Для чего нужны ГРЕБНЕВЫЕ колодки! Вагонник. Железная дорога.

Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV. В данном ролике я расскажу что такое гребневая колодка, для чего нужна гребневая колодка, и в каких локомотивах ставиться гребневая колодка! Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу – подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!

Мои плейлисты:

[rcclphb]

Я очень далек от всего этого.
Но мне очень интересно!

[borisn]

Спасибо! Узнал ответы даже на те вопросы, которые не смог бы придумать. Люблю ЖД с детства.

[SergeygazVideo]

Серега! Запиши нам пж переговоры дежурных по станции (которые эхом разносятся по округе). Ты еще в прошлом году обещал

[deniskam]

Познавательно, я знал что рельсы наклонены в середину пути и колеса имеют конус (служил в инженерных войсках монтером пути), а вот про "гребневые колодки узнал только сегодня"

[witsh]

Как всегда интересно смотреть Ваши видео, спасибо

[ivan_filimonoff]

когда-то в пионэрские времена, занимались мы в школе сбором металлолома, целую неделю после школы, каждый класс складывал свою добычу в свою кучу... вот и таскали мы по известной тропинке вдоль болота гребневые вагонные колодки, тяжеленные, по одной штуке за рейс, возле дежурки было полсотни деревянных ящиков с этими колодками...
металлолом никуда не вывозили, он врастал в землю и зарастал травой, а по весне его опять собирали - такая была традиция

[cdrrszs]

Обнял! Лайк поставил! Благодарен за очередной интересный видосик!!

[mechxxh]

Круто! Спасибо за ликбез! Очень интересные темы. Жду новых выпусков.

[pkvvglh]

Сергей спасибо за информацию которую вы нам преподносите Вам бы преподавать в институте в хорошем смысле слова

[vitalijsbejnarowicz]

1:00 - это колесо, НЕ колёсная пара. Колёсная пара - это деталь состоящая из двух колёс смонтированных на ось методом горячей посадки.
Всё правильно рассказываешь, только забыл показать ступицу ещё. В настоящее время на грузовых вагонах используются цельнокатные колёса. Сборные колёса (бандаж, диск, ступица) можно встретить на локомотивах.

[Ruslan]

Первый лайк, мой )))) спасибо за видео! Удачи

[dfplohq]

Них не понятно, но очень интересно))
Подписался, смотрю, проникаю.

[ieqwcee]

Превосходно!!! Сергей на высоте!
Особо недоверчивые могут принять к сведению, колёсные бандажи монтирут на диск с тепловым натягом... И советские стандарты подразумевают контроль качества стальной заготовки и изготовления деталей...

[fcsplbh]

Во времена моей юности гребень назывался ребордой. (если я не ошибаюсь)

[pqhimuh]

Это не бандаж, это Млять состояние 25 рублей за килограмм железа.

[DoBrie_LuDi]

Готовся по лучше перед видео .на вагонах трангеля, на тепловозах в большенстве трангеля не предусмотрены заводом, поэтому гребневые колодки препятствуют выпиранию колодке, но и с этими колодками происходит выпирание в ходе эксплуатации, поэтому многие тепловозы модернизируют под трангеля.

[pawelf]

Очень нравится. Много узнаю интересного. Пожалуста, попробуй набросать перед съемкой мини-сценарий, тебе легче будет расказывать, а то "эээээ" очень портят впечатления

[pdlvurz]

Я ТОЖЕ ОБОЖАЮ ЖД И ВСЁ ЧТО С НЕЙ СВЯЗАНО ХОТЬ И РАБОТАЮ В ДРУГОМ МЕСТЕ

[tzoowpx]

Серега, ты не прав. У локомотивов тоже есть балки, соединяющие подвески правой левой стороны. Поэтому сползание колодки с бандажа тут ни при чем.
Гребневые колодки применяют для обеспечения равномерного нагрева бандажа во избежание образования термических трещин на нем. Да и вообще, для лучшего отвода тепла за счет большей поверхности охлаждения колодки.

[bvjmnxm]

Да, натаскался я этих колодок. Особенно когда чугун мягкий, стираются на раз. Так я только получал и выдавал их. А каково бригаде менять!