Собираем велосипед с мотором за 20 минут | Тест драйв велодвигателя Stels F50 / веломопед

▶️ Велосипед с мотором своими руками: распаковка, особенности установки и тест драйв агрегата!

В качестве базы мы использовали велосипед Stels Navigator 360
Велодвигатель - мотор Stels F50 объёмом 49,8 см3
Выдает ходовую скорость до 50км/ч, права не требуются.

=================================
00:00 - Введение
00:18 - общая идея конструкции, выбор велосипеда
01:22 - распаковка вело двигателя F50
04:00 - компоновка основных деталей
04:31 - сборка и установка велодвигателя на велосипед
13:48 - результат сборки, тестовый запуск
----------------- тест драйв на природе -------------
14:44 - тест драйв велосипеда с двигателем
14:57 - проблемы и их решения
15:49 - обсуждение выбора велосипеда
16:27 - органы управления
17:33 - демонстрация установленных деталей, нюансы
18:37 - проблемы торможения
20:03 - для чего нужен такой велосипед
21:06 - как собрать самому, сколько стоит
=================================

✅ Технические характеристики веломотора f50
◾ Двигатель: 2-х тактный бензиновый
◾ Рабочий объем двигателя - 48 куб/см 2.8 л.с. (при 6000 об.мин.)
◾ Тип двигателя - 1-цилиндровый 2-х тактный
◾ Максимальная скорость - до 50 км/ч
◾ Объем бензобака - 1,5 литра
◾ Расход топлива - ~1,7 литра/100 км
◾ Тип топлива: бензин АИ92 + масло (20:1) по паспорту, лучше АИ95 +масло (16:1) первые 500км, потом (20:1)
◾ Вес двигателя 9 кг.

👌 Веломопед своими руками!

=================================

#Alienbike #веломастерская #bikestore

[SashkoMelnyk]

Вспоминаю свой первый мопед и фразу, которая часто от меня звучала на заправках к водителям - "У вас рюмки масла не найдется

[makmaks]

Шел 21-й век. Где-то продолжали выпускать двигатель Д-6...

[ГеннадийНиколаевичИванов-ть]

Благодарю за размещение материала.
Считаю своим долгом рекомендовать именно этот тип двигателя ддя всех типов велосипедов.
Рожден в СССР, г.Керчь.Крым.
В 8-мь лет меня учили создавать и еэдить на простом велосипеде с мотором этооо типа. Назывался двигатель ( Д 4 ).
Рама была для него. Устанавливался двигатель и на велосипед взрослый и
на " Школьник".
Следующий Советский даигатель двух-тактный был ( Д 5 ). Рама более улушена.
Имел все. Третий двигатель этого типа моторного вплосипеда был
- ( Д 6 ).
Более современная рама и амортизация. Заливал в бак около дввх литров бензина АИ - 73 и масло автол. Дыма было много от работы.
Очень ненадежен и часто были поломки. Сказывалось качество металла в СССР.
Мать радовалась томв, что имел.
На рыбалку ездил сам часто.
На море Черное и Азовское.
Скорость около 40км.ч - долооц ехать.
Ловил бычка и ставриду по ведра и привозил домой. Ездил в поле и просили у " обьездчиков" кукурузу, подсолнух. Домой привозил порою по мешку. Ездил в колхоз " Красная Заря" в 10 км от дома. За помощь трактористам, в знак благодарности, привозил часто: горох, кукурузу, молоко, сметану, морковь, лук, чеснок, землянику и многое другое.
Мать не моглс нарадоваться.
Школьник кормил семью и ловил птичек певчих и продавал.
Имел личные деньги с 2-го класса и девочку любимую водил в Кино.
Ездил от дома за 40 км на ставок Старо-Сараминский за карпом и раком и за ночь привозмл по два ведра рака и ведро карася.
Расход бензина на 100 км был два литра.

[sachatruxanes]

Хороший видос хоть кто-то положил резину под бак и двигатель. 👍

[КириллНазаров-зс]

А самое главное! ГЛАВНОЕ!! это запах!! бензак и масло!! Вспоминаю свою 3ю

[владимиршеховцов-зф]

В 1972 году двигатель Д-5 подарил мне брат, покупал он его в магазине "Юнный техник" стоил двигатель 55 руб. Велосипед был ХВЗ, вместе мы установили двигатель на велик, и я поехал. Это были счасливый минуты моей жизни.

