Die Transporter Referenz? VW CRAFTER TEST & Fahrbericht

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Ist der neue VW Crafter die neue Referenz in der Sprinter Klasse? VW CRAFTER im Test! Perfekte Basis für Wohnmobil (wie beim Knaus Boxdrive oder beim California XXL), Kurierdienste & die Baustelle? Auf der Crafter Testfahrt haben wir uns den neuen Volkswagen Crafter als Kastenwagen und Doka-Pritsche genauer angeschaut und auch mit dem VW Designchef über Design und Entstehung des neuen VW Crafter gesprochen. Außerdem demonstrieren wir in unserem VW Crafter Review die neuen Assistenzsysteme wie den Lane-Assist, den aktiven Flankenschutz oder den Abstandsregeltempomat und testen die Beschleunigung von 0-100 mit dem 2.0 TDI Motor mit 130kW / 177 PS. Ist der neue Crafter die perfekte Basis für Wohnmobil und Gewerbe? VW sagt: Der neue Crafter. Die neue Größe. Hält der neue Crafter das Werbeversprechen und kann uns der neue Volkswagen Crafter überzeugen? Unser Crafter Test gibt die Antwort! Nutzt die Sprungmarken weiter unten um direkt zu den Themen im Crafter Fahrbericht zu kommen!

Crafter Kastenwagen
0:30 Neuer Crafter - Daten & Fakten
3:04 Interieur
5:46 Fahreindruck
8:48 Sicherheitssysteme
9:59 Innenraum
12:02 Laderaum
12:44 VW Designchef Albert-Johann Kirzinger erklärt Details am neuen Crafter
21:22 Vergleich Alt & Neu

Crafter Pritschenwagen
22:38 Fakten & Exterieur
23:58 Pritsche
24:46 Innenraum
26:37 Ausstattung
27:13 Fahreindruck mit 0-100 km/h Test
29:05 Outtakes
32:32 Fazit zum neuen Crafter

Technische Daten VW Crafter Testfahrzeug:

VW Crafter Kasten
2,0 l 130 KW
6-Gang Schaltgetriebe

Außenfarbe: Reflexsilber Metallic
Innenraum: Titanschwarz-Palladium

Sonderausstattungen:

Car-Net Guide & Inform
Müdigkeitserkennung
Rückfahrkamera "Rear View"
Digitaler Radioempfang (DAB+)
Klimaanlage "Air Care Climatronic"
Navigationssystem "Discover Media"
Anhängevorrichtung, abnehm- und abschließbar
Multifunktion-Lederlenkrad, beheizbar
Trennwand, mit Verkleidung und festem Fenster
Beifahrerdoppelsitzbank
Komfortsitz "Plus" links
Sitzheitzung
Heckfenster, beheizbar
Seiten- und Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer
Hochdach
Scharniere für Heckflügeltüren mit vergrößertem Öffnungswinkel
Außenspiegel, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar
Verbundglas-Frontscheibe, beheizbar
Spurhalteassistent "Lane Assist" und Spurwechselassistent "Side Assist"
Automatische Distanzregelung ACC bis 160 km/h
Elektrische-Luft-Zusatzheizung (1.400 W)
Anhängerrangierassistent "Trailer Assist"
Parklenkassistent "Park Assist" und Parkpilot mit aktivem Flankenschutz
Fernlichtregulierung "Light Assist"
LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht

Mit diesem Video Equipment arbeiten wir (Auswahl)

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#VW #CRAFTER #TEST
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Комментарии
Автор

Hatte den lt 35 mit 109 PS, war ein großartiger Transporter . Aktuell fahre ich den 1. Crafter 2, 5 l mit 136 PS und komme aus dem kotzen nicht mehr raus . angefangen beim Verbrauch ( 13, 5l/ 100 km ) bis hin zu monatlichen Reparaturen die zwischen 30 € oder 2000 € liegen können . vor diesem Hintergrund sind mir Lampen und andere Spielereien schnuppe .als erstes muss er das machen wofür er gebaut wurde und das so effizient und günstig wie es nur geht !

