Для чего нужны эти отверстия в колёсных парах вагонов! Вагонник. Железная дорога.

Колёсная пара вагона.
Колёса вагона в дырках!

Мои плейлисты:

Мои плейлисты:

Неисправности колёсных пар вагона.
Как найти тонкий гребень колеса вагона.
#видеопропоезда #видеопровагоны #железнаядорога

[Max-frjh]

Сидя в офисе с удовольствием смотрю Ваши видео. Не думал что железка может быть такой увлекательной, спасибо, продолжайте снимать видео.

в году 76 мне было 6 лет и отец мне сказал, что эти дырки для облегчения колеса. Взрослым, я думал, что эти дырки образованы при балансировке колеса . Спустя 44 года узнаю истинную причину

[zpefzkd]

Польский колёсно-токарный станок RAFAMET. Дырдочки для захвата чалочными приспособлениями для транспортировки в цехе.

[qwhbvjt]

Да, помню в 1970-е ребенком был, сплошь и рядом видал эти дырочки, думал они чтоб видеть воащение колес.

[sergtalan]

Классные ролики! Мой отец всю жизнь на железной дороге проработал машинистом тепловоза, сейчас пенсионер. Он мне в детстве так-же всё время всякие штуки про железку рассказывал, на работу брал на тепловоз. Учил водить старичка ТГМ-3 потом ТЭМ-2, ТГМ-6. В общем-ностальжи!... Продолжайте, буду смотреть!! Лайк безусловно!

[reppikz]

Интересно ! Я не знал, думал для крюков стропы и для подъёма .

[rail]

лайк покажи как у вас пути меняют просто интересно!

[ffrydpv]

Раньше они назывались водильные отверстия- затем мы их пачками отцепляли для замены, т.е. снимали с эксплуатаций.

[ycwxizz]

Такие же отверстия на колёсных парах трамваев с "татровскими" тележками. В эти отверстия вставляются шпильки устройства для демонтажа колёс с осей.
Ось остается, колесо демонтируется, за тем меняется обруч и резиновая вставка между ступицей и обручем. Ну и снова напрессовывается на ось.
Спасибо за информацию по поводу отверстий в колесах ЖД. Смотрю с удовольствием ваши ролики. Весьма интересно.

[Nik_Nik_]

Хорошо, когда не только услышишь, но и увидишь ;)

[hmoucuv]

ЭТИ ДЫРКИ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ КОЛЕСО ДЫШАЛО СВЕЖИМ ВОЗДУХОМ!!!

[Denis_Dorohoff]

Хотелось бы дополнить, что на колёсных парах ЧМЭ3 эти отверстия присутствуют почти всегда...

[Влад_С]

Для прекращения распространения трещины дальше по колесу :)) На стеклах так делают, вот и на колесах тоже решили сделать :)

[qhtrdic]

а мне, как машинисту, всегда интересовали такие "ньюансы". Когда идешь принимать локомотив, вдоль состава, волей, не волей задумываешься о всяких подобных мелочах!!! Главное, понимаешь, что всё, не просто

[aquaticwater]

Для снятия напряжения металла! Эти отверстия. Раньше точно также как и сейчас точили на токарном станке кромку с юбкой. Тоесть в кулачки токарного патрона на разжим крепили

[VlV.Phantomboy]

Всё время думал для температурной компенсации металла.

[vsqjxcf]

Это спец колесная пара. На технике это тепловоз. чмэ3.всякие ЖД краны самоходные машины и пассажирских вагонах на колеса отверстия обозначается ведущая пара на ней установлена шестерня.И можно узнать сколько пар приводят в движение данную технику. Либо на вагоне установлен генератор. Это косается только ЖД техники.Автор видео не показал что между колесами установлен редуктор поэтому там эти отверстия.1:28

[bldphog]

Бачив такі колеса, на технологічних візках (для переміщення між цехами).

[iliavorotovov]

Серега откуда ты это все знаешь? Просто я раньше работал на заводе который восстанавливал электрички, и я смотрю твое виде и узнаю что то новое

[inboxpm]

Такие отверстия можно использовать для измерения скорости с помощью лампочки и фотодиода, чтобы не тащить наверх механическую передачу.