару видосов... Как можно было обьебат...я с метками!? (А с виду вроде не рукожоп).

deormdf
Автор

Саня сочувствую!!! мне когда менял раза четыре разбирали, собирали, в итоге мастер заколебался метки ловить и поставил по дедовскому методу через поршня ловил момент, типа на старых фордах так ставили из 80-х а примаси это ж форд на 89% Я кстати видео тех пацанов прямо в гараже парням демонстрировал! очень хотелось уехать, пробег был 165000 ремень тоже как и в твоём случае весь тресканый и с него пыль уже летела он похоже греется когда изношен, . ну и пока один не поставил так, не заводилась

uibrmft
Автор

Здравствуйте. Подскажите нужно ли наносить герметик на сальники распредвалов и коленвала а так же под крышку гбц?

hhqhfex
Автор

саня привет есть способ метки совместиь .с другой стороны шкивов есть тоже метки и они ставятся паролельно места сопряжения клапанной крышки, нужно смотреть на них не с наружи а с стороны двигателя тогда 100%

zquhbul
Автор

Саня подскажи! Ремень грм между двумя разпредвалами если его берешь рукой ходит верх вниз. Это нормально или нет?

sven
Автор

Всё чётко и понятно тольно не пойму почему нельзя перед заменой ремня продублировать метки маркером и у же по своим выставлять ?

uuleprb
Автор

Саня, я так и не понял про ролик натяжной... Ты его снизу подводишь к ремню, или сверху? А потом пружинку цепляешь..

deormdf
Автор

Зеленый антифриз подходит для алюминиевых конструкций и изделий из его сплава. Содержащиеся в нем присадки, абсолютно безвредны для такой среды. Что касается красного антифриза, он предназначается для медных и латунных радиаторов.Многие автовладельцы игнорируют этот факт и льют в них другие жидкости. Это может оказать негативное воздействие на них, вплоть до образования накипи и ржавчины. То же самое касается и алюминиевых радиаторов. Использование в них красного антифриза крайне нежелательно.

fnbchyc
Автор

Подкопотное больше, но место для монтажа ремня грм одинаковое)))

Pagosst
Автор

Александр подскажи, какая последовательность действий, на распредвалах метки сходятся при этом на коленвале не сходятся.как сделать что бы они одновременно совпадали

Ms
Автор

Жаль не показал как правильно метки выставлять.

sven