salzstreuher
Автор

Top Video, informativ und auf den Punkt genracht, ist bei Youtube ja eher selten geworden

johntrevolt
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Brauche keinen Kastenwagen, interessiert mich eigentlich auch nicht, aber die gelungene Vorstellung hat mich doch dazu bewegt mir den Großteil des Videos anzusehen. :-D

ceeg
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Top Berichterstattung. Kann man nix hinzufügen. Schön wie Detail verliebt VW auf die Branchen- und Kundenwünsche eingegangen ist. Wird noch ein kleiner Bericht zum MAN TGE folgen?
Bleibt nur zusagen: Rechts abbiegen ;)

StephanSRT
Автор

Mahlzeit
habe es heute geschafft dieses Video anzuschauen.
Sehr informativ, sehr viele Assistenten. rein Optisch macht der auch was her!
ok aufs Navi würde ich mich wahrscheinlich nicht verlassen wollen😂. Die Details in Hinsicht auf Aerodynamik, Interresant.
Danke für's Video
grüße aus Ulm vom Heiner

heinerschumann
Автор

Ich hatte 2x3 Jahre den aktuellen Tuareg geleast und davor 3 Jahre den T5 ....auch hier war das Navi grottenschlecht

finnkordys
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Moin, schätze Eure Berichte sehr! Mag es, das Ihr kritisch und tief recherchiert. Ich wünsche mir einen Bericht, eine Liste mit Transporter, die 3, 5to ziehen dürfen. Oder Wege durch Ablastung von 4-5to Transporter.... Danke!

oliverfleischer
Автор

Servus, eure Tests sind immer super! Danke dafür. Wir haben Amarok V 6 und Crafter Probe gefahren und kamen zum gleichen Ergebnis. Wir sind auf der Suche nach einem guten, wertstabilen Fernreisemobil zum selber ausbauen. Mir erscheint der Crafter 4 motion mit Diffsperre und evtl. Höherlegung von Seikel sowie der Wandlerautomatik als ideal. Plant ihr in absehbarer Zeit einen Test? Er sollte eben auch durch leichtes bis mittelschweres Gelände kommen...und am besten kompatibel sein für Touren auch außerhalb Europas (Euro 6😒)
LG Frank

schwarzwaldflug
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Welchen finden sie besser den sprinter 2018 oder den crafter 2018?

davidlust
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Suche einen Kastenwagen den ich zum Camper Van umbauen kann. Welcher eignet sich denn da am besten? Mercedes Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, VW Crafter oh Mann es gibt so viele! Welchen bekommt man denn am günstigsten gebraucht?

adamfcplm
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Eins muß bemängelt werden, der Wendekreis hat sich gegenüber dem Vorgänger verschlechtert. Unsere Firma hat sich dieses Jahr eine neue Pritsche gegönnt. Da unser Firmenhof sehr klein ist haben wir jetzt viel mehr zu kurbeln um wenden zu können.

Hobbyschrauber
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Wurde das Video von eurem Team gefilmt? Warum denn bitte dieses seltsame Seitenverhöltnis? Und bei diesem Colour Grading suche ich nach einem Knopf um die Farben wieder anzustellen!

eyeswideopen
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Ich habe ihn auch schon gefahren. Bei einem Umzug. Ich war begeistert. Ein Freund von mir möchte ihn sich eventuell privat leasen. Er möchte nur wissen ob soetwas geht, oder nur gewerblich?seine nächste frage wäre ob man ihn auch benzinbetrieben bauen kann danke Mit freundlichen Grüßen

axeloltmann
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Hat der Eimer jetzt etwa Frontantrieb?

schnitzeldiat_
Автор

2.0 liter ist ein Softdrink aber kein Hubraum :D

nilssmcr
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Warum wird der Crafter in Polen statt Hannover gebaut?

nousername
Автор

Gibts den auch mit bis 3, 5t heckantrieb mit zwillingsreifen?

checker
Автор

super test, danke! aber die preise vom neuen crafter werden dann wohl auch einen aus den socken hauen. in der vollaustattung wie im test geht der bestimmt über 60000 euro

dewalter
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Jetzt müsste auch der Amarok die schönen Asisstenzsysteme vom Crafter bekommen...

bauforum
Автор

Gibt es den Crafter auch als Pritsche mit Einzelkabine?

leon_o