[ОлегХудяков-чц]

Сам откатал один сезон на такой технике и могу сказать что, большинство проблем надуманы
Цепь надо приваривать в негроле, тогда она не ляпает
Велосипед выбирать с ножным тормозом
С карбюратором проблемы в настройке есть
всегда ездил на 92 бензине который указан в инструкции и добавлял масло тритон для садовой техники 200 руб за литри все работало как швейцарские часы
Колеса лучше выбирать с утолщеными спицами и ободами
Так меньше вероятность после неожиданной ямы нести его домой на горбу так, как колесо сложилось и не крутится
А так мотор надёжный, тяговитый и практичный для села, города и колхоза

[LifeOnWheels]

Вспомнил детство, гоняли на таких мопедах, только шум стоял. Эх, детство, детство! Да и про Рига 13 вообще было круто, потом ещё помню появились мини версия мопедов, вообще клевые были.))

[Alivio]

Думаю, односкоростной велик для этого был бы получше.

[pavelbu]

Вспомнился "тырчик", кажется Рижский веломопед, с педалями...
Годов эдак 70-х-80-х.
Ведь все это у нас было, и в этом печаль. Во-первых, было своё, а во-вторых мы откатываемся лет на 30.
За видео лайк, вспомнил свои 12 лет;)

[ayazkin]

Классный апгрейд! Очень модный и практичный вел получился. Да и по бюджету огонь!
Вообщем мне этот контент зашёл на ура!
Ставь лайк, если тоже хочешь такой!

[bandit]

Если сел на мотоцикл, то в общество вернуться будет сложно.

[ВладФедосов-яы]

Здравствуйте, интересно посмотреть обзор на него уже спустя пару сотен км, будет здорово, если снимите)

[JohnTitor]

В детвстве друг как-то приходил настроить зажигание. Вот я удивился когда у моего односкоростного мопеда появилась задняя скорость.

[Андрей-жге]

Из всех просмотренных роликов по установке двигателя на велосипед, считаю этот самым удачным ! Автору от всего сердца выражаю большую благодарность !

[aerialpony]

Спасибо за видос! Я последовал вашему выбору рамы и мотора, откатал на таком уже 1700км и продолжаю кайфовать, поэтому предлагаю почитать мои дополнения по установке мотора f50 на эту раму (Stels Navigator 360):
1. Брать F80, F72 или F100 не стал, так как был негативный опыт с F80 - слишком большие вибрации, из-за которых ВСЕ соединения разбалтывались в течение получаса поездок.
2. Stels Navigator 360 идеально подходит по креплениям.
3. НАСТОЯТЕЛЬНО советую снять переднее металлическое крыло и поставить пластиковое! Было немало случаев, что на скорости из-за вибраций металлическое крыло отваливалось, блокировало колесо и человек перелетал через руль, были даже летальные исходы. Пластик эту проблему полностью решает.
4. Крепление заднего крыла к металлическим дугам, которые крепятся к раме, желательно проложить какой-нибудь резиной или маделином, чтобы крыло излишне не звякало.
5. Защиту цепи мотора я не ставил, потому что она слишком гремит, а в цепь особо ничего не попадает.
6. Заднее колесо настоятельно рекомендуется переспицевать толстыми усиленными спицами 3мм, но за эту работу не все берутся, т.к. приходится рассверливать отверстия в ободе и втулке.
7. Когда ставишь ведомую звезду на колесо, для избавления от эксцентриситета звезды и колеса положите обезглавленную пластиковую стяжку вокруг втулки колечком. При затяжке болтов звезды ее уводит, а стяжка не дает центрам звезды и колеса съехать друг относительно друга.
8. Одна резиновая прокладка ведомой звезды толще другой. Та, что толще, ставится изнутри колеса, та, что тоньше - снаружи.
9. У ведомой звезды ободок с зубами немного утоплен вглубь относительно вылета звезды. Этим углублением надо располагать звезду К колесу.
10. Перед началом установки мотора капните в цилиндр 5мл масла и покантуйте. Мотор из коробки очень сухой, а в процессе установки цепи и сцепления вы наверняка будете проворачивать цилиндр. Также откройте крышку сцепления и смажьте ведующую и ведомую шестерни консистентной смазкой.

[Cometa]

Ваша искренность, интерес к мототехнике, умелые руки и необычная прическа вызывают симпатию .

[bubachad]

А ведь такой движок можно и на велосипед "Урал" поставить, тогда будет пушечка советская)

[arturzuromski]

А вообще молодцы ! И велики и моторы в одном месте, это большая редкость !

[ГрицианТавдинческий]

В детстве я рядом с примерно таким мотовеликом больше пробежал, чем на нём проехал! 🤣🤣🤣